理想的能耗，放心的选择

天气逐渐变得炎热，慢慢地进入了夏天，进入了露营季，进入了烧烤季。那么今天我们来聊一聊，理想的能耗这件事。理想作为一辆增程式的电动车，不，准确来说是智能车，有他非常独到的，双管齐下模式的秘诀和能耗保证。长途用油，城市用电，理想的能耗持续在线。
按照目前理想的能耗的输出分为纯电优先，燃油优先，油电混合三种形式，那么平时让我们在使用的时候主要是使用纯电为主。记得在最早的时候要到20%的时候，就会启动发动机。那么后来呢，就达到了可以实现3%纯电的强制纯电模式，这样的就可以能够增加更多的电的使用，实现更加的省👍尤其是加入了任务大师之后的，大家纷纷使用了抠门模式，就是当电量到20%的时候就让他自动启动强制纯电，所以说大家真的是越来越抠。
那么到了我们的冬天的时候，当这个纯电有点困扰，或者是跑长途的时候我们想继续更多的电，那我们就需要在高速上使用燃油优先模式，这样的话能够保证更充足的电，可以在到了目的地之后，使这个电量有个更好的发挥。那么如果电量比较少的情况下，可以采用强制发电，这个非常特殊的模式，这样的话那可以虽然油耗高了，但是可以保证更多的电，回充很快，能够达到到80%，到达目的地之后达到用电无忧虑。
现在很多人都担心说理想亏电的状态下动力十分的堪忧，那么随着O T A 4.5的出现出现了高性能模式，专门针对了在低电量模式理想动力减弱的这个方法进行了调整，大家使用下来都纷纷的点赞，尤其是开出来推背感，更是惊喜，那是之前都是无法想象的。
所以说不断地更新，不断地符合消费者的需求，才是理想汽车，这么多年能够深入人心的法宝。