#【奇骏e-power首次越野~】

这个车买来虽然跑了很多盘山路包括大量的非铺装路，但是还称不上越野路段，上个周末又去了西山谷水，这个网红地有很多越野路段，是越野一族玩儿的嗨的地方~

西山谷水的饮马坑，20°陡坡。坡上布满了炮弹坑交叉轴石头蛋子土坷垃，这一段修好也就一年多时间，本身只是坡陡，路被大量的越野车玩儿的越来越烂，到目前两驱SUV已经望而却步，轿车更免谈 。去过几次心疼车我都没开下去，这次硬着头皮下去了，咱这双电机四驱低扭足够不用冲坡儿，这样避免蹭底盘毁轮胎。回来时选择四驱模式，低速基本步行走路的速度缓慢爬坡，在交叉轴处顿了两顿，油门踩到一半车似乎没反应（这时并没有悬空轮高速转，记录仪上显示那两次最高19KM就是我深踩油门的结果），发动机声音很难听（爬了这么多盘山路第一次听到这种极端声音），松油门稍一后溜继续，到交叉轴上还是这情况，这次我后溜多一些大约一米让四轮着地，看起来完全缓行是不行了，得稍微冲一下，就这稍一冲就过了交叉轴，没有交叉轴那缓行就很轻松了~

新奇骏e-power~

周末车不少~

网红地，西山谷水的饮马坑~

盘山路上的翻滚下来的老头乐~

新奇骏e-power的雪狐电四驱还是比较强大的，特别是得益于双电机的低速大扭矩~

如果油车四驱，得冲坡儿，很容易伤底盘毁轮胎甚至损坏前后保险杠~