2011款1.6T！（5年使用经验浅谈和所遇故障的分析）

大家好，我是2011年科鲁兹1.6T的车主，车虽然用了很久，但在汽车之家上注册也就是几天前的事情，实属因为这阵子准备再入手一辆SUV（目前看好锐界，正在观望中），由此注册了这个账号关注论坛，也突然想到：应该来科鲁兹的论坛转转，分享一下这5年来的一些心得。还请各位前辈指教。

闲言少叙，直入正题吧： 1. 5年来，我的车况简单介绍。

                                      2.  使用中遇到的问题，以及我自己的解决方法和经验总结。

                                      3.  一些仅有的小改装。

                                      4.  我对科鲁兹的理解和认识。

1. 我的科鲁兹是2011年5月12日入手，现在正好是第5个年头，在这5年里，从车身角度讲，没有出过任何有伤车体的事故，小擦碰4次：第一年两次，第二年1次，后来没有了。车体左面轮眉处有过一次轻微的变形：我在路边正规停车位上，一辆荣威550以5~10公里的速度通过时发生剐蹭。其他事故均发生在前后保险杠上，而且只是掉漆而已，所以可以肯定的说车体未受到任何物理撞击影响。现在行驶了4w公里，未发生过机油、汽油漏油事件等原则事件，异响在4处发生（后面有详细解决方法），换过一个气压传感器，坏过一个右出风口。电路方面仅改装了一个德赛西威的导航仪，未添加任何其他的灯饰之类。电瓶今年一月份换掉了

2. 问题解决里程表总结：

第一类  异响：a.  车门：在时速30~60公里时，驾驶室们有类似于“嗡嗡嗡”的声音，而且是每逢下雨之后才会发生，找了很久，后来发现是下图的胶皮封条，由于它是个腔体结构，在内部灰尘很多的时候，不能很好的贴合车体，所以正好在行驶到共振频率时就会对车体造成轻微的拍打。解决方法：擦干净内外即可：

 b. 车胎：半年前，右边车轮被扎，补好后，在我上下班必经的一个左转弯路口时，会发出“滋滋滋”的摩擦声，但是只在那个路口发生，可能那个路口转弯比较重吧，后来发现是补胎后轮胎和轮毂装配不到位，所以造成轮胎高度有问题，并且漏气，所以在那个弯道的时候轮胎就会蹭到车轮胎框上，重新装配完之后，问题解决。

c. 大灯（两遍均发生）：这个异响是我3天前才终于解决的！其寻找过程也是最难的，并且由于他只在车速达到100公里以上的时候，我能听到“吱吱吱吱”的声音，有点儿类似于硬塑料花在铁皮上的声音，而且貌似是从车门传递过来的。由于实验这个异响的条件比较危险：必须高速，而且在高速上如果你光听异响的出处也是很危险的，所以我一直忍着，大概有小半年的时间，结果3天前我换玻璃水，无意中触碰了左边的大灯，一声细微带及其熟悉而可憎的“吱”立刻让我扑捉到了，后来我发现，两个大灯都有点儿松了，用力摇晃的话，正好可以发出那种声音，于是立刻找来工具上紧了那唯一的一颗螺丝，异响解决！

d. 变速箱：虽说是个国外进口货，但是在冷车刚发动时，第一次挂入2档给油的时候，会听见一声轻微的介于”哗”和“咣”之间的声音，这个基本是从我用车那天起就有了，过去刚开车的时候只顾着看路，没有发现，后来开熟了逐渐注意力可以分散到驾驶感上的时候，就发现了，这个问题，我实在没法解决，后来查了一些资料，好像是科鲁兹通病，说是一块儿织物碰到了变速箱的齿轮造成的，因为他只在冷车发动之后响一次，而且没有什么明显的阻挡感，所以这么多年我也没管，这也是唯一一个我车上没有解决的异响问题。

