省心舒适是条件，创业小伙选择日产奇骏跑业务？
- FUNG谈车
- 0浏览 · 2023-06-03 09:24· 发布于广东
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Hello！
大家好，
我是FUNG，
一位不懂车的汽车爱好者。
《趣谈车》主要分享自己觉得特别的各种各样的车型，
包括新车、二手车、情怀车以及赛道日记录..........
如果你们有什么感兴趣的车型或看法欢迎留下评论哦。
如果想了解、讨论更多汽车知识，
可以微博关注@TengShauFung
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对于很多初创公司的小伙伴来说，
工作车是不可缺少的，
一台省心而且舒适的家用车也能够节约不少麻烦，
而最近身边有位小伙伴也开始跳出舒适圈选择创业，
因为项目需要经常跑业务，所以他急需推荐一台省心的家用车，
这也让我想到了很久之前我曾经分享过的一台能够满足很多使用场景的SUV，
而且动力上也够用，日产奇骏2019款 2.5L CVT智联豪华版 4WD，
最近和他在逛二手车市场发现这一代的价格在13～16w左右，
基本上已经敲定了是这款车了，毕竟在舒适性上，这款车的座椅还是有点功夫的，
其实奇骏在路上一直都很常见，并且给人的印象是没有什么亮点，
开着舒服，坐得舒服，最主要的是省心。
工作车是不可缺少的，
一台省心而且舒适的家用车也能够节约不少麻烦，
而最近身边有位小伙伴也开始跳出舒适圈选择创业，
因为项目需要经常跑业务，所以他急需推荐一台省心的家用车，
这也让我想到了很久之前我曾经分享过的一台能够满足很多使用场景的SUV，
而且动力上也够用，日产奇骏2019款 2.5L CVT智联豪华版 4WD，
最近和他在逛二手车市场发现这一代的价格在13～16w左右，
基本上已经敲定了是这款车了，毕竟在舒适性上，这款车的座椅还是有点功夫的，
其实奇骏在路上一直都很常见，并且给人的印象是没有什么亮点，
开着舒服，坐得舒服，最主要的是省心。
大灯是以前日产的风格设计，自动大灯功能，LED功能必须到位，
没有太浮夸的造型，符合老老实实的家用生活，
前脸还是采用了日产经典的V-motion设计语言。
没有太浮夸的造型，符合老老实实的家用生活，
前脸还是采用了日产经典的V-motion设计语言。
你会发现其实奇骏比起同级别的其他车型竞争车型来说要大一点，更加地粗旷一点，
由于是次顶配车型，所以出现智能巡航系统这个功能一点不出奇。
由于是次顶配车型，所以出现智能巡航系统这个功能一点不出奇。
这一款是2.5次顶配车型（2.5全系多点电喷，），
动力上要比低配的好很多，
虽然开起来还是很肉，输出温柔至极，油门踏板轻巧，
奇骏还配备陡坡缓降功能，车辆能够应付坡度较大的道路，
偶尔来点越野也是没问题的。
动力上要比低配的好很多，
虽然开起来还是很肉，输出温柔至极，油门踏板轻巧，
奇骏还配备陡坡缓降功能，车辆能够应付坡度较大的道路，
偶尔来点越野也是没问题的。
CVT的平顺性，换挡的速度对于一台主打舒适的家用车来说还是很过关的，
由于有了电子助力的加持，转向手感非常轻快，虚位非常小，路感还算是较清晰。
悬挂的支撑还是差点意思，转弯的时候仍然偏舒适，
虽说可以过滤掉颠簸，但这也太软了，可能由于重心高的原因，使得奇骏侧倾比较严重。
由于有了电子助力的加持，转向手感非常轻快，虚位非常小，路感还算是较清晰。
悬挂的支撑还是差点意思，转弯的时候仍然偏舒适，
虽说可以过滤掉颠簸，但这也太软了，可能由于重心高的原因，使得奇骏侧倾比较严重。
这一代奇骏的尾灯带点熏黑效果，包围部分有个细长的镀铬条，
但是类似黑色的塑料材质看上去要廉价不少，
还有一点需要说下的是“隐藏式排气”使得奇骏要低调不少。
但是类似黑色的塑料材质看上去要廉价不少，
还有一点需要说下的是“隐藏式排气”使得奇骏要低调不少。
方向盘造型，平底的样式，真皮的包裹手感还是很不错的，
还支持四向调节，左侧是行车电脑等按键，右边则是ICC智能巡航系统控制，
有了这个功能，确实方便不少，并且很适合城市路段。
还支持四向调节，左侧是行车电脑等按键，右边则是ICC智能巡航系统控制，
有了这个功能，确实方便不少，并且很适合城市路段。
整个中控的位置清楚明了，
不过奇骏中控台上方所采用的材质还是比较软的，
摸上去令我还是挺满意的。
中控台的这个大尺寸液晶屏，功能是挺多，但是反应速度的延迟性有些失望。
不过奇骏中控台上方所采用的材质还是比较软的，
摸上去令我还是挺满意的。
中控台的这个大尺寸液晶屏，功能是挺多，但是反应速度的延迟性有些失望。
内饰比较失望的是说车窗升降按键的指示，
没有亮灯也没有背光。
没有亮灯也没有背光。
当时奇骏比较主打的一个功能，
也为了突出当时的越野性能和底盘性能。
也为了突出当时的越野性能和底盘性能。
以前的日产车型基本上都是“买沙发送车”
后排的空间足够放一部分货物也能够让乘坐人舒适。
后排的空间足够放一部分货物也能够让乘坐人舒适。
一台车省不省心也是持有时间的关键，
对于要经常通勤跑业务的人来说，
除了舒适性和可靠性，油耗也是重要的因素，
所以在油耗上这位创业青年也比较满意，
同时也能让他更有信心去为公司带来更多的业务。
对于要经常通勤跑业务的人来说，
除了舒适性和可靠性，油耗也是重要的因素，
所以在油耗上这位创业青年也比较满意，
同时也能让他更有信心去为公司带来更多的业务。
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