超混奇骏E-Power升级丹拿+捷力音响

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我的超混奇骏提车一年半左右目前也开了3万5千公里，长途和短途都试过了，针对该车的部分弱项 灯光、音响做了点升级。

1、先是10月份改了大灯，升级了奥兹姆麒麟透镜大灯，原来的大灯亮度一般而且散射大，不聚光，但是epower的大灯改起来就必须两组，所以又加了一组改成一边两个透镜，一共4个透镜费用在5K。改完后自己看前车尾部都觉得刺眼，好在有切线，不然前车肯定看不到反光镜，平常不敢开远光，城市近光完全够用，上高速偶尔照一下路牌，没车的时候才开远光，由于升级灯光没有在现场所以没有照片。

2、这个车的音响系统可能是减配的原因，在欧洲都是配的BOSE音响，如果是这个我都不会想着去改装。这车原装的是纸盆扬声器，平时听音乐声音就像闷在水里似的，要高音没有，要低音也不行，音量一大声音就破，没有一丝美感和让人有听下去的愿望。再加上北京这边交通拥堵，通勤距离较长，因此迫切需要将这每天近乎3个小时的路程煎熬用好的音乐来陪伴，虽然这车座椅硬点，加个棉垫子也能凑合，但是耳朵上实在不能忍了。这次1月份找到京东养车的一家丹拿总代理，之所以对丹拿音响的印象很好，是之前卖掉的长安沃尔沃S40一代就是丹拿的系统，感觉比后来的宝马车和奔驰车的都好。先去店家听了听，了解了一下行情，看看产品，由于本人对重低音不太感冒，再加上预算有限，于是就选了丹拿212的两分频一套，两个仪表台高音、两个前门低音，加一个功放。但是后门如果也用丹拿扬声器的价格就得上到5K了。店家建议用美国捷力的两个同轴来代替，价格控制在4K以内，还送前后门隔音。于是我就定下来在这边改了。

仪表板左高音

左前门低音

左前门丹拿低音

左后门捷力低音

左后门捷力低音

右后门捷力低音

右前门丹拿低音

右前门丹拿低音

安装前的产品拍图

隔音施工

隔音施工

原车扬声器及隔音

原车扬声器及隔音

包装盒

包装盒

施工现场

右仪表前高音

过程图片委托施工小哥帮忙拍照片，我还得上班，上午9点多开始，等我下班后过去已经干的差不多了。试音时立刻感觉到声音出来了，即清晰又稳定，声音聚而不散，高音清晰，低音稳定不振门，比原车音响强上好几倍，是这个价格能达到的效果，相当满意。店家十分贴心还送了一个音乐U盘，无损格式听起来效果相当棒，这个点赞，目前效果很满意，这两天上车就各种听音乐尤其是爵士乐和R&B，把过去通勤的百无聊赖时间变成享受时间。

改这个音响有一点就是需要屏蔽原来的主动降噪，店家表示后期如果需要还可以恢复，先屏蔽掉之后走走高速，如果能接受就不动了。

这是一组灯

这是另一组灯

原车高音喇叭

原车高音喇叭

原车后门喇叭

原车喇叭

原车前门喇叭

原车后门喇叭

原车前门喇叭

补充几张图片原车喇叭图片，难以识别生产厂家及品牌。