看超混电驱奇峻有感

一、为什么看？答：我现在到处看车，因为我想买车。我要看的车是，动力足够，有四驱，底盘够高，也就是有一定的通过性能，甚至是越野性能。后排座椅可以放倒全平，必要时做床车。非纯电，非插电。还有，外观不能让我不喜欢。
二、为什么看超混电驱奇骏？老款奇骏的外观我很满意，老款奇骏的四驱，老款奇骏的越野性能我比较满意。但老款的动力，自然吸气的动力，我受舆论的影响，不能接受；三缸的，我被舆论教的讨厌，看都没看。现在我寄希望于超混电驱，对于超混电驱，从理论上我是接受的。我既然不喜欢纯电，我没条件插电，所以我只能选燃油或超混电驱。与骂它的人不同，我对它的小电池反而更加喜欢。我对小电池的看法是，就像人的胃，够用就行，无需太大，又不是相扑运动员！太大的胃，容易饥饿，为了解除饥饿，就得猛吃，猛吃的结果，是增加身体的重量，且容易发胖。也像我们平日用的手机，虽然我们现在都用大屏手机，但再大，也不大于七寸，因为太大，大成平板电脑，大成笔记本，甚至大成台式机，缺点明显：不方便。
三、然而非常遗憾，看了后，我发现，超混电驱的外观，延续的是三缸奇骏的外观，即所谓新奇骏外观。而我喜欢的是老奇骏的外观。尤其是，老奇骏那上扬的腰线，像极了昂扬的骏马，奔腾的骏马，帅得一笔！
【附一;我为什么不喜欢插混？
一、正如大家所知道的，同一款车，插混版比燃油版要贵好几万块钱。日常在市区行驶，可以做到不用耗油。但一来我基本很少在市区开车；一来则假如长时间不用耗油，也就是不启动发动机，则对发动机是不利的，同时还要用上更贵的高压油箱（比亚迪可以不用，但它是人家树立的模范，连长城举报它都没用，别的车企是不行的。），所以，总的来说，得不偿失；
二、平日里我没有插电桩，不方便；
三、即使到专用桩充电，又要等很久，烦。
四、......
附二：我为什么不喜欢纯电？
一、假如不是政策支持，假如不是特斯拉带动，电动车是不会这么受欢迎的。原因何在，不用我说。其实大家都知道，只是很多人现在好像忘记了；
二、电动车不是新鲜事物，是被燃油车淘汰的东西；
三、电动自行车与燃油自行车也就是摩托车比较，如何？受政策限制，结果不得而知；
四、在政策不明显限制的地方或国家，也就是油电自由竞争的地方或者国家，人们是如何选择的？
五、最先进的电池技术是一回事，最先进的电池技术运用是另一回事。就像现在，最先进的氢燃料技术，虽先进，但暂时并不真的实用，所以也不行，除非用政策强行使用；
六、最后才是续航问题。】