它还是来了躲不过 14款奇骏变速箱故障换阀体

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

纔狼: 0浏览 · 2024-10-08 22:05· 发布于湖北

国庆假期，4号返程归来途中，突然降速，加油无力，当时第一反应，变速箱出问题了，我烤！！深夜2点多又在高速上，立即打开双闪，靠边行驶，不敢突然停车，后面陆续有车驶近，有大货还有小车，这腻马，吓得脑袋嗡嗡响！！！祈求后面的车能及时发现异常，速度能慢一点，还好双闪打得及时，后面的车都发现了，有惊无险！
高德显示还有15公里有服务区，一路双闪70码的速度，这一路根本不敢深踩油门，踩了也没反应，只能2000转以下还有点动力，
到了服务区，立即熄火，拿出自检装备插入OBD接口，

在服务区停了半个小时，重新启动，这时候故障灯亮了，之前是没亮滴，服务区转了几圈，感觉加油比之前强了一丢丢，但也不敢超2000转，
想着离武汉只有40多公里了，就硬着头皮重新上高速，又是一路双闪，不超2000转，60至70的速度，还好这一路没啥车，到家已过4点，
倒头就睡，醒来已是下午，立即开往修理厂

拆变速箱油底壳

放油检查阀体

油底壳磁铁上有不少铁屑，我车16年买的，目前跑了8万6
其中4万公里用循环机换过一次油，但没拆油底壳，然后6万多公里又用循环机换过一次油，且拆油底壳换铁滤芯与纸滤芯

拆下的阀体，据说我们这个14款奇骏，变速箱阀体是最容易坏，后面19款都是改良过的阀体

清洗

这是准备要换的改良阀体说明这次事件后，我对奇骏这个变速箱真滴有点怕了，自认为平时对它够爱惜了，哎! 开的时候真是要温柔点

打开汽车之家阅读体验更好

打开汽车之家互动体验更好