皓极为伴，纵横四海

穿行西藏，让我及同行的车友们见证了混动皓极的迅猛，越是高海拨越显著，5千多的海拨上，从40到100，皓极也就3秒左右，就连大排量豪车、越野车也赶不上皓极的生猛，这感觉让我想到了二个字: 撒野！太爽了😂
同年11月，自驾了舟山群岛，如果说自驾西藏是豪横，那么驾行舟山就是憩静。
多年前来过舟山群岛，彼时的舟山十分荒芜，除了驻岛部队，就是零星简陋的小渔村。最美味的佳肴是蘸着一点酱油味的众多海鲜，最奢华的交通工具仅为自行车，就是这么原生态的一片海岛，多年来竟成了我心心念念的一种牵挂，期盼着有朝一日重返舟山，以解那种另类的乡愁……🙏🏻
2023年11月正是秋高气爽的好时节，由武汉出发，从无锡开始，先用一连串的水乡铺底，自驾舟山正式开启。同里、周庄、南浔、乌镇，品味一众江南水乡的小家碧玉，才可方解舟山大餐虐心的馋😂😂
不多说，看图。

舟山虽然变化巨大，但仍是那片熟悉的海洋，仍是那种熟悉的气候，仍是那份孤悬海外的走心安宁……❤️
2024年5月，已经准备好自驾北疆，一切收拾停当之际，接小区通知，为期半年的小区改造即将开始，没办法，北疆之旅只能往后顺延。忙里偷闲，抽空跑了二趟短途，一趟大崎山休闲山庄，一趟安徽六安的马丁公路，这种小卡拉咪的自驾，完全是活动活动筋骨，为来年的自驾新疆作准备😜
2025年5月下旬，北疆自驾启程，从武汉到乌鲁木齐，每天的行程都在800公里左右，这种距离正对我的口味，感觉这样的行程才是开车，那种每天3-5百公里的行程，连瘾都没过着，况且车程远才是自驾新疆的基本属性，因此自驾北疆的过程，也是一个过足车瘾的过程，长时间驾行在如画的风景里，太享受了😃

或许是进疆以来，一直走的都是大路、直路，就想着走走一些小众的差路、土路，经过多处搜寻，还终于给找着了，通往托乎拉苏草原有二条路，一条为平整的柏油马路，另一条是以放牧为主的土路，其难度连坦克等越野车也要小心翼翼的走，犹豫再三，决定走土路，20多公里的土路，硬是走了近4个小时，颠簸、陡峭、起伏、大坑、碎石、溪流，一并袭来，胆战心惊中，顶着头皮咬紧牙关走了出来，当看到景区路牌时，大有绝处逢生之感，更庆幸皓极一路不负使命的扛了下来，了不起！😂

北疆之行，个人感觉那些耳熟能详的景点如喀纳斯、赛湖、那拉提等都比不上还未开放的托乎拉苏草原，而刚才那条土路，百度上叫无名路，其难走程度远超之前所有走过的烂路，包括大海道无人区的后半程，有心的车友们届时不妨一试😁
从伊宁出来，驱车库尔勒，再走若羌、茫崖，借道格尔木，再到查卡盐湖、青海湖，经兰州、西安回汉，一路的路况美景，限于篇幅不再复述！🤭
静下心来细想，三年来的自驾所得，这一切的一切，首先得益于有一台让人放心的好车，加之能胜任日行千里的体魄，以及周到细致的攻略，还有东风车企无处不在的救援保障托底，使得我等驾车远行可以从容不迫，自由自在的行驶在向往的远方！🌹🙏🏻