#冬夏油耗PK#我的奇骏油耗

       汽车油耗只能看综合，影响汽车油耗的因素很多很多，主要应该是路况（用车环境）、驾驶习惯、车的重量（人员+物品）、油品、天气等等还有很多因素决定的，高速应该是路况级佳的时候了，基本上油耗都很低，但那也只是单程的某一段，不可能代表你的车综合油耗。大部分汽车的仪表数据都只是个参考和实际是有差别的。
我只相信每次加满，需要多少人民币，然后跑了多少公里，不太相信仪表，然后长期记录下来。
       我的奇骏2017款七座2.0排量的，目前综合油耗是9.3个，高速表现不错7个8 个，市区10个起步到12个是很正常的，就看你怎么开了！！和上面说的影响油耗的因素有关系。
      日系车之前在国人眼里就是省油，但是我的奇骏油耗是很高的，我的驾驶习惯也没有激情驾驶，也是很温柔的我也不知道怎么油耗那高。

     奇骏冬夏油耗相差还是很大的，夏天就算开空调油耗也就是10个左右，冬天至少是10个起步，12个也是有可能的，正常的。
     夏天属于正常的，冬天不一样发动机需要保持一定的温度来保证正常的工作，因此发动机一直是消耗的，油耗自然高，而且冬天空调热气也来至于发动机，因此发动机一直在给油工作状态，油耗自然高。（大概就是这个意思，不是专业的不知道说的对不）
     有一个坏习惯增加油耗，热空调。不能一发动就开热空调，需要等发动机温度正常了在开空调。我之前每次发动就开空调，时间长久冬天油耗都是差不多12个，改掉以后10个到11个之间。还是同样的问题，发动机需要温度，空调需要温度，刚发动哪里有温度，需要一直喷油工作。

       一个“忍”字可以总结。鱼和熊掌不可兼得！想省油又要速度和激情那是不可能的，抛开油品、排量和其他因素不说，驾驶习惯是主要原因，简单的说就是轻踩油门，少刹车，不激情驾驶，这个原因大家天天说，也都懂，但是实际开车就不是这样的，都是随性的。原因是什么呢？就是自己的心态和心情了，要省油就少刹车轻踩油门，利用惯性滑行，车就会慢，就看你什么心态了，能忍吗？市区尽量少超车，能不超就不超，能忍吗？再说市区很堵，刚加大油门提速，马上又要减速，这样反复，油耗可以高2-3个，市区本来就是龟速，就看你能忍不了。
        起步要慢，轻轻的给油起步，就算是爬坡也是同样的，慢慢提速匀速行驶，尽量不要加大油门去超车，保持市区转速在1500内，高速和下坡随惯性走，保持速度，总之想要省油，最简单的方法就是轻油门，尽量靠惯性行驶，这个就没有什么驾驶感受了。 
       我们小排量的车，如果感觉踩油门没有什么动力了，先收一下油门马上给油，动力就来了，比一直踩来的快。
      高速奇骏80--100码匀速最省油，可以到5个，下坡尽量惯性滑行。还有我发现定速巡航并不省油，因为发动机要给油保持你设定的速度，下坡和平路还好，特别是上坡，比自己踩油门还要来的猛，只见转速飙升，只用过几次。贵州高速坡多，路窄就两个车道没有机会开定速巡航，因为我珍惜生命，我们地方的高速用定速巡航，就像在市区开车一样，速度刚提上来你又要减速了，因为路窄，坡也多，设定120的话，一直是高转速并不省油。   自己开自己控制  下坡 平路速快一点，爬坡就80 90反而更加省油。