2017款2.0七座奇骏14万公里#用车心得

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一、车型基本情况：

2017款2.0 七座奇骏，目前14万公里。主要用于上下班通勤、自驾旅游、普通家庭用车，平常都在市区开，也经常回老家有几公里泥巴路，用车环境良好。

2017年9月提车，选择奇骏的主要原因，合资7座SUV，当时的选择不多，有奇骏、欧蓝德、科帕奇、汉兰达、刚刚上市的柯迪亚克、5008，经过对比最喜欢汉兰达，现在也喜欢！！价钱很贵还得加价2万等3个月，还是乞丐版！！！其他的也贵，欧蓝德最便宜内饰接受不了。最后看中奇骏价钱合适，外观内饰我都很喜欢，最后就选择了奇骏。唯一的遗憾是没有选择四驱的！！！

2017款2.0 七座奇骏，这外观我依旧很喜欢！！！

截止目前公里数14万公里，如果没有疫情应该已经16万公里了！！！！

二、截至目前用车感受：

奇骏作为家用车，是非常不错的，经济实惠，大空间大沙发长途非常舒适， 七年前就配置有360，目前油耗市区10个左右，高速7个左右，能耗属于正常范围，底盘减震也非常舒适，2.0自燃吸气车辆性能动力家庭用车足够，作为老款车型在配置方面属于乞丐，但不影响正常用车，作为七座车型第三排空间非常狭小只能应急，不过坐小孩还是不错的，1米6的成人也可以应急，五座六座状态空间还是非常不错的，七座的优势就是多两个座位，和第二排座椅、靠椅可以自由调节，第二排舒适度比五座车型好很多，整车的大小城市停车也方便，总体是非常不错的。什么都好，我的车就担心自动熄火和变速箱出问题。

这一款侧面流线型也不错！！侧面也好看！！！！

三、历史故障

（一）

低速行驶自动熄火（2022年1月公里数6.8万公里） ，发动机故障码PO172 发动机燃油系统浓，怠速空燃比58%，进气量7左右。行驶自动熄火故障一共四次，找不到具体原因，更换空气流量传感器，清洗节气门，更换原车空气滤，车子正常。

金典的造型！！性感的屁股！！！

（二）

2024年11月11日（12.8万公里）加速打滑顿挫严重（已经影响行驶），4S检查没有故障码，通过试驾给出结论，变速箱问题，没有故障码是因为还没有严重到有故障码，阀体故障、叶轮和钢带拉伤，维修方案就是更换阀体（6000），或者更换变速箱（1.2万）。不停的更换地方检查，99%的师傅和大家看法一样都是变速箱问题，也到处打听咨询，功夫不负有心人，最后一个朋友试驾，说是火花塞或者高压包的问题，马上检查，结果原因终于找到了，一个高压包直接烧断了，会出现缺缸的现象导致打滑顿挫，奇怪的是为什么转速是正常的，没有故障码。

第二排大沙发！！奇骏座椅还是比较舒服！！！！不要座套最舒服！！！

四、最新故障：发动机故障码，自动熄火：

1、 2025年2月17日发动机故障灯亮，通过检查结果是燃油系统燃烧过浓，三元催化器问题。跑了两天800公里，故障灯自己消失了，我以为变化好了，准备停车，挂倒挡车熄火不走了，重新打火怠速不稳定400转500转感觉要熄火，加大油门几次才正常。后续也进行检查找不到原因，截止目前车子正常。

2、目前出现方向盘、刹车、油门震动的现象，特别是加油的时候油门震动（和手机震动差不多），感觉轮胎的路感全部传递到油门上来，脚容易发麻！！！！经过多方面的检查检查不出问题所在。我一直是在4S矿物油免费保养，师傅说估计是机油不好，发动机抖动，找不到原因，重新更换了全合成机油，目前震动小了很多，提速加油的时候还是有轻微的震动。 目前感觉还好！！估计是车老了，这些现象也属于正常现象。

黑色内饰简单粗暴！！！！

车虽然老了！！内饰也还算95新哈！！！！不开的时候都在地库！！！！

五、用车总结：

前脸现在看来依然霸气！！！

我的奇骏已经陪伴我走过了14万公里，去不少地方，也给我的家庭带来了方便，也是家庭成员，未来它将一直陪伴我们的生活，希望它一直能为我们服务，向往美好的生活。

马上8年已经14万公里的车，我们换一种思维去接受他，就当是一辆二手车。主要的问题就是以上故障，产生的原因有很多，能解决的问题就不是问题，奇骏空间大，座椅舒适，油耗相对于其他车要低，保养便宜，家用非常不错。除了担心变速箱坏，其他我都满意，没有完美的车，坏了就修，这次能找到原因，排除变速箱问题，我非常高兴，希望继续开10年以上。