坦桑尼亚老奇骏用车记录
- 上海车友6940149
- 0浏览 · 2023-04-11 06:45· 发布于坦桑尼亚
疫情三年国内各行各业竞争激烈，在加上我所处的商用车销售行业开始走下坡路，在国内实在是没有合适的工作，只能够远赴异国他乡到非洲的坦桑尼亚这边来寻找新的机会，在这之前出国最长的一次就是在德国参加汉诺威商用车展，呆了半个月左右，这一次一呆就是一年时间，内心还是充满了忐忑的。
来到了坦桑就碰上了雨季，短短一个小时的时间场地上都成了水池了，这个降雨量只有亲身感受才行，坦桑尼亚的基础建设非常不好，这么大的雨一下来，全城内涝什么都干不了。
到了坦桑尼亚之后，熟悉了一段时间的环境，因为业务需要就要购买一台代步车，坦桑尼亚这边70%以上的车辆都是各类丰田车型，在当地丰田车型特别保值，价格比较高，我们就退而求其次想买便宜一点的车型，因为要经常到比较恶劣的路况去，所以SUV是首选，去当地的二手车行看车，巴基斯坦老板推荐这台2011年生产的奇骏。
坦桑尼亚是右舵驾驶，所以很多乘用车都是购买的日本本土二手车，还有部分是从英国进口过来的车型，在这之前一直在国内听大家说JDM车好，那喜欢JDM车型的朋友可以到坦桑来，满足你的需求。各种性能小钢炮，在这里很便宜，2010年前后生产的阿尔法，在这里只需要5-7万人民币就可以买到。第一次过来询价拍个照，然后再到其他家去问问，综合对比一下。
刚拿到当地的驾驶证，对路况不熟悉，先开着公司的车出去熟悉一下路况。右舵形式刚开始不适应，过几天就好了，在这里左转一定要等红灯，如果闯过去被警察抓住，需要缴纳人民币90元/当地先令30,000元的罚款。
三菱帕杰罗MINI，国内没有见过这款车型，在坦桑这边有不少，三菱帕杰罗系列和斯巴鲁的森林人，是最便宜的两款日系越野车，帕杰罗是因为油耗大，斯巴鲁是因为配件贵。坦桑尼亚作为及其不发达国家，当地老百姓也没多少钱，能买得起车的都是有钱人。
坦桑尼亚当地的日光照射极强，过了上午十点一直到下午五点都非常晃眼，在这里开车一定要备好墨镜。
路口有很多这种骑着倒三轮卖冰淇淋的小哥，这边盛产牛奶，蔗糖，可可豆，咖啡豆，所以这里的冰淇淋比国内的味道要好很多，更浓郁而且更甜，齁死人。
坦桑尼亚当地最大的城市，达累斯萨拉姆的街景，这条路是我以后会跑的最多的一条路，早晚高峰期堵车的时候被人撬走后视镜镜片，在路上被移民局拦车检查，被警察抓住不礼让行人，都是在这条路上发生的，后来跑得多了，靠交罚款学会了坦桑尼亚交规。
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