B48宝马5系三万公里三保作业:4S店更换机油机滤+火花塞

chenhao0121
0浏览 · 2021-02-25 10:44
到公司看到真好三万公里,立马拍照保存

保养前做功课


老规矩,去4S店前先想要需要保养哪些,尽量避免不必要的浪费。参考汽车之家的保养项目,以及根据自己的实际情况:上次二保更换了机油机滤+自己更换空滤+空调滤(有兴趣可以看下之前的帖子)。等于上次火花塞没有根据推荐更换,主要个人认为没有必要那么早更换。火花塞的更换是这代G38宝马5系保养争议最大的,那么火花塞到底什么时候更换合适?别急听我慢慢道来!

这里还是放一张汽车之家的保养项目做参考!

Q. G38宝马5系到底多久更换火花塞合适?
A. 宝马原车的是冠军火花塞(17年528有的是NGK的),宝马官方统一建议是2万公里更换。
Q. 那么不在2万公里更换是否有事?对发动机有没有大的影响?
A. 最坏的情况就是:G38这代5系发动机内燃比较高,假如火花塞头上的那个小触点脱落掉入缸体内可能会导致拉缸。但也不排除更换了新的火花塞不会出现这样的情况。而且发生这样的概率就像是你中了彩票大奖一样(自己脑补)。
Q. 我是怎么做的?
A. 根据自己的经验以及看论坛其他车友的反馈(2万公里更换看上去还比较新,有点浪费),本来打算4万公里更换,第一次就提前点,3万公里更换了。
其实我在4S店保养时候顺便问了我们维修小哥火花塞和汽油滤芯的周期,小哥的答复还是比较诚恳的,和我考虑的基本类似:火花塞他们建议也是3-4万公里,保守点就3万;汽油滤芯可以到4-5万公里更换。在这里感谢我们的维修小哥!
说白了就是:有钱任性的老板直接更换,没有任何烦恼和疑惑。勤俭持家的可以根据分析自己判断!

售后接待保养


按照提前自己规划好的,保养机油+机滤+更换火花塞。我是买车的时候买的小保养免费,然后更换4个火花塞物料+工时费一共905元。照片就不上了,跟之前二保的那些步骤基本上都一样。
直接进维修车间,观摩一下维修师傅们手艺

车牌反正我也一直没马赛克,看到的车友可以滴滴一下

维修小哥拿来的保养配件

分别是:6瓶1升的机油+机油滤芯+4个火花塞(宝马B48系列保养机油5.25升左右4.8升左右,所以是6瓶)

4S店常规使用机油 Longglife-01 5W-30(售后也会推荐你加几百块钱用更好的机油)。
这里科普一个重点:哪怕是买车时候购买的免费小保养,在售后的时候也可以要求用这种小瓶装的机油!

新来的NGK火花塞,肯定比原车的冠军火花塞好多了

没一会功夫维修小哥已经开始拆火花塞了,拆火花塞之前需要先拆掉分缸线(点火线圈),然后再用拆火花塞的专用扳手去拆。

拆出来的4个旧的火花塞,看上去然绕的很充分,这样的成色更换还算OK了。

新旧火花塞对比

其实火花塞主要看那个触点,以及间隙。要看的基本上也差不多了,剩下的就交给维修小哥了。

眼看饭点了,怎么能不蹭顿饭再走呢?

宝华的饭菜还是可以的,你看 这么多人(主要还有小姐姐)

跟之前来吃的有点不一样,之前是自己打菜,想吃啥弄啥;现在是打好的两盘菜不一样,自己选择便可。

国际惯例到售前展厅看看,很多人不就是售后看看到售前然后就换车了么~

标轴喜欢,但是现实更重要啊。这里就不多感慨了!

95%买5系的人应该还是选择了长轴吧,毕竟5系了 要兼顾家务商用

2021款的前灯和后灯还是很好看的,当然 我们老的一代也不差哈。

保养完4S店会把车洗好,然后电话联系你:帅哥,车保养好了!

最后来个总结


本来年前做的保养,一直拖了一个月才来交作业,着实自己变懒了。今天真好有空,赶紧把这事给做了!
每次保养我都记录下来,为什么要一直坚持做这个事呢?首先论坛里一直就是提车贴,感觉也需要点新鲜不一样的东西来讨论一下。有的人不懂会问,我自己做过汽车索赔也略知道些,省得每次手打回复,直接到时候甩个链接便可。
最后,我们有个“苏州宝马5系微信群”需要进的可以联系我(微信搜:***,注明:汽车之家),里面也有很多小姐姐哦!群里不定期聚会活动,聊天交友为主,当然有业务?的相互帮助,资源互换更好。
下面有两篇文章,我的提车贴和二保贴,有兴趣的也可以翻翻看!



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