热 十多年老司机超详细选车历程——终提17款奇骏2.0舒适版

本文更着重于谈选车的过程，如给你造成不适，请勿喷！
人生第一辆车：本人70末出生，心态及经历和七零后大多数人有些区别，和八零后比较相近。2004年拿了驾照，工作地附近很多“野出租”，和他们比较熟，所以经常租他们的车开；“野出租”基本上都是面包车，但和我们学车时候的三手动档的老北京212比起来，驾驶质感好了许多，当时的私家车比较少，开面包也能开出超跑的感觉来；后来租了一次夏利两厢回老家，开起来比面包车提速畅快很多，就真正地当成超跑开了，翻龙泉山坡道过弯四五十的速度车差点失控，这次畅快的体验带来的结果是修地盘花掉几百大洋，那时的最大愿望就是买一辆夏利。后来，路上十万左右的（大概是,当时没有深入了解）长安奥拓车多了起来，开过几次，感觉那小车质感好的不要不要的，再后来吉利出了美日，我们领导就买了一辆，外形比当时主流的桑塔纳、奥拓好了不少，四五万块的价格把一众合资车拉下了神坛，也就有了现在几万块的合资车。
08年左右，新神车F3出现了，价格六七万元，大街上还是面包和两厢车居多时，有了这么亲民的三厢车，给大家的震撼是相当大的，F3的出现让更多人拥有私家车的梦想更近了，身边有朋友入了一辆，我们围着看了半天，再后来迎来一次工资普调，让我离拥有汽车的愿望变得强烈，于是拉上好友一起去看车了，我的目标很明确，开一辆F3回来，到了红牌楼车市转了一圈，价格都没能谈妥，后来转到一个角落，看到一辆自认为比F3更洋气的车车，围着看了几圈，才知道是吉利的新车——远景，价格各方面都合适，立马订车，那时买车根本不知道砍价，也不知道要赠品，反正稀里糊涂的就把钱交了，成都周边没现车，老板派了一小伙和我一起去遂宁仓库提的车，那时也不知道提车要验车之类，直接确定黑色（当时很流行），销售小伙去地库开了一辆车出来就上路了。
第一辆车吉利远景，是我当时对车一点都不了解的情况下买的，仅凭外观和颜色需求就定下了，买了过后才去了解了这款车，这车在当时应该是代表了吉利的最高造车水平。这辆车我开了近五年，近五万公里，从未进行过大保养，唯一出现一个问题就是第四年左右油泵坏了，当时车开着开着就加油不动了，停一会又可以走一会，恰恰那次跑高速去广元，找过几个修理厂，换了火花塞（从来没换过）、检查过变速箱，就是没有想到油泵出问题，后来惊险的历经10多小时，像推车一样开到广元后找了一个小私人修理铺找出原因，换了油泵解决问题；车到后期，发动机的声音变大，变速箱换挡变涩，一次停路边被拖拉机挂了，想着那车没有安全气囊，自己有小孩了，开着不安全，于是便2万大洋卖给了车贩子，由于当时正在买房，所以换新车就没有考虑，且我着了魔似的很想买一辆二手车，于是瞒着老婆用自己的私房钱加上卖车的钱换了一辆二手车。
第二辆车：14年，偷偷的在二手市场买了一辆06年的天籁230J，V6发动机，在二手网站上报价要低一些，考虑到私人交易麻烦且无保障，于是看好了价格去二手市场买的，价格6.2万，可能是第一次买车那马虎大意居然没有上当，第二次我热血上头买二手车也没有好好检查，简单试驾后交钱过户走人，开回家后老婆大人看着那老气的内饰整天没理我。第二天车就出问题——脱档，老婆的脸色更难看了，于是我立马返回二手市场找老板退车，带着手指粗的金项链的老板打死不退，让我另选，可我就中意天籁啊，没有车，恰好铺子上刚买进一辆06款蒙迪欧，V6发动机顶配，内饰秒杀天籁，可我知道蒙迪欧的价格赶不上天籁啊，和老板谈价格，老板露出了奸商本性，整死不退钱，你要么就原价开走蒙迪欧，要么等他修好天籁变速箱，想着马上过年了，需要用车，加上我个性粗放，也不和他计较了，换车上牌走人！
