【全新科鲁兹加装作业贴】-野马天使眼日行灯改装纪
- Jesse_sun
- 0浏览 · 2017-08-26 13:53
自从家中有了小科之后，躁动的心就一直没有平静过。由于是先锋版，看着小科下面黑黢黢的挡板，安装雾灯的冲动非常强烈。本打算改装一次就一步到位，将日行灯一起装上。
逛遍了各大论坛，和查阅了很多关于安装的帖子和报道。由于担心改装的安全性，所以一直在等小科的大灯总成。由于咱们的小科是全新上市，可用的改装件并不多，终于在6.18时在奶茶家和马云大叔家的不断攻势下决定将日行灯先行安装，同时也放弃了将导光条改装在大灯里的流光泪眼。
随着全新科销售的增多，配件也越来越多了，于是选择困难症也出现了。
欢迎加入2017全新科鲁兹车主群群号码107573781.2000人群~~~ 欢迎加入
逛遍了各大论坛，和查阅了很多关于安装的帖子和报道。由于担心改装的安全性，所以一直在等小科的大灯总成。由于咱们的小科是全新上市，可用的改装件并不多，终于在6.18时在奶茶家和马云大叔家的不断攻势下决定将日行灯先行安装，同时也放弃了将导光条改装在大灯里的流光泪眼。
随着全新科销售的增多，配件也越来越多了，于是选择困难症也出现了。
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灯1——光导款
灯2——U行灯
灯3——野马款
灯4——野马天使眼
灯5——天使之翼
灯6——单独天使眼
每一款都有其独特的设计卖点，最先出现的是单独的天使眼，由于配备了专用线束和高配原装大灯开光因此售价并不便宜，这也是我一直没有下手的原因。
U行与光导款可能是最贴合的，但由于个人觉得太过于呆板因此并未确定。后来有了野马款，朕甚是心动，但又在野马款与小脚丫中纠结了。经过老婆大人的拍板，决定安装野马+天使眼。
U行与光导款可能是最贴合的，但由于个人觉得太过于呆板因此并未确定。后来有了野马款，朕甚是心动，但又在野马款与小脚丫中纠结了。经过老婆大人的拍板，决定安装野马+天使眼。
为了不使用卖家提供的单独的雾灯按钮开关，决定采购一个自动大灯+高配开关。
为了避免有广告的嫌疑，因此将卖家的信息都抹掉了，希望大家理解。
购买不久，便收到了货物，马大叔家依然是那么给力。
为了避免有广告的嫌疑，因此将卖家的信息都抹掉了，希望大家理解。
购买不久，便收到了货物，马大叔家依然是那么给力。
外观展示
看着压扁的箱子惊出一身冷汗，不过还好，宝贝灯没有损伤。
看着压扁的箱子惊出一身冷汗，不过还好，宝贝灯没有损伤。
拆包
由于卖家不负责高配开关的链接和安装，因此没有选择卖家推荐的安装地点，自己联系了一家装具店，迫不及待的开始了安装。
安装前试灯，完好无损，各灯工作正常。
拆除原雾灯罩。不得不说，东西还是原配的好，原车的雾灯罩装的太结实了，光拆就用了将近一个钟头。提醒大家一下，一定要提醒师傅，最好用塑料包上毛巾操作，即使难拆也不要用铁器直接翘动，以免损坏附近车漆。
将车灯线传入原车雾灯孔中，由于是低配车型没有雾灯，需要重新接线。穿灯接线，需要从接线盒取电。由于大灯上没有预留穿线孔，因此还要在灯盖打一小孔接线。全新科鲁兹的发动机舱布局很紧凑，空间比较小，因此在接线的时候将承装玻璃水的管子拔了了出来，以方便对转向和大灯线路对接。
左右两个日行灯及雾灯，在车头前方将线穿过，连接在一起。师傅左手边的铁丝就是用来穿线的。
车前接好是这个样子，只剩接线通电了。
负极搭铁拧紧，与车子原带的几个搭铁线宁在一个位置。
正极接线，对插ACC。我好像清理手机把具体的接线删掉了......忘记具体接哪个了.......
