疫情前最后一次溜自己的大宝贝，新款奇骏大宝贝
- Gaosongsen
- 0浏览 · 2022-04-22 16:36
我并不想评判以上言论的谁是谁非，但我建议所有想买车的消费者在购车前一定要去4S店亲身体验试驾，“实践是检验真理的唯一标准”这句老话放在如今依然不会过时。那么借此机会也和大家分享一下我的大宝贝
外观设计方面，全新奇骏完全颠覆了老款奇骏的设计理念，充满肌肉感与棱角分明的全新设计语言遍布全车。重塑的车身线条看起来更加硬朗，也凸显了奇骏在越野方面的DNA。标志性的家族式前脸加分体式设计的前灯组更富
实话实说奇骏的这个轮毂也算我的半个心头爱了，感觉拍的这张照片没有凸现出来他的英姿飒爽。
极度上提的车尾腰线与延伸的后尾门设计进一步增添了车尾的稳重感。在细节设计的点滴之处，奇骏依然保留了全包覆式车门、近乎90度的后门开启角度、前后保险杠和轮拱防擦条，让我们看到了全新奇骏在居家实用性方面的
全新的内饰风格相比老款差异很大，更加丰富的储物空间、划分明确的功能区域、舒适宽敞的空间感、更好的视野，在实用性和功能性方面依旧秉承了历代奇骏的理念。
作为一个简约风爱好者，新款奇骏的内饰对我来说是超级超级好看的，不管是从细节上还是总体来说都是简约而又不失大气，并且科技感这些全都在线！
质感和科技感方面全新奇骏迎来了质的飞跃，中控台和门板上覆盖了大面积的皮革包裹，同时采用了精致的缝线。地台两侧也细心地进行了皮革的包裹，由于采用了电子挡把，下方更是营造出一个较大的储物空间。
这个电子档把也是我买这款奇骏最大的一方面，原来老款奇骏的档把怎么说呢开的时间长了会很累这个就刚刚好！
且新款奇骏的电子大屏幕也是亮眼中的亮眼，老款日产任何车型内饰科技感方面都是比较差的，并且全新三六零倒车影像对于我这种倒车困难户来说也是很nice的！
2021款奇骏的尾部并没有采用贯穿的尾灯，分体式的尾灯中间也没有镀铬条的连接，整体性上有些不足。而且2021款奇骏的尾部并没有太多的线条装饰，在层次感上也有些明显的缺失。
车尾底部隐藏式的排气设计，算是给2021款奇骏的车尾增加了一些精致感。
这款奇骏有七座版的，内部空间还是紧凑车型里数一数二的，因为家里人比较少所以选择了五座版，空间还是很舒服一家人出门游玩还是很爽的！
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