第二类.  燃油修正系统高/低电压， 这个问题，我在锐界论坛里有过一封帖子，直接搬过来供大家参考：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3615-42701569-1.html

附一张图：我换掉的那个是红圈里的那颗，绿圈的地方，或上面或下面均有这样类似的传感器，而且他们任何一个损坏均有可能爆出这样的错误，这种传感器在1.6T上要比普通自然吸气多了一倍，所以这是涡轮增压的痛苦所在。

第三类.  空调出风口： 调节开合的那个开关坏掉了，由于标准说明书上是要把这块蓝色盖板都要拆下来的，而这个下面有安全气囊所以我没敢自己动手，去了4s店，后来发现其实可以直接将坏了的出风口直接拉出来，当然有点儿费劲，但是即使是拆下来了这块儿蓝色盖板，依然要以从后向前的方式拉出，所以其实拆不拆意义不大，只要悠着点儿劲儿，慢慢拉出来即可，新的直接对准卡扣塞进去就ok。BTW，4S店硬件价格合理，比淘宝上仅贵了不到5块钱，人工费很贵，要了180，奶奶的。

不得不说的是，德赛西威真是款非常不错的导航，功能多样且实用，操作人性，运行速度也没的说，而且跟Iphone的蓝牙匹配的非常好，电话、音乐都可以控制，我从iphone4到6 plus，一直保持着上车开蓝牙的习惯，完全就一个车载电话+蓝牙音箱，方便极了，而且这么多年使用也很稳定。当然，也不是没出现过问题，偶尔歌曲格式不对，或者歌曲文件有损坏的时候会造成他死机，一般重启就会好，但是在更偶尔的时候，我发现会造成蓝牙只有链接但是没有声音，后来我经过反复尝试，发现只要让CD运行一下，再次重启就好了，或者说，弄张CD听几首歌，蓝牙声音系统就恢复了。

另外，新车的时候，我自己加装了一个平衡梁，装的很结实，但是很难看，那会儿也是因为新车么，新鲜，听说加装这个操控性能会提升，但多年下来，发现是个**.....

然而，这支梁却成了我生命中的鹊桥，因为加装它，我认识现在的老婆，故事有些戏剧，就不在这里提了。但也因此，让我如此热爱，正如那句广告词说的：热爱我的热爱！

最后一个“大”改动：中控储物盒，长话短说吧，我很细心的翘了一晚上，尽量不伤害周边（非常紧，周边非常容易受伤），装很好装，直接按下去即可：

以上的这些，就是我和小科所一起经历的，最后提一下，我现在基本除了没自己换过刹车油和汽滤，其他的常规保养：机油、机滤、空滤、空调滤都能自己搞定了，省了不少钱，刹车油和汽滤因为有一定的危险性，觉得还是去车行搞比较合适。科鲁兹1.6T虽然车重快达到1.5吨，但是动力没得说，比普通版本的两款都要强出去不少，在路上，不上20w的轿车真的是很难碰到能与之抗衡的。可以这么说，对于一个普通收入的爱车族来说，1.6T可以成为一款标准的入门级跑车，同时兼顾了家用的作用。当然了，安全驾驶还是第一位的。另外，谈起1.6T的做工和质量。我爱车，因此每次修车，保养我都是全程在车间跟进的，我个人的感觉是比普通版本要好一些的，当1.6和1.8正在为漏油烦恼的时候（我也是亲眼见到不少），1.6T这种情况却从未碰到，当然1.6T的销量也少一些。但是科鲁兹毕竟只是科鲁兹，确实他的一个卖点也是具有比较高的改装性，尤其是其原本硬朗的外表，更收到个性张扬的年轻人的喜爱，谁又不想让自己的车更加的光彩动人呢，但是改装难免有时候就要加装灯饰，增加车体的负担，从而降低了安全性，个人觉得：没这个必要。

愿科鲁兹陪你成长，走出你的精彩的第一步，不必太炫酷，只为更精彩！