提车！即将开启我与林肯Z的轮上生活

自从买车的计划提上日程，每天就开始看汽车之家，小红书看各种测评和文章，最早是6月底就开始看车，考虑大部分时间都是自己开，偶尔会有一些朋友聚会，所以买个二十万左右的轿车就够了。因为我是颜控，比较喜欢CT5 和林肯z这样的设计风格，所以最后对比了下，发现林肯Z的空间要更大点，也没再纠结，直接就定了林肯Z。

这周上好了牌，就和Z出门溜溜街~顺便随手拍两张照。

有人说CT5比林肯Z帅，但是有句老话都知道：帅不能当饭吃，CT5看着修长，看着帅，但是CT5纵置的发动机布局占用了太多乘坐空间了，其实后备箱和后排都很小，尤其后排头部空间。Z和CT5其实都是溜背设计，但是Z没有CT5发力那么激进，还是照顾到了很多其他的东西。

另外就是CT5么后驱的，它后排中间那个隆起真的很高，后排坐三个人的话，其实中间的人根本没法坐，林肯Z虽然也有一点小凸起，但是确实中间腿部空间要甩CT5几条街。

反正两台车分别给我一种，CT5-“很帅，但不顾家”林肯Z-“同样很帅，但是心中有家庭”的感觉。

林肯的换挡杆设计也是很奇特，我看其他车的车都没有这种设计的。这也算是用着很有仪式感的一个小东西了，每次换挡觉得自己不是在开车，像是在开飞机。另一方面其实还节省了中控下面很多空间，所以下面的操作台很宽，扶手箱的空间很大。

我买的是尊逸混动版，动力方面是不用多说，油门轻踩车就提速很快了。我平时不是一个喜欢开快车的人，就是喜欢这种动力充沛开起来从容的感觉。

锐威音响的音质不错，说出来可能不信，我当时买车其实对音响还是有点要求，因为音响的原因而选这个尊逸混动版大概占了60%。

然后副驾前面的屏可以看视频，配合这套音响其实表现不错的。虽然我目前用下来感觉就人声和通透感方面不如凯迪拉克目前的AKG，但是比之前的Bose或者奥迪的BO还是要好的。

有了车之后，偶尔晚上还会出去和车友聚聚会，一起交流交流。提了林肯Z的这半个月无论是日常使用还是偶尔出个远门，表现都是让我满意的。有车之后真的让我交到很多朋友，也扩大了我的生活半径。