免拆清洗水箱以及正确更换防冻液流程

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Cruze_凌晨四點: 0浏览 · 2022-06-03 22:28

时间久了，水箱里都是污垢，铁锈以及其他，这大大影响了散热功能，这对小科来说是致命的。一旦高温，一直修不好。因为缸盖缸体接触面已经高温变形导致不平面，面临大修。治本治根办法就是用锉刀找平。这是弥补办法，但是预防高温同样重要。

本次清理主要药剂，百适通水箱清洗剂（没有被充值，好产品值得发光），洗护二合一。大品牌用着也放心，途虎/天猫养车都在用的、但是他们是拆开使用的，一瓶59块钱。

配合蒸馏水，为什么用蒸馏水，因为不导电，不含任何杂质。有人会说用自来水就行，那我反问一句，自来水含有杂质，时间久了就会在管道内产生铁锈，既然是除锈，那为何反着来呢。也有人说，就这么几升水，一边冲一边放能有多少水留在里面。那么如果我们自己操作，怎么确保放出所有自来水呢。所以这是一个大前提：我们自己清洗水箱，身边有没有专业设备。

买了6瓶蒸馏水，13.5*6这么多钱。最后就用了4.5瓶，多少升水呢 —— 4.5*4.5

放掉车里本来的防冻液，产品使用说明说先放（你也可以不放，直接倒入清洗剂。）

倒入清洗剂（一般轿车suv一瓶就够，11升的水箱需要两瓶）

再倒入蒸馏水（注意排空气，后面加防冻液会详细讲方法。先接着往下看）

点火启动车辆（挂P挡或者N挡，不要踩油门），让水温上来。上图是车辆检测OBD软件自带功能，水温到了96-97度（一般15-20分钟就达到这个温度，我改的95度节温器），节温器打开，开启大循环（有大小循环散热区别），这样除锈清洗管道更彻底。这样怠速运行半个小时，然后熄火降温，放出管道里面的水（我当天忘记了，结果第二天早上才放出）

这是第二天放出的水，里面居然这么脏，所以还是有一定作用的，各位车主可以自己尝试一下。水放出后，出水口没有水了。然后在注水口倒入干净的蒸馏水冲洗管道（放水口螺栓不要拧上拧紧），一般冲洗3-5次基本干净（我差不多用了1.5瓶水）。水也会逐渐呈现蒸馏水本来的无色清澈，然后清洗过程就完成了50%（一半）

然后拧紧防水螺栓，重新注入蒸馏水到合适水位线（同样注意排空），点火启动车辆，重复上面的流程，让水温加热到96-97开启大循环。值得注意的是，大循环打开后再让车辆怠速运行5-10分钟（水温到开启大循环--怠速运行5-10分钟，一共用时30-40分钟），同样熄火冷车2个小时，打开放水螺栓排净管道水（注意别碰到高温发动机部件、水温，避免烫伤）

再次倒入蒸馏水冲洗管道，反复2-3次（这里我用了1瓶水）

这种效果基本就可以了，如果还不满意。可以再冲洗2次。最后的水97%以上程度接近原先的蒸馏水，基本可以了。水箱清洗流程就结束了

接下来就是注入新的防冻液，下面会详细说到排空方法，各位车主拿好小本子记录好哦。对你以后自己保养小科都有帮助

拼多多百亿补贴买的壳牌防冻液，正品没有翻车哦。这里讲一下，防冻液尽量选好一点的，有机全效最好不过了。高温沸点129度的，零下温度看南北差异了（壳牌还有-45度的）。
防冻液最好买2瓶八升（也可以4+1、4+2升组合），剩下的可以日后少了自己添加。

第一步：先拧松放水螺栓，然后注水口倒入防冻液。

等到有防冻液大量流出，即可立即拧紧防水螺栓，用脸盆接住防冻液，避免浪费。

防冻液加到水壶上限液位，暂时停止注入，捏下上/下水管，让防冻液充分流动。这时会发现水壶液位下降，下降明显就继续加注，加注到水壶第二高液位停止。

上下水管位置

用7mm套筒松掉回水管螺丝，拔下回水管。

拿个瓶子把回水管插在里面，并且用手堵住水壶回水口位置（扳手所指位置），然后深吸一口气，对准注水口吹气，可能要连续吹5-10次。（水壶防冻液见底要及时添加）当回水管有连续防冻液流出，说明空气已经排的差不多了（95%以上），剩下的会自己排空。

达到这种出水效果即可。
以上是两步排空气方法，相结合几乎可以排完空气。然后管子接回回水口，紧固螺丝。

这个水壶密封盖怎么拧紧，才是正确的呢？

食指中指顶住盖子，垂直向下用力，拧紧盖子。

拧紧几圈后，盖子凹槽处，和水壶凸起处重合（会有咔哒、卡泵一声），此时表明水壶密封盖已经拧紧（这样可以避免拧过头，导致盖子上的密封圈损坏）

水箱到底多久清理一次呢？我是1年清洗一次，都是在夏天天气热的时候清洗。不光要洗内部，水箱表面也要用气吹吹一遍，用药剂喷洒溶解脏物。
到这里整个水箱冲洗更换防冻液规范操作流程已经结束，这个对于新手司机还是蛮适用的。老司机看看就好，巩固一下也行。留点评论，最好不过了。

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