周末清理节气门，发现了积碳生成的秘密

2011年的两厢小嘉，19年过户的时候4万多公里，清洁过一次节气门，当时没有用清洗剂，仅用丝巾擦了一下。现在9.4万公里了，开空调怠速滑行的时候发动机一抖一抖的，于是周末清洁了一下节气门。

拆卸空滤盒跟节气门还是一如既往的比较麻烦

节气门已经很脏了

进气的一侧就比较干净

因为上一次清洁过的原因，以为这次用丝巾也能清洁，没有提前买清洗剂，结果发现丝巾不能完全抹干净，总有一圈积碳非常顽固，擦不掉了，估计需要清洗剂才行，只能将就擦一下，应付下一周的年检，过后有时间再用清洗剂清洁，打算到时候有机会顺便把整个歧管清洗吧

有少部分积碳固化，丝巾擦不掉了

经过这次清洁节气门，我还发现了积碳的生成原因，就是气门室顶部有一根管子，连接到节气门前端，发动机工作的时候，进气系统一直在对气门室抽真空，这里面的原理我也还没弄明白为什么要对气门室抽真空？但我可以肯定高温的时候气门室内部的一点机油蒸汽会被抽过来附着在节气门上面，久而久之生成积碳了。当时忘记拍照，为了说明清楚，我去【咸鱼】复制了一张发动机照片，如下图

就是红圈里的这跟管子，连接着节气门

这样看来，假如我在这根管子中间接一个油气分离壶，是不是可以减少积碳呢