车是我一生的伙伴，晒晒我的大小车，豪华奇骏和标致307求认证
- 紫金山下碧霞湖
- 0浏览 · 2014-08-01 15:17
八十，九十年代初那还是自行车的年代，大街上只有极少数人骑着摩托车，摩托车对我们大家来说·还是一个奢侈品。看着这些人骑着摩托车从我身边飞驰而过真的很羡慕。我时常在想我什么时候也可以拥有一辆摩托车。我在91年的时候终于拥有了我人生之中第一辆机动车，一辆上海产的幸福250D。
《这个图片是我从网上找来的，自己当年没有留照片。》
我的同事帮我开了回来，那时我还没有驾照，也就是这辆车帮我在同年拿到了驾照，那个年代还没有驾校之说。都是传帮带的模式，首要的条件就是自己要有车，才可以学，没有车想拿到驾照很麻烦的，要找别人借车学，新手学车很伤车，一般是不愿意把自己的车借别人学的。
250D那个时候排量还是很大的，动力也很足，最高可以跑到90码，过90车子就很抖了，再说了那个年代的道路也不允许跑的那么快。有了它基本南京周边100公里范围我可以无视了，可是当时南京已经开始摩托车上牌要准购证了，搞不到准购证，黑市买的话要1000元。只能上了一个外地牌，一个上了外牌的摩托车在南京城里跑，形象的说就是提心吊胆就怕交警招手，一招手就是驾照被扣，交警大队交罚款，就这样骑了2年多实在受不了了只好卖掉了。
《这也是网上找的类似的图片》
这是我的第二辆车是98年买的济南轻骑木兰50，这个木兰50陪了我5年，车子的状况相当的好很给力，除了正常保养，就没有出过毛病·，给我老婆用后，老婆上下班又骑了5年多。最后化油器实在是老化没的换了，才报废的。
《这个是网上找的，我的那部车的颜色是金黄色的，其他是一样的》
这是我的第三辆车，2002年左右买的是春兰虎250太子把。我的印象好像车价是1.2W。加南京牌照1.5W搞好上路花了2.9W多点。这辆车终于不用怕交警了，在路上跑看到交警从来不躲，等红灯就靠着他停，还真见鬼了，原来的幸福250骑着怎么躲他都躲不了看到就招手拦下来，而现在这个车一直到2008年卖掉就被交警拦过一次看过驾照放行就没有被再拦过，整个就被无视一样哎。
我的第一部标致307小轿车，买汽车也就是因为摩托车不能再骑了，由于长期骑摩托车上下班，特别是冬天骑车防护不注意，导致我的膝关节疼痛医院拍片发现里面有骨刺了，夏天骑车都感觉很不舒服，只好把购买汽车提到了日程，咨询了一下身边的人都说法系车皮实，我们单位的买307的人有不少。再说了那时307的性价比很高。同等价格他的配置要比别的要高，我也就没有过多的关注别的车型。再说了那个时候的车子不像现在有那么多的牌子车系可以挑选。我的同事陪我去的4S店，看到有2种车型1.6的和2.0的。1.6的是铸铁的发动机，2.0的是铝合金发动机，价格差价好像是1W左右带天窗的差价也在1.5W，自动挡差价1W，由于本人经济能力有限，再说那时人们对于自动挡的观念就是费油，没有手动挡省油，基本上买手动挡的多，那时的路也比现在好走。就这样把我的2.0手动舒适版小狮子迎进了家门。
