自己动手，老科复活啦，争取至少再战两年！

今年4月，陪伴我正好12年的老科（2012款1.6semt）突然发动机故障灯亮，驾驶一切正常，水温、风扇也没问题，里程接近9万公里。开了1个月，有时候亮，有时候又不亮了。怕出问题，维修不划算，本打算报废换个2万补贴，结果湖南的要求是车辆登记时间在2012年6月30日前，偏偏巧合的是，我购车时间是6月26日，但是不知道为啥上户登记时间是7月13日，办不了。5月下旬，保险客服又一直催续保，嫌烦，于是先把保险续了算了，打算先续玩一年算了。

但是悲剧的是，有一个月没亮发动机故障灯，结果6月初送去车检的时候，刚一上线就亮灯了……我……

想想送修或者直接报废不划算，但看了抖某视频查资料，都是抱怨科鲁兹难修的，更加崩溃了。
于是再次回到这熟悉的论坛来翻维修攻略，没想到还真有。
马上买节温器（38元，105℃）、防冻液（20元）、漏斗（回收原车防冻液备用），水管夹（8元），家里有套头扳手几年没用已经生锈，但比对一下还能对得上

拆下来一看，我滴妈，已经绣得不成型了，里面还有各种渣渣。

简单清理后，全部安装回位。防冻液继续使用原车防冻液，在漏斗里口防止无纺布湿纸巾过滤。倒回后，水位明显升高，应该是箱内还有少量气体。

激动人心的时刻到了，发车！结果故障灯还是亮的

总结：1.6手动老科虽然近几年开得不多，小毛病也有点，但是操控的真的没话说（比家里撼路者手动操作还顺畅）。12年来，它是结婚的纪念物，陪伴家人自驾走过小半个中国，包括环海南游，从没半路出过毛病。

如今故障灯好了，下周就去车检，争取至少再战两年。