2019款525i bm3转战mg

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羊欧巴great: 0浏览 · 2020-12-04 19:12

个人比较喜欢的一张照片

心心念念的obd到了

obd镇楼！

      本人坐标：新疆乌鲁木齐。
      爱车：2019款525i ，今年3月份刷的bm3，    当时也纠结了很多所谓的特调程序，最终还是选了稳定的罐头“bm3” 简单谈谈bm3（一阶95号油）的感受吧：动力的提升非常明显，感受很直接，不懂车的老婆开了以后都说车变快了。
  bm3用了大半年了，有点腻，程序更新的比较慢。也是刚好赶着黑5活动，bm3 0元置换了一波mg。换程序不是脑子一热就换了，我加mg的群也好几个月了，一直在群里观察，大家刷完反馈都挺好的，也有bm3转到mg的，转了的人没有一个说不好。也是刚好赶着活动吧，果断搞！
   没有对比就没有伤害：mg的刷写过程非常简单、也很快！一部苹果手机，一个obd盒子就搞定了，app页面简洁，纯中文…（对我们看不懂洋文的人很友好）网速也很快。还记得当时bm3时纯英文看不懂

（学习差！）而且网络不是很稳定远程代刷的，前后折腾了一个多小时才刷好…

开整！进入诊断模式，

连设备同步车辆

绑定证书

兑换map

一阶map 290匹！

二阶 320匹！

证书兑换完毕

开始解锁！

一堆故障码，无视他们

不管！等会都没了

解锁成功，解锁花费时间稍长大概不到10分钟吧！

原车硬件可以刷一阶，二阶需要换头段！和bm3要求一样

自定义回火强度等等信息…很个性化

调节回火转速区间

开刷一阶！

刷程序很快… 一分钟搞定

一阶成功

搞定了！

谈谈个人对比bm3和mg的感受：
1、mg的刷写非常简单便捷，速度也很快，这点优于bm3。
2、由于是原厂头段，回火强度我只设置了40%，我刷bm3时回火选的自动，单论效果来说，bm3的回火我个人认为比mg的效果好，（个人观点，不喜勿喷）
3、刷完mg后在市区跑了一会，感觉mg一阶的低扭要比bm3一阶好很多。
4、由于我们大新疆今天下雪，没有办法去拉log，等天气好了，再去拉下log 测一下0-100的加速吧！
5、启动咆哮：我改了毒液的中尾段排气，bm3有启动咆哮，发动着那一下真的挺爽的，有点像霸道酷路泽那个硅油风扇的声音。 mg缺少了这个功能，听代理说已经在开发了，期待上线！
6、mg市区开了一会，平顺性较好，无明显顿挫。

附上一张群里一个哥们的测速情况， 2020款的减配水壶的标轴525 0-100加速5.81，我觉着我的成绩应该比他要好一些，

这是我刷完bm3时候测的速度，测了*** 都在6.1-6.3秒之间

当时纯原厂硬件

试了一下mg独家的这个动态调节排气功能，挺有意思！据说后期还会更新动态调节map的功能期待！

文笔有限，写不了太多，我只是一个喜欢玩车的人。
对于bm3和mg这两个程序，我觉得吧，都是好程序，没必要打来打去，我个人看来，mg更适合我一些，

赶着黑5 ，昨天拉了8个朋友入坑mg。

随便分享几个图片吧，也是车一步一步再蜕变。

第一套锻造。m8款式

第二套锻造 m5雷霆

收了个530原厂卡钳，喷漆，脚感比原厂单活塞好太多了。

毒液中尾段排气，声音低沉浑厚。

遥控器盒子

遥控器，像不像柯尼塞格的钥匙

碳纤维双边四出

换了ap8520 大6活塞， 380的盘子

真的大

加装薄片

525方向盘没有拨片，加装了一对

挖洞接线编程一个多小时搞定。省的直接换方向盘

南京石臼湖大桥是不是这个名字记不住了

有新疆的新5系车主，欢迎互相交流，互相学习。

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