小白科加装胎压监测失败是成功他妈，导航一机多图福利送出~~~~

       胎压监测的重要性不言而喻，尤其是对我们2012款以前的这种纸糊轮胎来说，简直就是一颗定时炸弹，时刻悬在心头，所以除了改灯外，我最关注的是加装胎压监测系统。小轩在胎压监测上付出了努力，收获了失败的颓废和成功的喜悦，在这里为你一 一道来。

        本帖主要内容：

        1、安装DVD导航一体化胎压监测失败教训；

        2、自改DVD导航一机多图效果展示；

        3、再次改胎压监测成功经验。

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       在上次DIY改灯帖末尾贴出了我新购的DVD导航一体化胎压监测设备，改灯帖链接：【

DIY改ZKW透镜大灯又一力作，仅以此贴向轩哥致敬，预告装胎压监测】，此种设备在某宝上并不多，确恰恰是我需要的。我的需求很简单：一是内置胎压监测，二是要有电瓶电压监测，三是尽量不需要加装屏幕。我个人最看重第三条，因为我不想让视野范围太杂乱，何况我已经打定注意准备安装多功能方向盘，其中的定速巡航功能必须用到小屏幕。所以我选择了一款DVD导航一体化胎压监测系统。对小屏幕说NO（屏幕太碍事）,对外置传感器说NO（同一品牌可用专用工具拆装，有被盗风险，同时有甩出去可能性），对IPHONE版说NO（这真是个噱头，我的IPHONE上车只开蓝牙，用IPHONE作为小屏幕傻不傻）。

       DVD导航一体化胎压监测系统实际上是通过模块将胎压、轮胎温度等信息转换为视频信号，通过DVD导航视频输入接口传输，在导航主屏幕显示。

↑↑↑  在某宝购买的DVD一体化导航外包装。

↑↑↑  打开盖子后的样子，有一个主机，四个传感器，一个遥控器。传感器做工很好，重量只有28克，表面磨砂处理，有效降低砂石扬起时碰撞划痕。安装好后，钥匙启动电源，导航屏幕显示胎压界面，显示当前胎压、温度等信息10秒钟后切换为导航主屏幕。遥控器可以粘贴在钥匙圈附近，当按下遥控器后，即时切换胎压界面。

↑↑↑  要说清楚它的原理要先从导航输入视频着手，导航视频信号即是反馈在导航屏幕的输入，可以把导航当成一台小电脑，我们播放电影、玩游戏等都是通过某种功能性操作使信号传输到显示芯片（显卡），然后输入到屏幕上得到实时显示。同样我们在导航上执行开导航软件、看电影、听音乐等功能性操作，使导航屏幕显示相应内容，倒车后视也是功能性操作之一，而且它的优先级是最高的，不论导航此时在执行任何功能，只要一挂倒档，即刻显示后视视频输入。所以在胎压监测接入时要充分考虑此种因素，胎压监测的主机需要与倒车灯或倒车触发线相连，当倒车灯亮时（倒车影像实时反映在导航屏幕上），胎压监测主机得到信号，要给倒车视频信号让路，但在其他情况下胎压监测的优先级要比导航软件、看电影、听音乐等要高，所以它必须直接与导航屏幕相连，实际上它自带了显示模块（显卡），将FLASH里的界面和实时测得的胎压、温度结果储存在Cache缓存里，当我们按下遥控器按钮时，主机将缓存里的信号输入到导航屏幕。

↑↑↑  木办法啊，必须拆导航，可怜的中控啊。

↑↑↑  还要将导航主机拆下。

↑↑↑  将胎压监测主机放置在手套箱，这里比较隐蔽，与导航接线也比较方便。

↑↑↑ 将导航线束上与倒车后视摄像头信号线连接的插头拔掉，插入到胎压监测主机相应接口。

↑↑↑  将原来的倒车后视摄像头信号插头插到胎压监测主机上。头上的小红线接到胎压监测主机倒车触发接口，如果小红线与倒车灯正极相连的话可直接到胎压监测主机倒车灯输入接口。

↑↑↑  将胎压监测主机电源线从中控穿过去，到主驾驶座前的保险附近以便与接线。

↑↑↑  将胎压主机电源线正极接到点烟器电源保险丝上。

↑↑↑  将负极接到这个螺丝上（俗称搭铁）。

       线都接好了，此时出现了重大问题：胎压监测界面无法在导航屏幕长时间显示，只能显示0.5秒左右然后闪退，为解决这个问题，我打了N个电话，客服无法解决，技术也无法解决，最后厂家工程师通过联系导航厂家最终确认，导航的协议不支持外来视频信号输入，要解决这个问题，首先要导航厂家修改固件，然后我将导航邮寄回去刷机，我自己没有CANBUS设备无法自己刷机，真是晕死了。

