开上奇骏，与世界美好环环相扣
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- 0浏览 · 2022-01-05 09:53
奇骏最新款的发布会居然敢选择在沙漠里面，可见日产对于奇骏的动力多么有信心，奇骏也是有很多版本的，四驱动力的奇骏已经算是越野能力的天花板了，重点是它的价格也非常划算，高配置的版本也不过25万左右，工薪家庭想要拥有四驱动力的suv，奇骏就是特别好的一个经济实惠型选择。
并不是说奇骏的外观有多经典，而是日产车整个系列的外形都非常经典，前脸全部采用的都是日产家族式的设计语言，而奇骏的蜂窝进气格栅做了加宽的处理，镀铬金属条反而显得比较小巧，从视觉上缩小了它的前脸大小，奇骏这辆车的车身算是比较大的，前脸如果做得很大，就会显得比较笨重不好看，做了这种细节设计之后，从视觉上缩小了前脸，看起来会有一种精致的美感。
既然已经买了四驱动力的suv，那其他参数自然也要好好看一看才行，奇骏是2.5的排量，181的马力，车身还配置了两种驾车模式，经济型和越野型，这就说明它的动力系统足以应对越野路况。
这样的动力数据在同等级里面已经算是领先的存在了，驾驶起来加速度是非常灵敏的，给力又直接，非常有力气，却又不冲动，动力输出非常平顺，这样的动力表现，对于城市道路驾驶，高速以及户外越野来说，完全是游刃有余，线性刹车比较温柔，安全系数高。
奇骏的车内是做了取长补短的设计，日产车的经典长处，真皮座椅沙发没有做太多的修改，依旧非常舒适，中控台一直都是日产车的短板，而奇骏就在中控台加强了科技性的设计，超大的液晶显示屏就是亮点，后排有单独的扶手和杯架，前排座椅还有加热的功能，大量的皮质材质让车内看起来非常有质感，新车到手的时候异味感也不重，只有一些真皮的味道。
开奇骏的舒适性还是非常不错的，因为它非常好开，方向盘的手感也超级轻，可开启的全景天窗算是车内一道靓丽的风景线，前排还有座椅加热的功能，冬天也不怕受凉了。
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