16万公里老日产，从青涩到“中年”，它依然是我最信任的伙伴

2018年提车时的激动仿佛还在昨天，转眼这台日产已经陪我走过了16万公里。从刚毕业的毛头小子到如今成家立业，它见证了我人生最重要的几年。

外观：当年选它就是因为耐看，这么多年过去，线条依然不落伍。车漆确实偏薄，跑高速被石子崩了好几个小点，这是日系车的通病。

空间：后排坐三个成年人完全不挤，后备箱常年放着露营装备和钓鱼工具，搬家时后排放倒甚至拉过1.8米的书柜，实用性没得挑。

动力：2.0L自吸配CVT，起步平顺得像德芙，市区跟车很舒服。但急加速就别指望推背感了，高速超车需要提前踩油门，CVT的特性就是这样，习惯了反而觉得佛系开车很享受。

油耗：市区8.5L，高速6L出头，冬天冷车启动会高半个油。对于这个车龄和里程，这个油耗我很满意。

配置：当年的中配，没有花里胡哨的功能，但空调冻头、座椅舒服、音响够用，这些日常最刚需的从来没掉过链子。

不足也说说：隔音一般，高速上了120风噪明显；车机偶尔卡顿，不过老车也不指望智能；底盘过减速带有点散，换了减震器后好多了。

16万公里，除了正常保养，换过轮胎、电瓶、火花塞、减震器，三大件一颗螺丝没动过。现在启动引擎，发动机声音依然浑厚，空调依然给力。

时间是最好的试金石，这台日产用16万公里告诉我：真正的可靠，不是参数多漂亮，而是每一次拧钥匙，它都知道你要去哪儿。