       小结：虽然此次DIY安装DVD导航一体化胎压监测系统失败，但通过我的努力和小白鼠精神，给车友们探了一个底，买此类胎压监测时要确认自己的导航是否真的支持视频输入，最直观的判断就是其除了后视摄像头信号接头外是否具备多余视频输入信号线（一般有红、白、黄三根线），我的魅途导航没有，而据我所知富威导航和路畅导航是有的。让大家看了这么长的无用内容，估计都有些上火，现在发点福利，安抚一下各位躁动的心。

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       我制作了一机多图皮肤给大家共享一下，有需要的留邮箱哦。不喜欢也不要喷哦。

↑↑↑  福利之一，魅途车友会界面，安装了魅途导航的车友有福啦，我会将文件发到群共享中。其他车友如果喜欢的话，我可以将文件及桌面PSD原件发给你，供自己修改。其他车友会如果有需要，我可以帮你们设计此桌面。

↑↑↑  实拍哦，个人比较满意。看见照片左上角的兰博基佬电子狗了吗，作为魅途导航元老客户之一的我，在坛子发了DIY导航的帖子得了精华（详见【安装魅途导航DIY详细作业，改善小屏反光，后视倒车灯完美接线】）魅途客服做活动时送的。那次活动听说有人得了16个点烟插孔三分器，羡慕啊，同时赞一下魅途客服，售后服务很到位，MM也很漂亮。

↑↑↑  福利之二，同样是一机多图桌面，变形金刚版，免费提供，请留邮箱。

↑↑↑  实拍之二，照片有点小，实际上与小科的风格很是符合。

↑↑↑  使用方法：先将文件夹拷贝到导航的存储卡根目录下，进入导航设置，选择第二排第二个“导航路径”。

↑↑↑  将导航路径设置为刚拷入的文件夹中的可执行EXE文件。值得注意的是，其一：一机多图文件夹中有个名为SysInfo.ini的文件是参数编辑文件，在此文件中可以编辑桌面图片、导航软件的路径，以及导航软件图标的大小、透明度、位置等内容，非常简单，比如，我的图标有凯立德、美行、城际通导航及DSA善领电子狗，它们的路径是通过Command参数确定，比如我的凯立德软件放在导航存储卡根目录下，参数应该为：Command = \SDMMC\NaviOne\NaviOne.exe，它在桌面所处的位置都是通过设置 x和y的值来确定的。半透明的图标有返回WinCE系统、重新启动和返回导航主界面，放在右下角（不注意看比较难看到，功能没有影响），是通过设置ScaleAlpha值来实现的（值为100完全不透明，值为0完全透明）。所有的设置都可以通过打开“一机多图调试.EXE”文件进行调试；其二：一机多图调用的导航软件都是没改过端口和速率的源文件，有些车友开启导航是通过DSA善领电子狗来实现的，此种情况下的导航软件都改过端口（DSA与导航软件不能同时占用同一个com端口，所以需要将com虚拟给导航软件），所以如果使用我提供的一机多图文件，将出现导航软件搜不到星的情况。

↑↑↑  实测从一机多图桌面进入DSA善领电子狗。

↑↑↑  实测从一机多图进入美行导航（又名四维图新），我超喜欢这个，界面美观，设置人性化。

↑↑↑  看看它的设置界面，简约时尚，不像凯立德这么土了吧唧。

↑↑↑    看看它的双屏显示，左屏实时位置，右屏放大及3D效果。凯立德的特点是城市道路更新及时，美行的特点是大中城市体验好。

↑↑↑  城际通导航软件，跑高速和市郊少不了它。

       小结：以上一机多图桌面是我自制，并进行友情分享，如果与车友的导航不兼容，小轩不负责提供解决方案，实际上，基于WinCE系统的导航都可支持此一机多图软件，也就是说主流导航都可用。发福利的同时还要说明一下，以上导航软件都是我放置到存储卡里的（我的存储卡16G容量，每个导航软件至少3G），如果你的存储卡里没有以上导航软件，点击图标时可能会弹出错误对话框，导航软件自己去GPS论坛下载，小轩不负责提供。

