【豪华与动感化身】武汉首台全新528Li上市特别版月光银提车作业

    【情怀篇】我是一个纯粹的80后，毕业以后在一家宝马4S店工作，一直对宝马有特殊的情感，所以我的梦想就是有朝一日能够开上属于自己的汗血宝马。2年后从这家4S店离职接手家里的生意，可能是因为运气比较好再加上自认为自己还是比较能吃苦的，接了几单大生意，赚到了人生的第一桶金。便开始考虑提升一下生活品质，把结婚那会买的迈锐宝升级一下，出于情怀的考虑，也出于生意上的需要，最终选择了新款的5系，再加上媳妇的1系，我觉得我们家是跟宝马结下了不解之缘了。在此，也谢谢曾经在4S店工作时帮助、指点过我的同事、领导和前辈们，谢谢他们耐心教导和细心指点，让我一个毛头小子能够在毕业的前两年认识、学习人生道理和社会规则，让那个曾经认为“老子天下第一”的二货慢慢学会吃苦耐劳、踏踏实实地生活、工作，也希望他们能够身体健康、工作顺利、百事可乐！
    【选车篇】关于选车，其实我也有一些纠结，因为老婆才提的1系三厢，所以我刚开始并没有首选宝马5系。自己以前也在4S店工作过，所以对这个级别的车子还算是比较了解的。当时看的车子也比较多：奔驰E级、奥迪A6、大众辉昂、雷克萨斯ES、沃尔沃的S90、凯迪拉克CT6、林肯大陆等这些我都陆陆续续的去4S店试乘试驾过了，我认为自己还算是半个专业选手，所以不能将就。买车不能只看外观，也不能只看内饰，只有实实在在的开过，坐过，感受过才知道这个车子是不是你最想要的，还是那句话，没有最好的车，只有最适合你的车。被我PASS掉的车子被P的原因我也不多说了，各有各的好，贬低别人抬高自己也没什么意思，通过长达半年的考察和体验，最终还是选择了我的老东家宝马5系（早些看车的时候还是老款的5系，我那会上班内部代码都叫F18，现在改成了G38，全新的平台）。后来朋友说新5系年中会上，何不等等？这一等，还真没等错，等来的是意想不到的惊喜。出于各方面考虑以及跟老婆大人商量后决定，全新5系入门版的528Li上市特别版，对于我来说就是最完美的座驾。最喜欢的就是它的广告语了：时不我待！是啊，时间不会等我们，要珍惜每一分每一秒，要珍惜身边的每一位朋友、路人。
    【订车篇】我印象中6月份的时候朋友跟我说新车到店啦有空过来看看，但那会新款5系全国都没上，有点不相信，不过那天还是去看了，当时看的是530Li M运动套件的，侧面黑色玻璃边框亮条的那种，看起来很有力量感，特别是T字形丁字裤M套件方向盘让人有种欲罢不能，想要立马驾驭它的冲动，但是朋友说试驾车还没上，不能试驾，只能坐进去体验一下。自从这上市前一看之后，我就开始慢慢的认定了这就是我想要的BMW！那会价格没出来，我也还没好好试驾过，所以当时还是冷静了下来，回家就开始在之家上面看国外的评测视频。就这样一直挂了一个多月的眼科，开不上试驾车真是欠得我流了一个月的口水。后面还陆续参加的新5系的各种活动，预赏会啊什么的，当时的预售价是46万，朋友说可以预订，但是我还是认为开过之后再决定买不买，毕竟都是钱都是幸幸苦苦自己赚的，不是马路上捡的。后来6月23日晚上新5系全国上市一时刷爆了我的朋友圈，那一夜全国各个城市的地标建筑的灯光广告照亮了神州大地，让我对宝马的品牌有种肃然起敬的感觉，用一句话概况就是：“草，真TM牛笔”。