良心发现，1年15版科鲁兹艺术照补发（各位大神请打死我吧……）
- 猪猪猪小宝
- 0浏览 · 2016-10-12 22:24
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[嘻嘻![]()
真想说如题……但是还是要道歉一次，上次那个是用手机拍的，现在补上一年使用后的艺术照。其实真不想被各位看客打死……
好吧，我决定边发也边来点文字解释吧。说得不好请不要喷，人都是有妈生的，谢谢。车牌我都懒得遮挡了，难不成你们会恨我恨到要来炸车吗![]()
好吧，我决定边发也边来点文字解释吧。说得不好请不要喷，人都是有妈生的，谢谢。车牌我都懒得遮挡了，难不成你们会恨我恨到要来炸车吗
先来张大鹏先，总体来讲某宝上买的镀铬条，回来自己喷红，车头的LOGO用的是碳纤维贴纸贴的，保证了夜间看上去车头杀气大的同时，白天不会被交警抓。变形金刚的就不用说了，还有灯眉都是某宝直接贴。喜欢玩的朋友还可以在雨刮上夹一对雨刮压力器
从这角度看像怪物……
原谅我的后备箱实在乱……![]()
这句话估计大部分的贴都看得到，哈哈。因为在网上找不到什么适合装饰后面的，其实这车的屁屁也的确是好看，最后贴点贴纸就算了。
正前方，其实这车我最不喜欢这个角度的，因为看上去没什么意思。还好换了一对台湾件大灯总成，要不真的是连犀利的眼睛也没有了，后视镜自然是黑色的最霸气最合拍
上半身
所有灯源全开效果。
正侧面，轮子是自己喷黑的，下裙在某宝买的镀铬装饰条，喷红漆后贴，B柱是**的高大上镜面贴，车门防撞和叶子板装饰。重点最难的是在那红色钳子，一定要用高温漆，虽然贵了点，但不会为了未来掉漆时头疼。
最难拍的45度脚……没拍好，对不起。
后45吧。
正后方，我个人认为是这台车最美的地方，估计买它的人一半也这么说。加条小红尾巴看上去精神多了，标志我最后还是改回了3C大哥的这款，汽车之家的LOGO搏点关系分。车型我去掉了，改成了RZ，当然为了不浪费钱是用科鲁兹英文里的字母喷黑的。可以忽略玻璃上的大白之类的贴纸，因为那些随时会撕掉的。
补一个，黑钨金属刹车灯罩，刹车时是科鲁兹英文。
特写双U尾灯，可惜没有办法拍得出广告片那样的效果，我的失败。可能等天黑点就出来了。
蓝镜在这种特写里就可以表露出来了，视野的确宽很多，彻底解决小科后视镜太小的问题。
各位看官可别笑我，没有超广角镜头，只能拍到这样的前平台。空调面板买了仿碳纤维的贴上去，记得要贴就贴立体的，别贴贴纸，这个我不解释，未来使用就懂得，点烟器也加了个镀铬板，理由你们也懂。
方向盘原本就很舒服了，不用改了，加了除雾风口的镀铬装饰，挂档是黑钨金的，杯口原本贴的是一大片的，但是其实贴得不稳还刮手，所以后来换成了环壮的。踏板金属套，不要买螺丝扣的，会松的，影响安全
多说一句，大灯我是改成了自动头灯的，可是没有原装开关卖，只好用着旧的，也就是全天候不关闭，开关的关灯档就是头灯自动。
副驾脚边装了个储物槽，很方便的。
后门迎宾
前门迎宾
后门扶手立体碳纤维贴
前门扶手立体碳纤维贴，别吐槽好不好看，但至少好清理，用久了不会有油印。
后视镜
说真的，我一直觉得美中不足的就是地台不是平的，如果能像B级车那样是一条平台到扶手箱就太大爱了。
后排说什么够用，其实一张照片就能看出很小，不过我试过，小科的后排坐位还是很大的，今天坐的途安的第二排座位就好小，前后很短，大腿只有一半是在座位上的。
允许我再装个逼
90块钱网购的液压杆的确好用也方便，这是4儿子的工作人员夸我最多的。哈哈。
