热门 #用车心得【新奇骏e-power雪狐电四驱100天用车感受记录】

新奇骏e-power雪狐电四驱，一个听着让人眼前一亮的SUV~~
家里有过好赖四五辆车，都是轿车，本人持A证30年百万公里阅车无数，因为喜欢自驾游（近十多年自驾过新疆内蒙西藏长三角江西等等），就想着再入手一辆SUV，我的要求重要一点SUV必须四驱，否则轿车各方面完胜同价位两驱SUV
个人认为绝大多数靠工资吃饭的工薪层买车，20万档次就是天花板，所以不例外就在20万出头看车，最初看车只有价格没有目标，我觉得这二十年来我国的汽车工业品牌经历了快速发展，品牌种类极其繁多且质量大幅提升，同价位的各有千秋，基本没有谁能比谁强多少，不论合资品牌还是国产品牌，家用车的用车里程就没有用坏的（你硬要说个例，奔驰宝马也都有刚出4S店就坏了有故障的），所以买车就是经济实力。看你有多少钱，然后喜欢什么样外观的，什么样内饰的，什么品牌的，什么是你需要的功能的，不用考虑什么质量耐用度~
所以，去年这23款新奇骏e-power雪狐电四驱入了我的眼。没有任何优惠，也就看看试试再说喽，现在都不缺车用，等优惠吧。今年比亚迪一掀桌子，得劲儿，优惠3W还有置换补贴，立马买了~
买到手至今天，刚好整整100天，跑了2000公里（公里数少，另一车这个天数4000+公里喽~），这个里程数，1000公里是四次南太行穿越游，1000公里市区上下班通勤~
冲着至尊版去的，买了豪华版，至尊版没现车需预订，豪华版现车还多优惠1W，性价比更高，核心e-power雪狐电四驱，L2辅助驾驶，全景天窗，皮座方向盘，这就够啦，特别是仪表盘，我倒更喜欢指针式，包括中控按键，物理按键更需要，其他抬头显示电尾门行李架啥的，可有可无~
最初纯市区的驾驶感受，一个字：爽~~整体操控加速，静谧而犀利，天天地下车库陡坡出来，完全没有那油车的轰鸣声，干吼还加速肉，新奇骏e-power纯电机驱动，所以市区经济模式即可，就这都是一路超车，一路风驰电掣，我开车较快，这辆1.85吨的SUV让我在市区道路上如行云流水游刃有余~
市区油耗三四月份基本都是5~6升的样子，几次南太行穿越游，油耗最低的5.1，最后一次开空调5.9，纯高速6~7
（以上为D档经济模式下油耗）
近俩天试了下B档模式，就是加速介于D档经济D档自动模式之间，动能回收介于经济和单踏板之间。市内通勤次次达到了8‘’9升~