完成之后，开车子电源试验，一切OK，将车灯按照原车罩的位置装好。虽然这家的日行灯做工有些粗糙（可能楼主职业有关非常挑剔），但是整个车灯罩做的还是很贴合的。
由于不想使用卖家简配版的雾灯按钮开关，楼主自淘了一个据说是原厂的高配开关。
将驾驶坐的储物盒个侧板拆下，将原车开关取下，对插接口。
不过现在问题来了，原车所有功能都OK，日行灯工作正常，但前雾灯的开关却无法连接，装灯的师傅说老科在发动机舱与车厢间都留有一个穿线孔，但新科没有，想将前雾灯的线接到开关上必须在发动机舱与车厢处打通穿线。而我个人是非常不同意这种做法，于是打电话联系开关的卖家，结果售后不会，技术关机....... 可能南方（卖家是深圳的）人都在下午和晚上活跃吧，现在刚刚中午大约在休息吧。
这个时候怎么忘记以技术和“服务”见长的4S店呢。于是联系了4S店售后，售后很热情的给了技师的电话，同时表示会让技术主动联系我。经过将近20分钟的等待，并且再次致电催促，技术主管终于联系我。原来，他去查全新科鲁兹的说明去了，搞了半天他也不知道应该怎么接（除了打孔之外），然后表示，前雾灯的先可以跟原车先一起通过车门链接出的穿线孔进来。如果走穿线孔麻烦就大了，估计前车门也要拆掉了.....最后接受了4S店的建议，将前雾灯线连接在远光灯上。哎，也许事情就是这样，完美了反而不是最好的
这个时候怎么忘记以技术和“服务”见长的4S店呢。于是联系了4S店售后，售后很热情的给了技师的电话，同时表示会让技术主动联系我。经过将近20分钟的等待，并且再次致电催促，技术主管终于联系我。原来，他去查全新科鲁兹的说明去了，搞了半天他也不知道应该怎么接（除了打孔之外），然后表示，前雾灯的先可以跟原车先一起通过车门链接出的穿线孔进来。如果走穿线孔麻烦就大了，估计前车门也要拆掉了.....最后接受了4S店的建议，将前雾灯线连接在远光灯上。哎，也许事情就是这样，完美了反而不是最好的
开关没用上...白买了
提醒大家一下，一定要让师傅把多余的线或者长线用绑带绑好，固定到车子前部不碍事的地方，同样，发动机舱的走线远离发动机高温区域，用绑带固定在发动机舱内。
提醒大家一下，一定要让师傅把多余的线或者长线用绑带绑好，固定到车子前部不碍事的地方，同样，发动机舱的走线远离发动机高温区域，用绑带固定在发动机舱内。
废话不多说，看图说话，效果实拍。
即使不开灯，比黑黢黢的原车板子漂亮多了。
即使不开灯，比黑黢黢的原车板子漂亮多了。
白天下正常发动的效果。感觉亮度还可以，但本人对三个竖条的亮度不是非常满意。
白天开大灯的效果。天使眼冰蓝色明显，竖条灯的冰蓝效果一般。
白天转向效果。黄色明显，非常醒目，灰常高达上。
来张夜晚的效果图，有没有被吓到，犀利鹰眼一样，哈哈
夜晚大灯开启，同开雾灯
夜晚大灯
夜晚大灯+转向
总体评价来说，个人感官上，野马+天使眼日行灯外观漂亮，大气而不失激情，个性不失稳重。但对于本次淘宝的车灯质量不是非常满意，在车灯的后部有明显制作时的毛刺，给人一种很低端的感觉，因此不做推荐。大家可以多对比几家，根据个人的爱好选择样式，选择性价比较高的商家入手。
乘NASCAR之风，行改装之路。上汽不倒，改装不止！
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