小科65000公里换三油,换变速箱曲轴后油封作业
- gxlzhyz
- 0浏览 · 2012-05-03 22:08











我家小科是2009年11月提的车,至今已经行使65000公里,一直没有把我掉在路上过,期间也经常在论坛上看各位车友的评论、用车经验等,有说好的,也有说不好的,可对于我来说,选择了小科就没有后悔过,想当初可是等的两个多月才提到的车,虽然是1.6乞丐版的,呵呵。
在用车过程中不断花钱,先是加装了畅新DVD导航,换了铝合金圈,真皮座椅,改灯,升级音响,四门隔音,还有一大堆杂七杂八的小东西,当然冤枉钱也花了不少,比如:嫌大灯不够亮换了欧司朗灯泡,效果明显,心里又痒痒改了Q5小系加白天使眼加进口白电装安定的大灯,买了座套又换真皮等脑残的行为,不过不折腾心里还真不舒服。
一晃眼两年多时间过去了,用车过程中都是按时到4S做保养,换的都是全合成的机油,现在4S的全合成机油说是升级了由原来的285元升到了328元,反正也不见有什么不同,应该是升级了人人民币。在一年半45000公里的时候保养发现变速箱底部有一些油渍,不多,当时我都怀疑是变速箱曲轴后油封漏油了,可是维修师傅却说是加机油的时候漏下去的,帮我刷了一下,现在想起来应该是被忽悠了,不过也不影响使用。一眨眼出保了,在今年4月初60000公里保养时我发现变速箱底部的油渍更多了,只是没有往下滴,就是有一层油和灰尘贴在一起,因为不影响使用,也没有进行修理,因为看论坛上车友说的修理过程都怕了。前几天不小心拿出保养手册一看,原来我的车60000公里要更换三油:变速箱油、刹车油、助力油,更换冷却水,更换正时皮带、正时皮带惰轮和张紧轮总成。于是打电话到所在城市的4S店询问价格,不问不知道,原来4S店之间的报价都不一样,其中我一直去做保养的南宁荣*雪佛兰4S店的报价最乱,明明助力油需要1瓶/他说要2瓶,刹车油2瓶/升他说要4瓶,而且工时费就要1000多元,总费用差不多3000元,后打电话到南宁弘*雪佛兰4S店咨询,接待的杨帅哥很热情,一样一样给予解答,完了还将费用通过手机短信发给我,总费用2123元,在这赞一下杨帅哥,当时马上进行了预约,4月28日中午去保养。
4月28日中午准时到弘*4S店,接待人员很周到,马上通知小杨帅哥为我服务,将需要进行保养和更换的材料一一和我再讲了一遍,时间预计需要4个小时,然后开单,我特别交待要维修师傅检查一下变速箱底部看是否是漏油?小杨将车子交给了维修的黎师傅上架,我马上先看了底部,天,真的漏了,这次有几滴就要滴下来了,黎师师傅看了说,是变速箱曲轴后油封漏油了,而且还是比较严重了,建议我更换。我在早些时候看论坛上的车友说了更换变速箱曲轴后油封的种种恐怖及费用的高昂,听师傅说要更换,当时就有点懵了,试着问需要多少费用,黎师傅说,配件不贵,油封就98元,只是要吊装变速箱,工时费差不多要900多元。我当时还以为听错了,我在论坛上看到就工时费都2600元啊。黎师傅说不会错的,我带你去和小杨增加这个项目吧,我问黎师傅吊装变速箱对车子影响大吗,黎师傅说没什么影响的,因为只是更换油封,变速箱没有动到。我二话不说就决定一次到位修,于是又重新开单,所有费用一共是3175元,只是明天下午5点半才能提车了。
开完间黎师傅就开始更换正时皮带及两个轮。其实更换正时皮带也是要拆发动机左边的支架的,首先要将空气滤整个拆下,再拆发动机左支架,然后才能拆正时皮带的外罩,这时才能看见惰轮和张紧轮,因为这两个轮都是在靠近发动机的底部,更换正时皮带、惰轮和张紧轮需要专用的工具来固定正时齿轮,黎师傅说在外面汽修店更换因为没有专用的工具会很麻烦,而且不准,这个正时皮带要是不按时更换,出问题了再修可就是发动机的大问题了,到时维修费没1万都要8千,因此建议还是要按时更换。由于心情不好,也没有拍照,换完正时皮带,黎师傅说要开始吊变速箱了,我不忍看爱车惨状就回家了。
第二天下午2点,忍不住还是打的到4S店看看车子怎样了,到车间一看,车子的变速箱已经装上了,正在将其他拆下的零件装回去,在这不得不表扬一下今天修理的师傅陆师傅,那天在车间的温度起码有40多度,可是陆师傅工作起来真是很认真,一样一样有条不紊,按部就班的安装,拆下零件箱内到最后一颗螺钉都没有落下,到4点多点的时候吊装变速箱工作全部完成,陆师傅说仅吊装变速箱这一项就从昨天的3点多钟一直做到现在(当然是工作时间了)。陆师傅全身都被汗水湿透了,可他没有消息,开始更换变速箱油。更换变速箱油是用专用抽油的装置从变速箱的左边加油孔将旧的油抽出来,然后再把新的变速箱油和增滑剂混合后用专用的油泵从加油孔泵进去,泵到变速箱油从加油孔溢出就将油孔螺钉拧回就可以了。更换刹车油需要两个人配合,一个人在车上不断踩刹车,将旧的刹车油排出,一个人不时的添加刹车油,一个轮子一个轮子的做,前后也花了一个小时。接下来就是更换防冻液了,更换防冻液需要对水箱进行清洗,将清洗剂回到旧的防冻液后着车10多分钟让水箱里的水充分循环,然后再从水箱底部排水,排完后再将新的防冻液加进去就可以了。由于吊装变速箱要拆副车架,因此最后一道工作就是要对车进行四轮定位,到下午6点多钟,我的车子终于修好了,陆师傅还不忘对车子的变速箱底部进行清洁,他说过段时间再过来观察一下还有没有漏油,防万一,他说修了几辆都没有出现返工的,科鲁兹09年到10年有一批车这个问题是比较多了后面的车子都用了新的油封并打了胶,这个问题很少了,现在我的车更换了新的油封并上了胶应该不会再出现这个问题了。
结帐,提车,一路回家,感觉换档很顺畅,比原来是好一点,这可能是加了变速箱增滑剂的效果,声音也小的,总之肯定比没保养前要好吧。由于修理过程中一直没有心情拍照,到提车的时候才想到要留个纪念,就拍了维修的清单,还有旧的曲轴后油封,旧正时皮带一套,其他是我的车车的一些照片,最后再次感谢帮我修车的黎师傅和陆师傅,特别是陆师傅,我可是看着他干了一个下午,浑身都被汗水湿透了。
很久不写东西了,折腾半天也只写得出那么多,也算是和大家交流吧,方便的话请版主射个精,上照片,









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