很特别的看车经历，这样和BJ60偶遇！
- 盛林杰克
- 0浏览 · 2022-07-30 15:22· 发布于辽宁
总是没想到会是这样的场景，在路边遇到在运输车上层的BJ60，还好我眼尖，认得出来。正好我也是感兴趣，就凑跟前看了看。也拍了几张相片。
只是在6月29日的家玩大会上亮相了的BJ60，为啥现在会开始运输呢？听说8月下旬它会在成都车展上开始预售，难道是运输去成都？哈哈哈，但是我觉得黑色款不适合吧，怎么也应该是那款主打的类似瓷器颜色的那款吧。
不猜了，我还是很关注BJ60的，积木大会我也看了，这次既然有缘分，正好也多了解了下。
只是在6月29日的家玩大会上亮相了的BJ60，为啥现在会开始运输呢？听说8月下旬它会在成都车展上开始预售，难道是运输去成都？哈哈哈，但是我觉得黑色款不适合吧，怎么也应该是那款主打的类似瓷器颜色的那款吧。
不猜了，我还是很关注BJ60的，积木大会我也看了，这次既然有缘分，正好也多了解了下。
五台车，上层的一前一后两台都是BJ60，也有很大可能是测试用车。
后面这一台，看轮毂应该是18寸的，当然肯定是试装车，但是18寸轮毂说明是测试越野性能吧？
这是前面那台，最醒目的还是车灯，中网那个五孔格栅。
其实我了解过，我觉得BJ60的五孔隔栅灯是全车造型核心，左右横贯车头的设计拉伸了前脸视觉效果，并且确实是北京越野这些年一直在坚持使用的设计元素。它不仅仅是有辨识度，还增加了科技感。在靠近车辆4米内，车辆会开启自动感应迎宾模式，五孔隔栅灯会亮起迎宾，并且还支持智能交互灯语，配合音乐律动呈现不同动态点亮效果，提升仪式感。可惜现在肯定是看不到。
从下面向上拍照，其实很费劲的。底盘高度还是很醒目的。
备胎在备胎罩里，放在尾门上。那么底盘这块确实布置起来就简单轻松多了。
底盘以及悬架，BJ60是在北京越野的新一代技术平台——积木平台下的首款车型。这个积木平台还是很厉害的。
通过车架、悬架全新设计，积木平台旗下车型可实现领先业界的通过性能：接近角范围30-37°；离去角范围24-32°；纵向通过角范围22-25°；素车涉水深度≥800mm；最大爬坡度100%；满载最小离地间隙≥215mm；悬架行程：前悬架≥230mm，后悬架≥270mm；最小转弯直径＜11m。其他方面其实也很强，回头慢慢和大家分享。
最后分享下，我找到的BJ60不同的轮毂，以及有没有备胎罩的样子吧。
最后分享下，我找到的BJ60不同的轮毂，以及有没有备胎罩的样子吧。
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