瑞虎8pro用车一年心得

异响：我这车这一年来出现过多种异响，不知道其它车友有没有遇到过，天窗异响，扶手箱异响，坐垫异响，刹车异响。
做工：瑞虎8pro内饰一些细节之处缝隙较大，例如扶手箱盖板，A柱和中控连接处的盖板，油门踏板和马鞍连接处。后尾灯和车标灯制作工艺都有问题，褪色，氧化。

3、 长安CS75PLUS的优缺点。
优点：
动力充沛且平顺?：全系标配8AT变速箱，有1.5T和2.0T两款发动机选择，动力输出稳定，驾驶体验平顺。
性价比高：在同价位车型中，长安CS75PLUS的性价比非常高，尤其是2.0T加8AT的版本，价格相对亲民。
内饰做工精细：内饰填充物充足，手感好，整体设计具有豪华感。
缺点：
新车异味重：部分新车存在异味问题，可能需要一段时间通风才能减轻。
后排座椅支撑不足：后排座椅设计偏短，对腿部支撑不够，长时间乘坐可能会感到疲惫。
隔音降噪一般：高速行驶时胎噪和风噪较为明显。
悬架调校偏硬：对于家用车来说，可能希望更偏向舒适性的调校。
4、 星越L的优缺点：
优点：
颜值高：星越L的外观设计大气，具有高级感，车身尺寸比同级别车型更大，显得非常气派。
内饰豪华：内饰用料讲究，大面积使用软质材料和木纹饰板，配合水晶旋钮和换挡杆，档次感和科技感兼具。 配置丰富：作为国产高端SUV，星越L配置非常全面。 动力强劲：全系搭载2.0T涡轮增压发动机，动力输出充沛，驾驶体验顺畅。
缺点：
价格不占优势：相对于同级别的自主品牌紧凑级燃油SUV，星越L的价格略高。
用车成本高：油耗略高，维修保养费用也不便宜。 ?胎噪大?：在高速行驶时胎噪较为明显，影响驾驶体验。
5、 最终选择瑞虎8pro还是觉得发动机比较靠谱，老婆比较喜欢副驾的女王座椅，按摩通风加热都有。还有一个就是后备箱足够大，满足我平时往店里拉打包盒。
选车过程中，我带着家人多次去店里看车，并进行了试驾。瑞虎8pro的空间和强劲动力深深吸引了全家。在试驾后，我们对这款车的舒适性和性能非常满意。最终选择瑞虎8pro，也考虑到当前的优惠价格，比当初谈定的价格优惠了差不多1万元，这让我们的购车决策更加坚定。
【提车价格】
1.购车城市在安徽安庆桐城市
2.裸车价122900元（无置换）
3.落地价138096.11元（包含保险，购置税，和杂七杂八的东西在一起）
4.保险价格4200元
5.购置税，10876.11
赠品就送了一套脚垫，质量一般，自己换了套新的。基础隔热膜质量也不行，自己掏了1600块升级了。

其实我觉得这个价格还是可以谈的，心里预期价格13万落地的，买车的朋友们可以多比较几家店，价格多磨磨。不要嫌麻烦，一次谈完价格就结束了。多跑几次，多谈几次。
【驾驶感受】
1、静态体验
①空间：拉开车门，前排驾驶位，我一米八坐进去，调好坐姿，头部离车顶还有一拳距离，腿部有4指距离，没有压抑感。后排空间，腿部伸展自如，有2拳距离。家里老人小孩坐后面，长途出行也能舒舒服服的。我是五座版本，后备箱空间规整，回老家能放一大一小两个行李箱，幼儿车，再塞点零碎物件，基本都能放的下。我自己每次去仓库不放倒后排座椅能塞下4件打包盒。

②舒适性：坐进车内，座椅厚度可以。就是有点短，腿部支撑不足！表层材质不是真皮，但有打孔，座椅垫有通风坐功能，坐久了也不闷热。夏天靠背会闷热。腰部的支撑很给力，有4项腰部调节。中控扶手箱手机无线充那里感觉做的太宽，有点挡腿。手常碰到的地方都是软质材料包裹，触感很好。车内噪音控制在静态时不错，关上车门，外面的嘈杂一下子就被隔绝开来。