2008年8月购入307到2014年至今已经6年多了，这个月提前把年审做了保险也买好了。正时皮带才换掉。4个轮子也换了，后面正常保养估计在跑4年没问题，在这6年的使用过程中，感觉307真心的不错，提速杠杠的。只要舍得给油，想怎么加速都可以，提速反应很灵敏，这点比奇骏来得直接。发动机到现在没有出故障，就是发动机故障灯点亮过几次。第一次，原地加油门转速到了3千多转，维持了一分钟，故障灯灭，第二次灯亮，4S店清洗了一下火花塞，自己买了一瓶燃油宝加到油箱里，绕城高速跑了10几公里就灭了。还有就是这次换正时皮带，朋友的店换的，他们没有断电导致故障灯亮，去4S店检查。他们太黑了光检查费就要200元。发现问题再另收。果断百度搜索标致专修店导航过去查了一下30元搞定，也就是断个电接上就OK了。就是门锁在保期里坏过一次。前年换了一个空调出风风机，是因为风机有异响。在铁路道口被后车追尾一次，是一辆自动挡的可能他在说话刹没踩死溜车了碰裂一个后保险杠罩壳，他全责换了一个新的。其他基本没有出过什么毛病，也十分给力从没有把我丢路上过。但是也有不好的地方就是发动机声音不好听，有嗒嗒的异响声音开始我以为是有问题，到4S店里听了别的车子也是这个声音，看起来是通病，怠速时候车子抖动比较明显，无法消除。后视镜视野太小，倒车是个麻烦事。
这是倒车的时候擦到什么地方挂的，还好不大，所以就没管它。
传说中的大鹏展翅
公里数，现在开车的时间很少了，路上太堵，
网上买的中央扶手
行车记录仪
内饰装潢
这是认证钥匙
看了上面的公里数吧。6年也才跑了5W不到。实在是现在路上太堵了，才买车的时候路上真心的好跑啊，那时用10分钟时间跑的路现在半个小时都不一定跑的到，一个字累。307基本上是10月底开始到来年的5月基本上是他在跑，其他时间，日常出门还是他来得快，
但是他的缺点也很多，跑起来要算距离，过了距离就要推着跑了。也麻烦。自从下面这辆车买回来，他就基本睡觉了，每个月最多动一次充充电。卖掉又不值钱，还是这样留着吧。
所以又在淘宝买了这个呵呵，我对他的要求不高，跑个3年就可以了。
不冷不热的天和老婆一起骑着摩托到附近的村庄去看看，小风吹在脸上的感觉真的很爽。上街也省事，不用到处找停车位，随便停。还省钱了呵呵
我的第二部SUV奇骏2.5豪华，选车的经历我就不说了，看我的帖子《我关注新奇骏的那些天》我就直接上图，马上说说我对奇骏的跑了近3千公里的感受，和我的307比较一下，看看他们各有那些优缺点
这是我的奇骏订金单
这是奇骏的出厂日期
我是5月21号拿到的车，我的销售MM还对我说了一个车子的由来，这个车是他们4S店，就像菜场买个青菜撘个萝卜，要不就不卖一样。一辆奇骏撘一个滞销车，搭来的，我们当时下订金的时候，4S店承诺不加价，优先给车。哪知道等这批车到了，他们的总经理要求他们的销售人员打电话给我们这些在3月28号前交过订金的客户要加价否则不给提车，这里赞一下我的销售MM，据她说她们和他们的经理据理力争都不打，说为了他们店的声誉和他们当初的承诺，绝不打电话加价，要不你自己打电话退钱去。最后我拿到车了，也没有加价，销售MM说的我信，因为我的订单下了以后，就一直再查单子就是看不到我的单子出库，连上线的时间都没有出来，我当时估计最起码还要等1个月呢，哪知道他就到了。
这是我接到电话第一时间去付全款，准备提车时第一眼看到白俊在等我
这是豪华版的方向盘，少了点什么。
轮毂上面的膜还没撕
准备就绪了
撑起来了
这是提车的时候撑起来查看地盘和发动机时的情境，检查完了装送的发动机防护罩。看到油底壳变速箱了，没有发现任何异常
很干净的样子
这是我的销售MM，人不错的，很热情，态度超好。
上这是第一次首保检查过以后拍的，首保没发现问题一切很好
侧面来一张
再来一张
大棚展翅
我家的狗狗露半个小脸呵呵。4S送的贴膜，真抠啊，就送了5个门，前挡玻璃没送据说那个价格最高了。
后大鹏展翅
TB淘的的天线
