我的提车经历，坐标淄博-东营

到店前，销售通知我，有个交车仪式，需要把停放在外边的车开到展厅，所以进店后，销售小岳热情接待了我们，但为了节省时间，没有太多寒暄，就和媳妇以最快时间走完验车流程，其它没有发现，就是找不到AT轮胎的生产日期。后来叫来售后维修，才发现有日期的一面给安装到内侧去了，因此很忐忑，不知道这样是否正确，有无安全隐患。因为时间紧，事又多，没顾着细究。付了24万多的车款，1.2万多的购置税和4700元左右的保险，开出购车发票后，销售就和财务去银行赎回车辆合格证了。

经过1个小时的等待，上午10.40点左右，财务和销售拿来了合格证，我们又马不停蹄的赶往车管所，好在距离不远，因为疫情，资料只能放在办公大厅的门口，人不让进，付款也是在门口通过微信支付，10元，不到半小时，临牌就顺利领到了，回店里的路上，就近加了300元92#汽油，里程显示16公里。上午同去店里，还有一对中年夫妻，她们提的是一辆白色的。好像今天店里一共安排了3辆车交付，还有一辆黑色的十一。

店里说，按厂家要求，需要有一个新车交付仪式，说实话，我们不怎么喜欢这种场合和形式，但毕竟喜提新车，有点仪式感总被静静的来，悄悄地去要舒畅些，另外店里还配送了不少礼品，有华为的蓝牙音响，收纳箱，帐篷户外座椅，靠枕，鲜花等，挺丰富的，还有脚垫，贴膜和一个行李厢，不过贴膜我没要，是销售的建议的，懂得都懂。

装好礼品，销售把车开出展厅，我上车在店外不大的空地上来回溜了几十米，第一感觉就是刹车和旧车差距明显，行程稍长，前半程制动没有后半程明显，油门起步响应还可以，但和旧车相比，稍稍迟缓，毕竟车重，车大，底盘结构也不一样。另外转弯时由于车高大的身躯，路窄的地方，左右马路牙子的位置感知相当模糊，有待熟悉和提高。

最后，销售小岳帮我激活了车机，现场演示了如何使用悦野圈APP远程操控车辆，并上车一起详细介绍了车机和车辆的一些基本操作要领，将所有车辆手续交给我，嘱咐妥善保管，临出发前还和维修互加了微信，与媳妇设置好导航，确定路线一致后，下午1点40分，兴冲冲踏上了返程之路：淄博到东营。一路上，市区道路我在前媳妇紧跟其后，始终保持在我的视线以内，国道高速上，媳妇车在前，我在其后，遇到路口我便加速超前，领过路口后，继续保持媳妇车前我后，全程148公里，时速最高110公里，最低30公里，于下午3点20分两辆车安全顺利回家。借此，感谢厂家，感谢4S店，感谢媳妇，是你们一起启动了我的越野家玩之旅。

首先起步平顺，但提速稍有迟缓，我开的是舒适模式，在时速90公里以下，车内噪音比较小，时速接近100公里时，发动机有轰鸣声，有点不舒服，过了时速105公里以后，发动机轰鸣声小了许多，80公里以下加速时提速明显，80公里以上就不怎么感觉明显，转向手感轻快利落，刹车熟悉后基本适应，路上还自适应巡航了十几公里，感觉良好，就是比较生疏。导航记得说是高德和腾讯两套，但车机上好像只能使用腾讯，实际使用好像没有高德好用，仅是个人体验。油耗显示，总里程165公里（有提车前行驶的里程），其中城市道路三十几公里，国道50多公里，高速70多公里，车机显示平均油耗9.7升/100公里，APP显示平均油耗10升/100公里。