2、动态体验
①低速行驶：启动瑞虎 8 Pro 出发，在市区拥堵路况里溜达。轻抬刹车，车就慢悠悠起步了，动力输出平顺，没有蹿动感，转向在低速时也轻便，打方向盘不费啥劲，转弯、掉头，单手操作都游刃有余。低速行驶车内噪音控制得相当不错，发动机声、外界嘈杂声都被弱化得很好。
②高速行驶：一上高速，把速度拉起来。动力源源不断，眨眼间就能破百。加速过程特别稳，车身没有发飘的迹象，中后段动力充足。底盘调校在高速上优势明显，过个起伏路段，车子就轻轻起伏一下，稳稳落地，不会有多余的晃荡；遇到横风，车身姿态也很稳健，不需要频繁修正方向。不过，速度快起来后，胎噪会逐渐明显，影响驾驶体验。
③超车：超车可是检验动力响应的关键时刻。瑞虎8 Pro 在运动档一脚油门下去，动力瞬间爆发，整个超车动作干净利落，一气呵成。超车时，车身姿态保持得也很好，没有因为急加速而出现跑偏、甩尾现象。
④刹车：刹车表现直接关乎安全，日常刹车，轻踩踏板，车子平稳减速，车内乘客不会有前俯后仰的不适感。遇上紧急情况，猛地一脚踩死刹车，刹车过程中，车身也没有跑偏失控的情况，但是刹车行程比较长。我曾遇到过类似情况，80码的车速，想要在有限的距离中一脚刹停是不可能的，建议采取多次迅速深踩刹车，可以有效降低刹车行程。
【油耗】
瑞虎 8pro的油耗表现因人而异。我主要跑市区，目前一年了还没上过高速，仅跑过几次国道，油耗在12个油，表现一般般。影响油耗的因素很多。接受它的油耗也是在预期之中。我的驾驶风格以平稳为主，尽量避免急加速和急刹车。市区内短途出行较多，快速路偶尔通行，拥堵状况时常遇到。
在这种条件下，保持良好驾驶习惯尤为重要，如匀速行驶、减少变道、合理使用空调和电器。车辆油耗表现仍有提升空间，通过不断优化驾驶习惯，希望能在拥堵的市区中实现更低的油耗。
【满意】
1.外观：瑞虎8 PRO车头个人觉得非常好看，简洁时尚的大灯设计，车身线条犀利，车侧动感，搭配大尺寸轮胎，造型抢眼。车尾饱满，尾灯精神，整体深沉雅致。
2.内饰：内饰设计硬朗且时尚简洁，方向盘皮质材质，动感十足。中控台设计合理，层次感强，科技感足。座椅仿皮材质，包裹性良好。
3.空间：驾驶瑞虎8pro是一场愉悦的体验。车内空间宽敞，乘坐舒适，尤其是后排腿部空间，极为宽裕。后备箱容积巨大，方便放置大量物品。车内的隔音效果略有不足。智能配置丰富，操作便捷。总体而言，瑞虎8pro是一款兼具实用性与舒适性的优质SUV。
4.用料：内饰材质受到好评，
5.配置：配置丰富实用，包括全景天窗、电动尾门、座椅加热等舒适性配置，以及自适应巡航、车道保持等智能驾驶辅助系统。
6.动力：动力充沛，1.6T发动机加速表现良好，中后段加速强劲，高速超车轻松。
7.操控性：操控性能出色，底盘扎实，悬挂调校合理，过弯稳定，滤震效果一般。
8.售后：车子小问题不少，今年一年去售后14次，服务态度很好。能解决的都解决了，解决不了的全部打了报告索赔了。

【不满意】
1.细节处理欠佳：车内部分塑料部件的拼接处不够精细，缝隙不均匀，长期使用可能会产生异响，影响车内的静谧感和乘坐舒适性。我这车目前才一年出头，换过，后尾灯，车标灯，天窗响，扶手箱响，中控响，坐垫响。
2.车机系统问题：车机反应不够灵敏，偶尔会出现卡顿现象，尤其是在同时运行多个功能时，比如导航和多媒体播放同时使用时，这种卡顿可能会影响操作体验.
3.舒适性方面：悬挂调校偏硬：悬挂系统调校偏硬，在通过减速带或颠簸路段时，车内晃动较为明显，影响乘坐舒适性.
4.后排座椅问题：后排座椅放倒后，不能完全形成一个纯平的空间，对于需要装载长形物品的情况会有些不便。
5.隔音方面：高速行驶噪音明显，当车速超过100公里/小时后，风噪和路噪变得明显，特别是后排轮拱位置的路噪声较为突出，影响车内人员的交谈和乘坐舒适性.
6.发动机噪音抑制不足：在急加速时，发动机噪音会传入车厢内，虽然在正常行驶时发动机噪音控制尚可，但急加速时的噪音仍会对舒适性产生一定影响.