自己装的前杠，看到现在好多网友说到了装了前杠，前翼子板下垂，导致接缝变大，现在我的也是，不过不是很大还可以接受，我往下压了一下该觉也就这样了，不会再大了。
门碗闪闪亮
2.5车标
奇骏后备箱饰条 后踏板保护后门槛买了一个加长的。买回来装了一次，他的四周都是凸起的边，位置没有方正的拿下来再贴，把上面的漆都搞掉了一点，所以就没装了。
后保险杠
防擦条
油箱盖，这个买了2种，前面一种是镂空的那种，不好，贴不好会伤到底漆，所以弃掷了
全包围脚垫，加丝圈脚垫，这个组合真的很好，我是分别淘置的，丝圈脚垫后期我自己修剪了一下，有的地方不服帖。4S店送的太差了丢弃之。
这个是竹炭包，吸味的。有用没用不知道
坐垫套
方向盘套，原来的觉得太细了，粗点好。
行车记录仪，防碰瓷利器
峰行导航，导航可以看我的帖子
《我的豪华版奇骏装导航的曲折经历。》这里就不罗嗦了。
来个鳄鱼大嘴
固定网，这个很好用东西不怕乱跑了
这个是做的地盘装甲，用了整整15瓶，⊙﹏⊙b汗，是我买多了，所以一起用了，喷的有点太厚了。用过也没感觉噪音有多少降低。
停车关门了图片到此位置了
最后上认证利器请求认证。
第一点天窗漏雨问题，这个问题我不确定，因为我的车有车库，基本上没有淋到雨过，我也洗过N多次车了，我自己为洗车专门买了一个高压水枪机器，我的车库外面是有一个不小的坡度，洗车的时候停过2种姿势，前低后高，右高左低也没看到内饰进水的情况。
第二点变速箱漏油的问题，我首保到店里面去查看过了，没有发现什么异常。也听店里的小师傅说了，他说他也知道变速箱漏油的情况，可是他的店里到现在还没有遇到一例变速箱漏油的，他说论坛看到的那是全国的范围，有个把漏油也是正常的，没有一个车能够保证百分之百没有问题。说的也是对于我们没有漏油的车主来说，漏油是几万分之一何者十几万分之一的几率，可是对漏油的车主那就是百分之百的中奖几率了。哎
第三点起步比较肉的问题，我跑了3千了，在起步的一瞬间是有滞后感的，在行驶过程中，每次松油门后再加油门都有这种延迟的现象，看到转速上去了，车速上的慢。但是在车子转速和速度结合以后你只要舍得给多点油，你就可以看到他的速度指针上升的很快，我做过实验，红灯停车，绿灯起步我加油多点，转速到2000转不动，车子跑起来，还没有几辆车可以超过我，基本上我过了路口，别的车才到路口的一半。当然了我到现在也几乎就是维持在2000转以内。没有超过2500转过，我开车油门踩得很轻，习惯使然吧，和307比较起来的话他的加速度不如307,307起步我觉得也很肉，可能也是和我的给油力度有关吧，但是跑起来以后只要你多给点油，那是绝对有你们所谓的推背感。奇骏的加速度是很平稳的上去，你可以看到码表指针也是很平稳的上去。你不会有什么强力的推背感，这个就是CVT的特性吧。 第四点座椅的问题，这个没得说，我就是冲着奇骏的座椅，后排的空间，内饰去的。买这个车之前我哪知道什么叫CVT,何者6AT啊，就知道手动自动一说呵呵。后排不能调节这个问题，我这次从南京到上海，来回跑了8个小时左右，我不赶时间所以跑得慢，回来后问了一下坐在后排的老妈，老婆，他们的原话是，没有感觉靠背直坐得不舒服的啊，都觉得挺好的，后座高，视野开阔也很柔软，都说挺好的，话说回来呢，要是后背可以调节，那不是更好吗，不是更舒适吗，那个成本也加不了多少，哪怕你把这个成本放到选装件里也可以的，该加多少加多少也行啊。我想也不会有车友反对的吧。都花了这么多了加这点也不算什么，总比后期自己改来的好吧。就像你们的白色加2000，大家也一直在诟病这点，但是还不是白色卖的最火吗。 