7月初，朋友微信告诉我，试驾车已经到店了，赶紧过来试驾，那天我正好没事，开着自己的大宝，马不停蹄的就赶了过去。办完试驾手续，就开始了第一次亲密接触。总体感觉，可以用“惊艳”一词来形容毫不为过，真的是惊艳到我了。因为当时试驾的正好也是528Li上市特别版，所以当天就有下订的冲动，不过老婆大人不在，不敢轻举妄动。只能跟朋友谈了一下具体的价格和按揭的手续。我本身是很讨厌加价卖车的行为的，所以当时我跟朋友说，这车即使我再喜欢，如果加价买，我是接受不了的。过了几天，经过了一系列的软磨硬泡和对比，最终于7月下旬下订了，感谢朋友在其中的沟通和家人的支持！
    【用车篇】车子是8月4号提的，比起四年前第一次提车的感觉，虽然没有茶不思夜不寐的那种鸡动，但还是按捺不住心中的喜悦之情。一大早7点钟不到就起床了，拉着媳妇一起去附近的学校跑了个5公里的晨跑，回来洗个澡，吃个早餐就出发去江夏的4S店提车了。因为是非周末时间，也算是去的比较早的，所以当天的提车流程很顺利。对于用车的感受，我觉得有必要跟坛子里即将买车的朋友分享一下，以供参考吧！作为一款在全球历时45年，六代车型进化，800万销量的传奇车型，我真的不是自吹自擂，这一次新款的5系宝马确实是下了硬功夫的。“豪华”和“动感”就是我对G38的最直接的用车感受。因为车身较上一代减重了130公斤，所以2.0T的发动机你完全不用担心它的动力会不够，地板油推背感很强力，再加上我平时开车也比较温柔，所以这个动力对于我来说很合适。而且重要的是，发动机在你踩地板油转数上到5-6千转的时候噪音都不是很大，有时候待机或者平直的马路上你甚至感受不到发动机的声响，有几次出现自己傻缺的着了火还打火的情况。简而言之，发动机的隔音做的想到不错，我很满意，至于发动机油耗情况，因为才开了不到100公里，所以没有太大的发言权，后期再跟大家分享吧，但是我相信宝马的2.0T发动机配8速手自一体的变速箱的油耗表现肯定不会让我失望的。另外，再说说底盘，以前开过很多次的老5系，当时就觉得这个底盘很扎实，不论是在高速还是在盘山路都可以给人以无比的信心，新款的5系，因为是刚提的，还没上过高速也没跑过盘山路，但是在人车稀少的环湖路上体验过，感觉底盘依旧很扎实，没有丝毫多尼带水的感觉，整体性极佳，稳定性特别好，相比上一代的优秀地盘性能有过之而无不及！最后，我再跟大家分享一下坐乘感受，以前老是听过一句话“开宝马，坐奔驰”，总以为宝马开着双，奔驰坐着爽，宝马是发动机厂，奔驰是家具厂什么的，这样的调侃，但是只从这一代7系上市之后，内部应该是叫G12吧，宝马就不仅仅是开着爽了，同时也是坐起来很舒服，同样，作为7系的小弟，5系也秉承着这个新理念，坐起来的舒适感丝毫不比奔驰和雷克萨斯差，这也是我最看重的一点。
    【总结篇】啰啰嗦嗦又是一大篇，说了这么多5系的好，就是要表达我对这台车的喜爱，如果有人问，这个车子目前有什么让你不太满意的地方，我想应该是导航了吧，不知什么原因，我对汽车自带的导航完全不感冒，总觉得不好用，即使宝马的互联驾驶技术很牛叉，但我还是坚持用我的手机高德导航，方便实用，精准快捷，再配上林志玲姐姐的语音，简直是完美！这就是我的全新528Li提车作业，谢谢各位朋友的关注，以上文字纯属个人看法，如果有什么地方写的不妥的，请大家多多担待，也欢迎大家顶贴，助我上首页，上了首页就再来套媳妇当车模！