后面几张不解释了，纯拍照。自己看，当观赏也OK
太阳下山……回家吃饭，各位老板，下次再见
还是要总结一下的：
用了一年的车，当初没想太多，本来是等思域的，但是思域没得上市这么快，最后某天拿赛欧保养的时候看到小科就坐进去试了一下，当天看到，当天试座，当天试驾，当天就买了，还是现车……因为在4儿子有朋友，所以1.4T豪华版谈到了13万，老实说，15年8月能得这个价格已经算是很不错的了，还送这送那的。只是当时正处于月尾的28日，真的很倒霉，10月1日就开始小排半税了，白白亏了六千来块钱的税。
车子回来后很快就上了高速，后面看到论坛天天在讲DCG=顿挫感的缩写，其实我开过其他人的车，的确有一些，但是也许可能是我命好吧，我的车子除上到坡顶时需要换档才会有一下顿挫外，其它时间没怎么有这个现象。
动力：不多说，这个级别也算可以的了。
操控：有人说可以匹敌小福，我没有开过小福，但至少小科的操空还是很棒的。因为是有代价的，把车身降得太低，风阻小了，车身稳了，可是我的底盘……本来是想发出来的，后来还是想想算了，这是艺术篇。我的底盘其实已经花完了，根本就没法看……排气通都穿了个洞，瓦特右后的杆比左边的低，已经撞变形。
空间：这个好难说了，后排的确不怎么样，虽然比小福好，但是比轩逸又差，只能说够用就好，不够用你也没有办法。
使用：多媒体的确差，迈锐宝都有2.1的版本可以和苹果手机互屏了，**的小科居然没有，所以我使用的时间就少了，就插个U盘听歌，电台有杂声是车主都恨。降档反应慢，想在低速和别的车子干就不用想了。隔音还是不错的，静止的时候几乎听不到外界的声音，可是开动时的胎噪和风噪真想骂人。其实没什么了，也就这几个点是值得拿出来说说的，一台这个价位的A级车也没什么完美的，缺点不少，只要喜欢就好。
收工
用了一年的车，当初没想太多，本来是等思域的，但是思域没得上市这么快，最后某天拿赛欧保养的时候看到小科就坐进去试了一下，当天看到，当天试座，当天试驾，当天就买了，还是现车……因为在4儿子有朋友，所以1.4T豪华版谈到了13万，老实说，15年8月能得这个价格已经算是很不错的了，还送这送那的。只是当时正处于月尾的28日，真的很倒霉，10月1日就开始小排半税了，白白亏了六千来块钱的税。
车子回来后很快就上了高速，后面看到论坛天天在讲DCG=顿挫感的缩写，其实我开过其他人的车，的确有一些，但是也许可能是我命好吧，我的车子除上到坡顶时需要换档才会有一下顿挫外，其它时间没怎么有这个现象。
动力：不多说，这个级别也算可以的了。
操控：有人说可以匹敌小福，我没有开过小福，但至少小科的操空还是很棒的。因为是有代价的，把车身降得太低，风阻小了，车身稳了，可是我的底盘……本来是想发出来的，后来还是想想算了，这是艺术篇。我的底盘其实已经花完了，根本就没法看……排气通都穿了个洞，瓦特右后的杆比左边的低，已经撞变形。
空间：这个好难说了，后排的确不怎么样，虽然比小福好，但是比轩逸又差，只能说够用就好，不够用你也没有办法。
使用：多媒体的确差，迈锐宝都有2.1的版本可以和苹果手机互屏了，**的小科居然没有，所以我使用的时间就少了，就插个U盘听歌，电台有杂声是车主都恨。降档反应慢，想在低速和别的车子干就不用想了。隔音还是不错的，静止的时候几乎听不到外界的声音，可是开动时的胎噪和风噪真想骂人。其实没什么了，也就这几个点是值得拿出来说说的，一台这个价位的A级车也没什么完美的，缺点不少，只要喜欢就好。
收工
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