第五点方向盘的问题，奇骏的方向盘真的很轻，比307轻多了，这点我喜欢，开过奇骏再开307我觉得有点不适应了。307是液压助力，奇骏是电子助力，还是区别很大。原地打方向奇骏明显优于307.奇骏打起来不费力很轻松，而307打起来就很费力了，我说的是相对而言的。但是在方向盘的回馈力度上，奇骏不如307。在车子行进当中奇骏打完方向再打正，感觉要手动辅助一下，307基本不需要辅助，他会自动扶正而且反映的时间也比奇骏来的更直接。网上说的奇骏的方向感模糊，这点我赞成。我的理解就是奇骏方向盘的指向性有滞后的感觉。比如说我打了方向，奇骏不能马上有反应，我要等一下下才能看到方向在动，不像307真的是指哪到哪，反应很灵敏，这点我觉得307明显优于奇骏。 第六点油耗，奇骏跑到现在我没有用过省油模式，我只是才开始打开用了一下，感觉太肉，就关了，一直都是正常驾驶模式，2驱行驶模式，跑到现在油耗百公里7.8，奇骏城里跑的很少上街不用，道理你们都知道。我回家基本绕城高速跑得多。这里赞一个很省油啊前面一直加的92号油，一次到涟水路途没油了，路途上的加油站92号油都有添加酒精成分，跑了几个加油站都是的，只好加了95号，哪知道加了95号的油感觉跑回来比92号的油，跑的公里数要多，动力感觉比92号的要好，算了一下，加95号油比92号油，也费不了多少钱了，所以现在就加95号油了。奇骏2.5的排量，比我的小狮子2.0的排量还省油啊。小狮子百公里最少也要9个多油。油耗方面奇骏完胜小狮子。这个也没错的小狮子120码的时候转速基本上到了快4千转了，而小狮子平时基本上转速要保持在2千转以上，低于2千转就要减档，否则就拖挡了。升挡都在2500转上下一点，奇骏120码的时候转速还没到2000转，平路基本维持在1700转左右，上一般的长坡转速会升到2000转不到点，我推到手动挡是看到它自动减档了。《今天看到一个帖子原来自动换手动会自动降1档，我前面说的有误，不知者不怪也呵呵》两厢比较的就看出差别了。小狮子是高转速维持当然油耗就高了，而奇骏是低转速维持，油耗肯定就低了。 第七点内饰，别的车我没开过，也看了不少，奇骏是我喜欢的内饰，比我的小狮子强了不是一点两点了。个人眼光不同差异明显，这里不做评论了 第八点噪音和减震效果，噪音和我的小狮子比较起来的话，完胜小狮子，小狮子的噪音比奇骏要大，高速跑到120码的时候，发动机噪音，加上胎噪，风噪可以很明显传到车内。车内说话交谈的声音要大点，要不听着就很费力了，
而奇骏就明显地好多了120码以内发动机基本上没有声音，除了在急加速的时候才可以感觉到发动机的声音。在高速服务区停车的时候不停机我打开发动机盖散热，直接感受发动机声音也十分平顺。声音也很小，胎噪和风噪在120码的时候也是不大，没有那些人说的那么大，车里的说话也就是正常声音，不用加大音量，大家都能听的清清楚楚。这里说一点，胎噪和道路有很大的关系。就像我这次从上海回来到天目湖去吃鱼头的路上，中途服务站加油一次，出来上高速感觉噪音很大，我以为家里人车窗没有关好，还叫他们重新关了一下，还是噪音很大，我还觉得奇怪，等跑了20几公里后，噪音明显小多了感觉很轻微了，我看了一下这段路，路面比较光滑，没有前面的路粗糙，所以胎噪和路面有很大的因果关系，路面的粗糙度决定了胎噪声音的大小。
