10款老奇骏换固铂AT3作业。只为让他更硬....汉

奇骏不知不觉已经陪伴我四年了，但它看上去依旧是那么光亮如新，因为我是一个惜车如命之人。保养每次都按时做，车只要有点小问题，我都会想办法把它搞好。眼看奇骏跑了四万多公里了，原车胎也磨损得差不多了，其实是为自己想换新胎找借口，轮胎其实再跑个两三万公里还是问题不大的。 说到换胎，最令我痛下决心要换胎的原因就是，原车公路胎，跑泥地，抓地力实在是太差了，前阵子又陷车了，让我觉得换胎一事，刻不容缓。
这就是陷车时的情况 这条路其实以前走过的，但不知什么时候，农民伯伯把田里的淤泥铺了一层在路上，加上连续下了几天雨，结果可想而知了。还好离亲戚家近，最后叫了四五个亲戚，人多力量大了，先是铺稻草，感觉用处不大，后来又拿了几把锹和锄头挖，也是不行，还好人多，后面几个人拿拖车绳拖，然后在轮子下铺竹跳板，救援了整整一下午才脱困。这也是一次教训了，以后不会再去盲目的做这种劳民伤财的事。最后为了表示感谢和歉意，给每个参与救援的亲戚发了个小红包。在轮胎下铺的竹跳板，不然真的寸步难行。轮胎一给油就空转。 路上的淤泥真的挺深，不知道来一台牧马人或普拉多能否自己脱困。