买了二手车也开始关注二手车，都说国内二手车市水深，终于自己深刻体会了，也奉劝各位买二手车的朋友，要买二手车一定要做好功课，找专业人士验车，花点小钱值得！
这辆蒙迪欧买到手后，立马到修车厂进行检修，发动机油封漏油，换油封（原厂的几百一根），换了全车油水，刹车打磨等，共花去3000多（后来才知道被修理店也坑了，真TM的对人性失望），油底壳碰伤，以前用修补过，还在渗油，换一个要1000多，没有换，修理的话焊接由于接近过年，好多修理厂都放假了，说要等年后才能修，就没管它，直到我卖出这辆车。后来转向机又出问题，花了1400多，后视镜电动折叠出问题（折叠不到位，一直耗电，修理店一直找不到原因，后来自己各方面调试才知道），导致我换了两三个电瓶。除了以上问题，没出现过其他毛病，这车我开了3年左右，行驶质感没的说，操控及地盘很给人信心，在当今V6发动机越来越少的形势下，开出去还是有一点优越感的，不是换车还真舍不得出。这辆车还有个问题就是车内一直有股酸味，这么多年车了，里面依然有味道，真是百年福特啊！这也给我这次选车带来些困扰。

第三辆车：从16年年底开始，就在物色第三辆车了。车型很明确，前两辆车都是轿车，第三辆换辆SUV试试，近几年SUV很火，有人说是因为买SUV装B，我就呵呵了，第一：SUV的坐姿高，视野广，有安全感；第二：坐在SUV里是真正坐着的，而轿车是半躺着的，始终给人种憋屈感；第三：回老家，走亲戚难免会走一些路况差的地方，SUV通过性稍好，不那么容易托底。当然出于司机的角度，我更喜欢轿车，那操控感和舒适度是SUV车型不能提供的。好吧，我还是锁定了SUV，换个车型换种感觉，就像找女朋友一样，男人都渴望换换类型的么！
由于第一辆车是国产车（第一次印象总是很深刻），第二辆合资还是进口三大件的车车也那么多问题，所以我优先考虑国产SUV，16年下半年国产SUV新车爆发啊，看的人眼花缭乱，先后看了国产SUV神车，哈佛全系，H6太老，排除，H6C很漂亮，空间大，老婆很心动，H7更大气却少了几分紧致感（这个惹人联想翩翩），我很喜欢H2的紧致感觉，LP却无感，我想是不是男人都喜欢小而精致，女人都喜欢大而壮实？
也看过奇瑞旗下的瑞虎5，瑞虎7，观致5等，瑞虎5高窄，给人重心不稳的感觉，瑞虎7新车上市，内饰用料足但无品质感，观致5的品牌和价格不符合心理预期，当时优惠小，看看就完了，都没有试驾。
接下来就是最让人纠结的两车——吉利博越和荣威RX5了，我想很多人有同感吧！外观两车各有所长，博越看着壮实，偏运动一些，看着车车就想暴力它一下，RX5中庸、耐看，看起来就像系着领带的家伙，不忍拳脚相向。事实上两车我都试驾过，就在同一天我先试驾了RX5，试驾路线车多，没敢暴力，第一次接触涡轮发动机和双离合变速箱，感觉有些难以驾驭，试驾了一圈基本没有留下什么深刻印象，只是觉得和以前的自吸发动机开起来不同而已；紧接着就试驾了博越，是在封闭路段试驾的，路线不长，但我比较暴力的试了一圈，感觉良好，发动机变速箱和以前开的自吸车差不多，地盘比较有韧性，开起来很舒适，所以两车好感度我更倾向于博越一些。但是RX5的空间比博越要宽敞一些，LP坐后座，对RX5更有好感，好吧，意见不统一，暂时搁浅！后来有次终于说动LP确定了博越，谈了智慧型，性价比较高，没有任何优惠，等车两三个月，差点就要交定金了，兄长建议去其他店看看，能不能送些东西，结果一连几天无空，且自己有车用着，没太着急，也就渐渐淡下来了！
