【三月大征集】奇骏伴我出行-带我穿越天龙溪毛輋山
- 小威的未来
- 0浏览 · 2021-04-02 11:42
冬天虽然很冷，但是最近天气还不错，气温也比较高了，我今天跟小伙伴们一起去穿越16KM芙蓉山天龙溪毛輋山，这里山峰不是很高，但是很多地方都是小小的山路，有的地方是大马路，但是要那种拉货，拉柴的车才能进来！我的车只能到山脚下，山脚下也很都是泥巴路，几乎没有水泥路，走到一半我就把车子停在半山人家的地方，然后跟小伙伴们一起徒步穿越这山峰！
奇骏走在山路上很稳，我走过的这些地方都是小路，两边不是水库就是松松卡卡的泥土路。不过驾驶技术还可以，我一般就走中间，安全第一。这种道路比较狭窄，幸好奇骏带有360度全景影像可以查看周围的路况。
我自己开车还是比较稳的，游山玩水一定要注意，奇骏的离地间隙比较高所以一点都不用担心磕碰到底盘。
奇骏在这样的路上行走几乎感觉不到颠簸的情况，得益于悬挂比较舒适，还有这个车胎性能偏运动，所以对震感处理的比较稳妥。
我的这车地盘还是比较高的，通过性不错，从家里一直走到这半山间都绰绰有余，就是山上没有路了，不敢继续往前走了。
轮胎走在砂石路会感觉到一点点抓地的声音，轮胎抓地力不错，比较稳。
底盘调教的很好，很舒服，路上传到室内的声音比较小，过滤的比较干脆，还有就是其余的震感也会被大沙发“吸收”。
奇骏的内饰很舒服，特别是座椅的舒适性非常好，走在路上小伙伴都说座椅很舒服，可能不单单是座椅舒服，还有奇骏的悬架，车子底盘整体都比较好，给人感觉很不错。
空间很大，一般的东西直接放脚边就可以了，我们每次爬山其实都是把包就放后排的，后排空间大，拿去也方便，当然放后备箱也是可以的。
后备箱的空间可以看的见，可以想象有多大，家用足够了。
奇骏感觉就是比轿车好开的多，首先视野非常宽阔，坐的高可以清楚的看清楚前方的路况。
内饰空间都是软质包裹的东西，没有塑料的感觉，舒适性同级别算是比较好的了，无论是在日常的家用代步还是偶尔的远出旅游，给自己和家人朋友的感觉都是非常的好。
多功能方向盘手感和质感都非常好，很多功能直接在方向盘上就可以操作了，简洁明了，握久了方向盘也不会特别的粘手。
后排出风口，冬天也是比较好的，可以开暖风，一样很暖和。
座椅手托，也是皮质的，偶尔手累了可以放一会，舒服一下筋骨。
水杯位置，平时可以放一下饮料，或者钥匙之类的，大小刚好。
我开上来山上也是直接D档的，不要小看2.0的动力，其实油门初段给我的感觉很有劲的，3000转还有一道力准备发出来！整体的平顺性比较顺滑。
电子驻车，很方便，不受拉手刹也不用踩脚刹了，是时代的进步，很有科技感！车子停在山中，现在爬上去。
山顶上，一览众山小的感觉真好。
这里看着有路，其实那不是，那是一些推车或者拉车走的，有的是树木压出来的路。
还好天气比较好，没有下雨，要不然这里肯定就很滑。
上山容易，下山难啊。
继续攀登。
山上的瀑布水，很清澈的，不过好凉，凉的刺骨。
环绕一圈，穿越过来，不容易啊。
减肥啦，今天的锻炼达到了。
山上的水资源好丰富。
这些鱼是农庄的老板养的，直接在河沟里面养，不过围起来了。
这也是农家的，我们开始还以为野生的，不过老板说可以摘，但是都没有熟，要放置一段时间才可以！奇骏伴我出行，有你们真好！
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