奇骏在过一些凹凸不平的路面减震效果明显优于小狮子。感觉上下颠簸不明显，不像小狮子，过一些大的坑洼路面，会有一种弹簧到底的响声，去年到黄山去玩那里有的地方在修路，小狮子就托底了好几次，如果是奇骏就没问题，在过减速坎时速度在30码的时候小狮子就有跳起来的感觉声音也很响。而奇骏就没有这样明显很平顺。
再说说奇骏的刹车，奇骏第一天提车，遇到红绿灯，绿灯车起步，看到前面的车突然刹车不动了，马上踩刹车，感觉车子刹不住。急的汗都出来了，还好差点没有撞上，可能是新车没有磨合的缘故吧，现在跑了3000公里了，刹车的行程，力度还不错，和小狮子比起来还是差了很多，小狮子轻点刹车反应很快。小狮子是随时可以刹住，奇骏就要放点提前量了。
最后说说奇骏的优缺点，储物空间没有小狮子得多和大。但是够用了。
车道偏离预警和行人检测，是个好东西，我喜欢，对于有些在高速路上跑的人，跑久了会犯困，车子跑偏了马上预警，可以叫醒驾驶员，就是声音响的时间太短，如果你偏离道路了他就一直响直到你修正后停止就更好了。
360全景我的最爱，这个真心的赞一个，360给我带来的方便不是一点点，进小区停车倒车，侧方位停车。走一些狭窄的路等等真的离不开他了。小狮子没有倒车影视只有倒车雷达，侧方位停车真的是一件很麻烦的事，小狮子的倒车镜可视范围很小，很多地方看不到，侧方位停车的时候，倒车雷达有时候响的让人抓狂，搞不清楚到底马路牙子离我的车还有多远和别的车还有多少距离了。下去一看还有好多距离可以利用。晕得很，而奇骏360全景那看起来就很直观了，快接近物体看到黄框出现，大概离物体还有30公分的样子，也就是看到黄框出现你也就可以停车了真的很方便。开奇骏我不担心停车会撞倒别的车。
胎压监测我觉得这个东东很好值得推广，行驶中胎压一目了然，这个看到网上说国外很多地方变成了一个规定，不装胎压监测的车子不准上路。我希望我们国家也出台这个政策多好啊，自从看到奇骏的胎压监测好处。我给我的小狮子也装了一个，安全第一吗。
自动收缩倒车镜这个不错。要是加个锁车自动收缩就更完美了。电动尾门那个我觉得就是耍酷的没有多大实际用处，开关也就是举手之劳罢了。 4驱和陡坡缓降我还没有用到，也不知道什么时候用到我就不说了。
脚刹我觉得不错，最起码手解放了。我觉得脚刹比手刹好，小狮子是手刹，我也没觉得转换成脚刹有多困难和不方便，收回后脚刹的位置很高，除非你刻意的去触碰它，否则不影响左脚的摆放位置，这点和网上说的我觉得有出入。汽车喇叭也是的，小狮子的喇叭声音也不是很大可是声音通透得很，感觉就是有阳刚之气。而反观奇骏的喇叭声音怪怪的，就像小偷偷东西看到有人发现了，招呼同伙逃跑想叫同伙又怕别人听到一样。小狮子和奇骏的喇叭声音好有一比，形象的说就是警察与小偷啊。一键升窗只有一个窗有。不能锁车自动升窗。这个和20几万的车实在是不相称绝对是诟病。小狮子4门一键升窗，锁车自动4门升窗，小狮子才是多少的价位啊，这点又花不了多少成本，为什么就不能把它做好呢我习惯了小狮子的做法，可到了奇骏搞得我真的没脾气了，经常歇火后又发现车窗没有关好，只好再次通电关好车窗，奇骏的音响喇叭也绝对是一个诟病。它的音质真的很差，低音发闷一点都不通透。和我上路一共才12.5万的小狮子比起来差的不是事，都是原装的没有改过，为什么差距就这么大。4门一键升窗，锁车自动4门升窗，音响喇叭。汽车喇叭这些能加成本多少呢。再说了大部分人又不是追求高档次的，你做好点不要要用低档货，用点中档货。你就是做好了到最后还不是转嫁到我们买单吗，何至于做得这么差。
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