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雷克萨斯RZ450e
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车辆介绍
雷克萨斯 RZ 定位原生纯电中型豪华 SUV，由于诞生于原生纯电架构，所以无论三电布局，抑或是车厢空间，它都来得更加合理：长宽高数字分别是：4805mm、1895mm、1635mm，轴距更是达到 2850m，后排的空间体验尤其不错，腿部空间相当充裕。
驾驶能耗
关于驾驶感觉，我觉得可以归纳为 RZ 响应敏捷，动力输出更强调电门，转向，刹车，整体的顺畅度，这跟我们传统印象当中开电动车给人带来的那种撕心裂肺的加速体验不同。当然，要拼数据，RZ 的数据其实也不弱，零百加速仅为 5.3 秒。
使用心得
实际驾驶中，转向比例感易于掌握，适应难度不大，而且因为这个方向盘占用面积更小，整个驾驶舱的视野都变得异常通透。另外，这套系统也为未来自动驾驶技术打下非常好的硬件基础。因为目前法规还不允许，所以目前国内交付的雷克萨斯 RZ 都是圆形方向盘，但无论如何，我也十分期待装备莫比乌斯方向盘的版本能尽快跟大家见面。
驾驶小技巧
跟个别车厂无法改变转向比，而简单安装的 " 异型方向盘 " 不同，RZ 这个莫比乌斯方向盘带有可变转向比线控调节：在不同车速的情况下，启用不同的转向比，当时车速到大概 90km/h 及以上，转向比例就会回归正常，真正实现了方向盘 + 转向比有效配合，兼顾了在低速泊车和高速驾驶的不同场景需求。
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