到了本月，所有的条件都成熟了，又想自驾出去玩玩，蒙迪欧11年了，太老，开长途有些不放心，换车就迫在眉睫了。
经过半年多的沉淀，对RX5的新鲜劲过了，也看了论坛的反馈，就没再去关注了；我对博越始终有好感，LP说在看看其他车吧（其实她是想买合资车了，身边朋友都是合资大排量中级车，我们买个国产车特觉得面子上过不去，女人爱面子超过男人！），虽然我经常给她洗脑说现在国产车品质比合资差的不多了，根本没用，女人根本不在乎车的品质如何，只在意车的品牌。
我的预算是够上合资SUV的，为啥一直纠结想买国产呢？第一：我用车的时候很少，LP和我的单位离家都不远，她每天步行30分钟上班，我步行15分钟上班，孩子幼儿园和我差不多远，有老人接送，周一到周五几乎不用车，周末吧，又想休息，不是每周都出去玩。只是遇到逢年过节回去离200KM左右的老家走走，买越贵的车越不划算；第二：用车频率少，对车的磨损就小，国产车在某些细节可能不如合资车，但整体品质差不了多少，开几年应该和合资车差距不大，性价比高；第三：我很想支持国产汽车，他们发展不容易，虽然国内企业并不受某些部门或是组织的待见，但是作为国人也该支持支持他们发展不是？
为了满足LP的心愿，我开始关注合资车，原则：实用就好，用的不多，性价比放首位，不需追求高档与性能。根据这个原则，我快速的确定了第一个目标——三菱欧蓝德，上市以来热度不减，性价比之王，外观、内饰从之家看了图片，感觉能够接受，于是带上LP直奔4S店看实车，看到实车热情迅速消退，这也太简陋了吧（虽然她的配置很高，但感官上很简陋），试试前排比较满意，LP也没啥意见，去后排坐坐吧，LP坐上后排立马撅起了嘴，这个咋像面包车？我试了试，后座的确太硬，问了4S店销售，说可以改后座椅，但是就不能放平了，想想买个车心里有个疙瘩，总是不好，连试驾都没有，决定另外看看吧！
然后看了别克昂科威，内饰质感没的说，豪华的不要不要的，价格优惠后能够接受，于是试驾1.5t车型，试驾路线城市路况，车流较大，瞅着车少就急加速，油门下去后倒数5个数，变速箱终于有了反应，加速感还是相当满意的，关键是每次要加速都学学老毕？
有了这两次经历，LP对合资也不是那么迷信了，在我的鼓动下又去看博越了，在另一个店提出试驾，没有1.8t试驾车，只有2.0自吸手动的，手动就手动吧，再试试地盘等质感，这次试驾路段是开放式路段，可以真实地反映出它的实际行车情况，待车上了比较畅通的路段时，我试了试急加速及变道，大概50左右速度时变道感觉车车重心偏移较严重，回正时重心带动车身晃动明显，吓了后排的LP一跳，我知道，我彻底的和博越告别了！
接下来在网上看了福特翼虎优惠较大，又去看翼虎了，新上的虎跃型性价比高，到了店问了一些基本情况，销售人员就迫切地提出试驾，嘿嘿，服务不错，试驾车是2.0t的顶配，试驾路段在郊区，车少，可以疯狂地试驾一把，这次试驾印象深刻，翼虎的操控真不是盖的，感觉和我的蒙迪欧差不了多少，地盘质感好，回弹迅速干净，很有韧性，2.0t的动力没的说，试驾一圈真是酣畅淋漓啊。
