一年Z用车感想，让人上瘾的远不止动力

去年秋天提的林肯Z，一晃眼就开了一年了。说实话，当初提车时的服务挺周到的，有鲜花茶歇，销售还送了杯奶茶，交车体验不错，但车好不好，终究得开久了才知道。

这车开了一年，说实话，是台需要时间才能发现它好的车。刚买车那会儿，主要觉得林肯Z的内饰漂亮，皮子包得挺到位，相比看的3系、奔驰C，质感上我觉得更有豪华车的感觉。现在开熟后觉得，整体用起来也很不错，很多设计也是有小心思的，比如中间的扶手可以左右两个方向翻折打开，里面的储物空间也不小。还有林肯车的特色，按键式的换挡，有点像钢琴按键的艺术品，感觉林肯把豪华质感都藏进了细节中。

我选的是2.0T混动骑士版，动力这块很满意。市区开特别跟脚，红绿灯起步不拖沓，走走停停也没有顿挫感，网上看评测Z混动的百米加速比特斯拉model3都要快，而且电机在低速时帮了不少忙，安静还很丝滑。而且很多人都说混动多了一套系统，后期维护成本高？我觉得有点多虑的，林肯混动系统质保8年16万公里，比国家标准要长，而且这套系统全球都在用，我用到现在也没觉得有什么问题，不需要多虑。

中控大屏是我用得最多的。语音控制挺灵敏，开车时直接说“找加油站”或者“换条路线”，不用分心去点屏幕，安全又方便。副驾屏幕我平时用不着，但老婆坐车时会拿来看剧，算是物尽其用。

后排虽然不常坐人，但十一节载着父母跑了三个多小时，他们觉得空间够用，座椅也挺舒服，两人都在后面睡着了，后排我是没机会坐了，但家里人说舒服我也就心满意足了。

保养目前去4S店做了一次首保，服务挺细心，还有额外的服务体验，帮忙洗个眼镜、递杯茶水，准备茶歇都成了固定流程。整体用车过程挺顺心，以后要是换车，估计还会先考虑这个牌子。