混动版皓极的一些有用车区别

在我看来皓极的混动版其实跟油车的区别还是很大的，虽然说也是蓝牌，而且也不能充电，但是驾驶感受我个人觉得跟电车一样的，开起来相当的舒服。启动一点声音都没有，这点我是比较喜欢的，有时候下车忘记熄火都不知道，所以说非常的安静。当然车子开起来跟油车的区别也很大，一点顿挫感都没有，驾驭起来也是格外的丝滑，而且有电池的辅助车子的动力也不错，提速很快，每次等红绿灯的时候我的皓极都可以很快的起步。而且超车动力也不错，这么大的车子驾驭起来格外的轻松，方向盘也比较的轻。最大的区别就是混动版皓极的油耗确实很低，在城市代步越堵油耗越低，这点相信也是很多人选择混动版的一个重要原因。

我家的皓极不仅仅在城市的表现不错，在郊外游玩的时候表现也一样很好。车子的轮毂大，底盘也比较的高，所以在郊外通行表现也不错，基本上大部分的地方都可以很轻松的通过。

夏日最好的地方就是郊外的树林，这里大树比较的多，开着皓极过来这里游玩也不错，虽然说一路上都是坑坑洼洼的地方，但是对于我的皓极来说都不是事，在这里也不用担心车子会给暴晒。

郊外的景色也比较的漂亮，当然我的皓极也很上镜，车子目前用着还是很省心的，基本上也没有出现过什么问题。

在我看来车子还是要天天开，放的时间长了还更容易出问题。我家的皓极目前已经行驶了四万公里了，车子基本上每天都会用一下，确实比较的喜欢。