你没注意到的神设计（一）

      十几年来开了好多辆车，虽然大都不是什么真正的豪车，但无论自己买车还是帮朋友每次去看车的试驾，一个很重要的设计都容易让我在上车第一时间把这辆车立刻否决。
      我指的就是车辆仪表台“大T型”下来拐角这个地方，或者简单地说主驾右膝盖前面这个地方，我身高182，不算矮但放现在也不算什么特殊身高，很多很多的车型在这里非得设计成圆弧形，名其名曰“环抱式座舱”，事实就是前排的人还没太靠前呢，膝盖已经顶上了，限制了我的位置。即便再往后退一些，特别是夏天穿个短裤，一直在上面蹭来蹭去，特别不舒服，那个位置了包括右侧中控台都容易很快就脏了。就因为这一点，很多车型都被劝退了。其实ONE也有一点点圆弧，好在并不太大。

    好在，L系列在这个位置的完美设计，解决了这个问题。早知道光这里这个设计，向前扩展了至少5cm空间，即便自己的驾驶习惯不需要继续向前，前面充足的缓冲空间无论对于安全性还是舒适性都非常有利。在实际用车中我特别注意到，经常有朋友想要试一下这辆车的时候，后排空间大家很容易感觉到宽敞舒适的原因很明显，但前排特别是驾驶员，因为受驾驶坐姿限制，并不会容易感觉到两辆车在驾驶座椅上的“宽敞”，那么前排感觉到的“宽敞”其实很大可能来自于这里。