综合考虑选林肯Z 16.98万豪华感拉满

咱年轻人嘛，心里还是有点小执念，想整个豪华品牌的车，预算内筛来筛去，就剩下林肯Z和CT5 了，CT5城市风尚版稍微贵点儿，林肯 Z 尊悦版一口价 16.98 万就能拿下，俩车价格都在能接受的范围里。

后来特意去两家4S 店都看了实车，对比下来还是林肯 Z 更合心意，我女朋友最在意座椅，她总说长途坐车腰容易累，林肯 Z 的座椅调节选项特别多，尤其是腰部调节很实用，坐上去软乎乎的，比 CT5 坐着更舒服。

还有它那个大联屏，看着就大气，显示也清晰，女朋友坐副驾的时候，能点开放个电影、刷个剧，以后堵车或者跑高速，再也不用无聊地刷手机了，这点她超满意。

本来还在俩车之间摇摆，看完实车这俩点直接戳中刚需，果断就倾向林肯Z 了

林肯Z的外观我也是很喜欢的，特别是灯设计的非常帅，前大灯太犀利了，看上去有点凶悍，配上轿跑身姿，帅气逼人。车尾的贯穿式灯带是林肯家族的祖传设计，辨识度很高，而且光源效果也好看。

车里的设计看起来比较简洁，但豪华感和用料一点都不含糊，皮质材料覆盖率很高，中控台沿边以及门板全部都是皮质加缝线覆盖，不管是看上去还是实际触摸都很有质感，豪华感这块儿不像是10多万的车，更像是30万级别的水准。还有这大屏幕据说有1.2米长，显示很清晰，车机配备的是8155芯片，车里功能可以通过智能语音控制，并且语音可以连续识别，好用就完事儿了。

后排空间相当满意，几乎是同级别最宽敞的待遇了，坐垫看着也很厚，有美式大沙发那感觉了，中间位置下的地板也比较平整，凸起部分不算高，后排中间乘客舒适性也能保证，如果以后带亲朋好友自驾游，后排的朋友也可以舒舒服服。

看了一圈之后还办了试乘试驾，2.0T高功率就是猛，起步反应很快，8档变速箱响应很流畅，没有延迟，而且城市里慢速行驶的时候没有顿挫，变速箱平顺性也很不错。方向盘手感比较轻，转弯的时候一个手打方向无压力。说了这么多，其实我的总结就是城市里挺好开的，高速上我估计这个调校风格也不会差，毕竟动力摆在那里。

最近有没有提尊悦版的朋友，配置应该够用了吧？提车的时候送了什么快让我参考一下～