来北京车展看享界S9T实车，直接被这粉色颜值震撼了

车头前脸造型设计得很有辨识度，甚至看上去和尊界S800还有几分相似，一看就是豪华车的气场。封闭式的进气格栅是现在电动车的主流设计，上面是一条贯穿式的LED灯带，和左右两边的大灯连在一起，点亮之后辨识度极高。

而且打开智驾之后，这条灯带会变成蓝色灯光。前包围左右两侧下方位置还有空气动力学导流槽，可以有效降低风阻。

说到降低风阻，这车采用了全隐藏式门把手，从侧面看，整个侧面基本融为一体，显得更加简洁。

要说这车的灯光，我觉得享界现在做得也很不错。以前都说奥迪是灯厂，现在看，享界S9T的灯光也毫不逊色。官方说这个大灯叫“璀璨星河大灯”，里面有一万多个切割折射面，用的是星钻工艺。虽然我不太懂这些，但大灯静止时，灯组里面看起来晶莹剔透；点亮之后，里面星光璀璨，就像把星空搬进了车头，特别梦幻。顶配版本配的是华为百万像素智
慧投影大灯，功能很多，还有灯语交互，据说能直接投影出灯光效果。不过因为展厅太亮，这个功能没展示出来。听销售说，这个车还有寰宇迎宾灯语，很有科技感，还有带BGM的交互式迎宾光毯。靠近车的时候，灯光会有动态效果，还能配合音乐，仪式感直接拉满，不过可惜我没看到，只能等啥时候试驾的时候了。

车尾灯也是贯穿式造型，尾部轮廓非常饱满。尤其是尾唇位置设计得很有小心思，看起来很有运动姿态。

侧边的线条看着让人热血沸腾，特别是它的大轮毂，好像还有多种尺寸可以选择。如果选配套件，还能升级为黑色轮毂造型，里面的卡钳也能升级为红色卡钳。选择性还挺多的反正。

这车的尺寸也让我留下了深刻的印象，单从外观上来看，就感觉这车不算小，其实这车是标准的C级，但是我感觉都有点儿偏向于D级车的尺寸标准，我在现场特意记了一下长宽高尺寸，分别为5160*2005*1942mm，轴距有3050mm，在C级车的标准当中，它的确是属于
中上等的数据了。

现场我还坐到了这车的后排体验了一下，我老公1米8的身高，坐进车里，离前排座椅竟然还能有两拳左右的空间距离，头顶也不觉得压抑。

比我之前坐过的同级别宝马5系和奥迪A6的后排空间大不少。别看这是一台旅行版本，但丝毫没影响它整体的空间表现。后排配置也高，有小桌板，还有32英寸的投影布。

总的来说，这次北京车展看完享界S9T之后，确实没白来，也正好让我确定想买这个车子的想法，而且配色也比我想象中要漂亮。

这样一台高品质的旅行车，在这个价位区间里相当有诚意。不管是日常家用，还是周末外出自驾，或是和闺蜜出去聚个会啥的，我觉得这台车都能胜任。我看看今年展出完之后价格会不会再优惠一些，如果价格合适，我就考虑换这台车了。