【论坛首例】17科鲁兹完美改装双倒车灯四刹车灯

永恒的梦
0浏览 · 2020-01-07 18:43
改装有风险,动手需谨慎!
写在前面:
1.之前改了双倒车灯,不是很完美,离得近了可以说很难看,固二次改装。
2.全新科改装贴很少,经验只能靠慢慢摸索,老科有很多朋友都改了四刹车灯,1516新科也有改的,全新科就没有了,所以勇于做第一个吃螃蟹的人,经验供大家参考。
3.尾灯开壳不要直接割最外面的透明塑料,我直接弄废了一个。改装店也不是割外壳,而是割里面,最后密封。
4.尾灯开壳尽量不用切割片,这样会有塑料屑掉进灯里面,根本取不出来,希望开一段时间就都落到最下面。最好的切割工具是电络铁,切割头的。
5.后备箱的小灯改成刹车灯有两个办法,第一把原车的小灯插座换成T20双丝灯泡,需要扩孔。扩孔也要用电络铁。第二个办法,原来的小灯不动,在一边开孔安灯泡。我用的第二个方法,灯座用的T15,灯泡是进口东芝的18瓦。最终效果来看大家如果做用第一个办法吧。用21瓦原厂双丝灯泡T20的,因为T15功率小一点。
6.大家也可以换LED灯泡,不要选十来块的,那样的寿命很短,我用的和原车一个牌子的日本东芝的。LED太刺眼,后面会骂,这样就非常亮了,刹车灯和倒车灯不比前大灯,亮个几下,别谈省电的问题。

原来弄废了的尾灯,拆开研究

红壳是用螺丝固定的


切割





用哥俩好密封

用两个二极管,雾灯还可以亮,就是不是红色的

原厂和改装后的对比,没有瑕疵

和之前改装的对比,完美多了

没点亮和点亮的效果,再不是独眼龙啊

东芝的刹车灯。这个灯座小一些,号开孔

左边的就是安装好的,负极直接搭铁

布线,从原车线管穿进去接到两边的刹车灯正极,红色那根

白天的效果,功率比原车略小一点,不过肉眼看不大出来


晚上效果

和原车一个对比,大大提高了行车安全

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