不出意外就是它了！我要定的是1.5t虎跃型，优惠后裸车17.48万，没有试驾过，不过开了2.0t那动力过剩，估计差不了，就在要拍板下订的时候，销售来了一句1.5t四驱豪翼型优惠下来和它差不多哟？咦？花同样多的钱，我当然更乐意买配置高一些的，一了解，原来是一月份出的库存车，原车22.98万，优惠后17.78万，太NB了吧，我立刻心动了，天色渐晚，我决定好好回去看看论坛做做功课，明天下订，看了论坛质量反馈问题有些多，加上我的蒙迪欧小毛病就不少，再加上上代的断轴风波，我有些忐忑了，LP也说后排空间有些狭窄，于是就犹豫了两三天，期间4S店没有打电话来。和LP商量了很多，最后决定了，去4s店找到那销售直接订车，结果他和我说价格弄错了，价格弄错了，价格弄错了！！！他把官降的部分算了两次！！我那个心情瞬间不好了，他说了好多好话，好吧，原谅他了，我又了解了两驱豪翼型，价格17.98，厂商已经停产，卖的是去年11月的车，且无现车，从其他店调车，我那个去！！！终于弄明白了，那货就是个忽悠（就在几天前看那销售的微信圈，才知道那货已经辞职换工作了，不知又去祸害谁了），翼虎车型应该会有大动作了，出新款挽回名声吧！
韩系车无感，一同事的伊兰特开着那地盘还不如我以前的远景，快要散架的感觉，还有一好友一年半前买了新胜达2.0t七座，落地27多了，我们经常笑喷的他怀疑人生，那空间和质感和汉兰达差太多，真的是个人喜好了！
最后转辗到日系三强了，crv新款还没上市，全系1.5t也令人失望，好友有辆八代雅阁，不错，用料称不上厚道；荣放刚上市时看过实车，前脸和MG撞了，内饰用料也称不上厚道；只剩日产了，就在我第二次试驾博越的4S店旁边就有一家很大的日产4S店，以前去看过一次楼兰，当时奇骏还没有换代，那后尾灯亮晶晶的，怎么看都像汽配城改装过的，当时注意力也不在合资车上，所以就没有深入了解，这次没啥可选的了，很认真的了解了该款的奇骏，车车没啥亮点，也没啥短板，且空间巨大，和昂科威、探界者所谓的中型SUV不相上下，舒适度一直是日产的优势，2.0舒适版配置合理，试驾后动力够用，最后谈价格，比心里价位更满意，还送一大堆东西，感叹上次去看车说一个心理价位销售都不理你的情况，感叹经济不景气，各行业都困难了，何尝想到才改款的奇骏也能优惠这么多。第二天等LP下班后直接去订车（他们都下班了），给了销售一个意外惊喜吧，白色车身加2000，裸车17.38，首付六成，无息两年贷款，手续费3000，店内上保险，自选，除了必买的几项外，我三者买了100万，商业险就近7000了。

还有贴膜，脚垫，行李架等安装，因为那天恰好手机没电了，没照到，图片都是手机拍的，将就看了

用车初感受：周末去青城后山玩耍，加上前面在城里开了两次，总共开了280公里左右，现在综合油耗12个多，说好的省油呢？，其实在市区也就11个不到，稍微通畅一些油耗就下去了，到青城后山去是走的高速，回来走的崇州快速通道，油耗高主要是景区那十公里左右一直堵车，赌了两三个小时，全程空调，等我后期跑了综合路况再看油耗。
车的舒适性没的说，但路稍微不平整，胎噪就明显地传入车内，过较大的坑洼时，减震感觉压到头了，很生硬，咯人的感觉，没有翼虎的减震那么有韧劲，由于磨合，转速没有超过3000转，最多起步时就2500了，加速还是可以的，跑高速120时，转速2000转左右，除了胎噪没有其他声音。
照片不多，一直想给车车拍一组照片，都没有时间，等机会合适了拍一组再补上！