今天去看了林肯Z，感觉店家太不会做生意了。

陪朋友去看了，新上市的林肯Z，
先植入主题说说缺点吧，感觉品牌店真的不会做生意。首先车子里面的内饰黑乎乎的一片展车没有选用红黑配色的那种，让人眼前一亮的内饰，另外车子也处于亏电状态。漂亮的，流光溢彩的，前后呼应的大灯都没有开启，逊色了一半，要知道车灯可是车子的眼睛啊。里面内饰中控也都是不亮的状态，最壮观的带鱼屏也无法体验。内饰档次感一下子就下来了，再加上全黑的内饰，那效果你懂的。以下为实拍的照片可以对比网上人家测评人评测的红黑内饰和通电状态完全就是两台车呀。挺好的挺好的，产品里的这么一个产品，就被这种店家的消极怠慢而损坏了一半的价值，感觉。所谓品牌建设任重道远，林肯作为二线豪华品牌后进入市场这方面还是急需加强的感觉。好比同样是一拨人进去看到视频试驾车的那种内饰外观，通电状态和去4S店展厅里看到的那种死气沉沉的，不通电的全黑压抑内饰。同样一款车，感觉真是天差地别呀。
再说说优点吧，我们去了三家林肯店对比价格，服务态度都好的不行。反观奔驰，他们觉得你看起来像买不起的，就爱搭不理的。?
奔驰真的被惯出一身毛病。去看个glc，刚开始家里人接了个电话没进去，我就先进去，结果glc锁着呢，我就让销售麻烦开一下，就各种不愿意推托，过了一会我家里人进来了，销售马上换了副嘴脸，笑嘻嘻的把车解锁了。?
赎回产品本身这车产品力的确不错。特别是后排空间大的惊人，感觉比530和E300都要宽阔许多，毕竟是前驱车。另外通电之后那个带鱼屏的确是太棒了，太爽了可能并没有什么卵用，现在买车。谁还会考虑那种墓碑式的中控屏的对吧？我可以不用，但你不能没有啊，另外就是动力还是很爽的，标称6秒8，网上我看实测是7秒出头，这个动力是真的吗？对于这个级别的车子来说。去选项差不多价位的凯美瑞亚洲龙，2.0弱鸡自吸干吼不走，这车不得爽歪歪吗？外观内饰就不谈了，墓碑式的中控屏。真的触霉头啊。各种配置内饰材料设计动力地盘更是吊打各种牛头标本田标啊。说到保值率。我干脆买点金条算了。故障率的话，我不如买个38大杠了。

上面是4S店实拍的照片和下面试驾车人家通电的状态，感觉完全就是两台车呀。通电之后那种氛围感，层次感，高档感，嗷了一下就窜上来了，特别是红色皮质的选用。比展厅里那种要强太多了。