【全新科鲁兹直通纳斯卡城市赛】怀揣赛车梦-淄博站

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小卷在路上: 0浏览 · 2016-09-26 15:20

行程安排

行程1：静态体验 2016款 1.4T DCG旗舰版
行程2：怀揣梦想参加全新科鲁兹直通纳斯卡城市赛

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【出发时间】2016-9

【旅行周期】1-3天

【人均费用】500以下

在官方指定比赛区域静态体验2016款 1.4T DCG旗舰版，因为2017款的比赛用车都已经前往比赛场地。

改款后的科鲁兹，车身的流线圆滑感更加强烈。2017款的科鲁兹的整体都在向2017款的迈瑞宝递进。

2017款的外观相对2016款的外观更加时尚犀利

雪弗兰家族式尾灯的延续还是在换代中不可缺少

前后倒车雷达在顶配车型中必不可少

打开机舱没有液压支撑杆

1.4T 150马力 4缸发动机

打开车门，真皮中控及座椅为高配车型拥有

驾驶门的车窗控制简单

灯光控制键

2016款的顶配车型与2017款的顶配车型没有很大的区别

多功能方向盘的手感不错，担心一点，时间长了按键的胶质会开裂。

多年机械式的仪表，期待液晶的出现

高配车型的安吉星

机械式手刹

扶手箱的储物空间深度不错，USB接口在内

7挡双离合变速箱

2016款与之2017款的1.4T顶配不同之处就在于这几个按键的位置，2017款挪到档位的后方，操作更方便一些。

中控多功能屏幕给整车的档次提高不少

物理按键的排列有序

手套箱的深度一般，生活物品放置有限

后排空间一般，足够生活需求

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怀揣梦想
参加全新科鲁兹直通纳斯卡城市赛

在很多人的心中总有着那么一段速度与激情，但是没有释放的地方，除了自己的爱好，真正能去改装车辆，真正能够去参赛的却寥寥无几。在发现【全新科鲁兹直通纳斯卡城市赛】的时候，燃起了我心中的期待。我很喜欢汽车，也喜欢各种汽车赛事，但是我的喜欢还是“幼儿园的小朋友”。要说比赛，的确也有，无论是我自己还是跟朋友，参加过的只是简简单单的0-100加速、0-400加速这样的直线加速赛。只是玩嘛。没有正儿八经的参加过比赛。只是看过比赛。要说这次活动怀着重在参与呢？那我的确不是这种心态，赛车嘛。当然是奔着目标去的，虽然没有过赛车经验，还是想拿到有效名次晋级区域赛的。然而，赛车的激烈与残酷当然是准备给有经验的车手。最终还是淘汰。

参赛心得：

怀着激动又亢奋的心情首次参加比赛，既紧张，又兴奋，在教官的指示下，以我个人最满意的状态跑完赛道，没有犯规我已经很满意。

用车体验：

全新科鲁兹的性能优势在于1.4T，150马力，涡轮增压发动机及7档双离合变速箱和电动助力方向盘，在整个的试乘及比赛过程中，我跟教官所谈及的侧滑问题没有出现，教官说每辆车都有自己的转向极限，超过了就会产生侧滑，控制在极限以内就不会出现侧滑，就看自己怎么去掌握了。整体的加速过程中，150马力还是很给力的，搭配7档双离合，无论是从高速的退档再加速，还是极速转弯，对发动机和变速箱是极大的考验，得出结论，在极速与转弯过程中，发动机与变速箱的配合很灵敏，需要的动力随时输出，只要你肯踩油门，只要踩，动力就会马上出来，毫不怠慢。

比赛中学习到的驾驶技巧与遇到的困难等内容。因为是初次接触赛车比赛，虽然说车辆都是原厂，我的态度还是很认真的，学习赛车不是一句话两句话能说的，那都是纸上谈兵，要有好的水平与技术，那还是得多开，熟能生巧用到这里也是很合适的。在教官的教学中与自己的实践还是存在差异，在刹车点的控制，还有油门刹车的配合，都没有掌握，没有达到我预期的效果，感觉不难，但是实际操作还是需要自己再度强化。

还是感谢汽车之家与经销商能够联合经销商组织这样的活动，也希望这样的活动在汽车之家的活动区域多多发布，让更多的爱车车友参与进来。