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       福利发完了，我的加装胎压监测事业未尽，小轩就是那么锲而不舍的一个人，不达到目的誓不罢休。胎压监测必须要装，况且LD也同意了，如果因为失败而放弃，LD怎么看？隔壁的小狗子怎么看？对门的大鹅怎么看？痛定思痛，辗转数回又在某宝上挑了一款，将安装过程贴出来给大家看看。

↑↑↑  这款凯佑内置式胎压监测系统在某宝上买600余元，比我买的DVD导航一体化胎压监测系统要便宜一点。选择它的理由一是屏幕够小，二是具有电瓶电压监测功能。

↑↑↑  放置在这里？NO，我不希望不常用的屏幕放在如此显眼的位置，说不常用是指这个屏幕，一般胎压不报警或者不跑长途不会去看它。

↑↑↑  我觉得放在内后视镜上方是比较好，于是我将支架剪掉了一个缺口，方便连接线穿出。

↑↑↑  将内后视镜上面的盒子拆掉，只需拿翘板往中间后视镜柱孔内一捅一翘就打开了，将小屏幕放在这个位置，其支架变成了挂钩。

↑↑↑  电源插在点烟器上？NO，我的点烟器虽然一分三了，但堪堪够用而已，还是留给必须接变压转接头的行车记录仪等设备用吧。12伏在凯佑屏幕输入电压范围内，可以接保险盒。定了思路就好办了，将点烟器接头剪掉。

↑↑↑  将线沿着天花板与前档的缝隙一直走到A柱，再沿着A柱走到门侧盖板。

↑↑↑  将负极（白线）搭铁。

↑↑↑  将正极（红线）做个圈圈，套在点烟器保险丝上。

↑↑↑  然后插上去，欧耶，保证夹紧深入。插入钥匙拧到ACC，测试胎压屏幕是否有显示，是否有报警（此时四个传感器没有安装到轮胎里，胎压为0，是会报警的）。

↑↑↑   剩下的事要交个轮胎店了，这个可不好DIY，主要是动平衡我们做不来。

↑↑↑  小师傅将拆下的轮胎做好了标识，别弄混了。

↑↑↑  上手术台前先把气放了。

↑↑↑  专业的轮胎安装机，比较给力，师傅蛮帅的。

↑↑↑  就两下，轮胎就下来了。

↑↑↑  用美工刀将原胎气嘴割断拔下。

↑↑↑  师傅研究了半天，把传感器拆成三段，最后证明这是错误的，只需拆成两段就可以了。那个十字螺丝根本就不用拧掉。

↑↑↑  看吧，拧掉了还得拧回去。

↑↑↑  把外侧一头拧紧了。

↑↑↑  上胎，此时一定要提醒师傅小心小心再小心，千万不要碰到我们娇嫩的传感器。

↑↑↑  动平衡做到内外都是零，我就守在旁边，看你师傅是不是尽心尽力，千万不要认为我好忽悠。

↑↑↑  先充气把轮胎绷进轮毂，此时会有两声巨响，真是非洲爸爸跳绳——黑（吓）老子一跳！打点气后放掉气再打氮气。

↑↑↑  氮气10元一个胎，是不是比较便宜？

↑↑↑  制氮机。这时我跑到车子边看胎压屏幕，一点反应也没有，真的，当时眼前一黑，可郁闷死了，安装这个胎压监测怎么就这么一波多折呢，我的心已伤痕累累了，再也伤不起了。

↑↑↑  师傅说让它冷静一下，放放气，于是一放气，这个万恶的左前胎也捉急了，立马配合起来，屏幕有显示了，可高兴坏我了。

↑↑↑  师傅有经验了，后面三个胎安装得很快，我趁着闲暇，拍了几张没有轮胎的刹车盘，生锈了都。

↑↑↑  现在在给左后胎充气呢，左前胎因为放了点气胎压只有2.0BAR了。两个胎都还没安装到车上，离车至少5米元，看来信号是没有什么问题。

↑↑↑ 所有胎都装上传感器，充了氮气了，开始安装轮胎，看我神采奕奕的大眼睛和光秃秃的脚。

↑↑↑  看看最后的效果，两边黄色的是温度，白色大字体是胎压，最中间的车子里的是电瓶电压。终于好了，可折腾了。

       总结：写到最后即将写不动了，一个帖子写了三个小时，这三个小时我把经验、教训尽情挥洒，福利也发出了，其实自己心里也挺爽的。这次安装胎压监测着实费了我不少心思，前思后想的，拆拆装装的，电话也打了N个，感谢看帖的车友听我唠叨。两位版主，，看着点给吧，没有功劳也有苦劳，没有苦劳也有疲劳吧。