加入大家庭--全新奇骏，下一个七年的新伙伴！

侧面和屁股算中规中矩，可惜两驱版的没有大轮辋，不过这个17寸的也还过得去，要不感官上还可以再上一个台阶。
玻璃膜的话太深的怕晚上挡视线，又不想挖三角形，索性贴了一个浅色的，就是要牺牲一点防晒性了，整体效果还算可以。

车内空间部分还不错，后备箱算比较大，座椅放倒后接近全平，装载能力拉满，后排的腿部空间也比较充足，前排调好位置后基本可以翘个二郎腿，后排中间座椅下的隆起不高，这一块家里的评价都挺好，老人觉得敞亮多了，另外车门可以开启接近90度，上下车方便很多，不过第二排的座椅我觉得稍微短了点，对大腿的支撑不是很充分，对于小孩女生够了，长腿欧巴坐长了估计有点不爽，座椅的整体舒适性还不错，但是没有天籁的大沙发爽，日产的座椅工程师咋想的，就不能给奇骏也整上一套么

内饰相对于老款升级了不少，可以说是颠覆性的，整体质感过关，经常摸到的包裹大部分是软材料。
12.3寸的中控屏好屏，顺滑度优秀，就是软件有局限性，只能用自带的，还有那个什么ktv，一次没用过，完全没有这个需求，不如搞点其他的，不支持投射手机比较可惜，不过整体来说够用。
音响有六个喇叭，对于我这种要求不高的人，已经足够了，反正比上个车要好不少，也不用去拆内饰板加什么喇叭的，避免增加异响风险。
空调比较给力，降温快，可惜没有座椅通风，好在有app可以提前启动空调降温，一定程度上缓解了烫屁股的尴尬。

语音控制比较实用，天窗、车窗、空调、音乐、导航等都可以用，基本涵盖开车所需，大部分指令都能准确识别。

动态开起来的感受还是给了我惊喜，这个三缸的可变压缩比发动机真是不错，响应速度ok，劲儿源源不断，上90/100后还是有力冲，超车时相比小蓝鸟真是给了我不少信心，当然，安全第一，虽然动力升级了，也不能乱搞。
再就是驾驶质感上，这个比较主观，个人觉得大的沟坎比较干脆，小的坎坎车身的摇曳感还是比轿车大一点，没办法，SUV就这样，鱼和熊掌不可兼得，转弯的侧倾控制得比我想象中好很多，驾驶上这块能给好评。
另外就是要讲讲被喷烂的发动机抖动，实际使用起来跟普通四缸机比起来没有明显差距，所以呀，实践才能出真知，要喷的人怎么讲都是喷，想买的还是要多去4s开开才知道。不过启停时的抖动要比我开过的其他车子要大点，这块没太调好，我倒不是特别在意，启停照开，谁让可以省点油呢~
油耗方面高速基本再五六个油，市区就不一定了，一般情况9个左右，要是碰到大堵车，就不止这点了，对于这个大车，这个油耗我基本满意。
辅助驾驶自适应巡航和主动刹车比较实用，减轻了开车的风险和压力。

总的来说，这次换车体验较好，使用感受确实升级了不少，特别是动力性和外观内饰，缺点也有，比如启停的振动大了点，后排座椅短了点，但是车无完车，我最在意的部分都达到了我的预期，希望下一个七年大白骏能够像前任一样护我们周全！