入手奇骏超混电驱
- nxss00
- 0浏览 · 2025-03-03 10:16· 发布于江西
23年年底把我那台10年过户好几手的海马海福星送去报废了,24年整年都是没有小车开的状态,有时候一家人出行真不方便。正好24年年底媳妇驾照到手,就想着买辆车给她练练手,也方便出行。从国庆节开始到处看车,奇瑞吉利本田大众都看了,一直犹豫买艾泽瑞8还是星瑞。后面媳妇说她同事有个亲戚在日产4s店上班,就去看了看,本意是看天籁的,到要跟销售聊价格的时候媳妇说她更喜欢SUV,因为视线会好一点,其实我更喜欢轿车,但考虑到买回来大部分时间是媳妇开,于是继续看。第二次去日产4S店的时候看见奇骏epower,媳妇挪不动道了
跟销售聊了聊,销售说正好有一辆试驾车要卖,问有没有兴趣,我不在意新车二手车的,只要车没问题就可以。
买的其他过程就不啰嗦了,到手的时候车子里程是5100公里,13万多搞定。车挺好开,媳妇新手也能很快上手。我对家用车的油耗不是很在意,只要不是高得离谱都能接受,所以不多说油耗的事。动力强劲,四驱车稳如老狗。高速速度130之后还有很强的动力,超车毫无压力。车子安静平顺,不看仪表基本感觉不出发动机启动。当然在车外听声音有点大,但和纯油车比也相差不大。后备箱空间大,后座放倒就是一张大床,外甥女特别喜欢在里面玩。
买的其他过程就不啰嗦了,到手的时候车子里程是5100公里,13万多搞定。车挺好开,媳妇新手也能很快上手。我对家用车的油耗不是很在意,只要不是高得离谱都能接受,所以不多说油耗的事。动力强劲,四驱车稳如老狗。高速速度130之后还有很强的动力,超车毫无压力。车子安静平顺,不看仪表基本感觉不出发动机启动。当然在车外听声音有点大,但和纯油车比也相差不大。后备箱空间大,后座放倒就是一张大床,外甥女特别喜欢在里面玩。
精彩评论
奇骏电驱起步轻快顺滑,安静得就像在雪地上滑行,踩下电门,动力毫无迟滞,瞬间响应,提速过程一气呵成,没有丝毫顿挫。而且油耗低,5.8个油
放心开。我的都18500公里了。
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