来自祖国最北的欧尚Z6，谈一谈你我的用车感受！

前言：自22年8月18日提车到现在，转眼用车一年多了，也跑了2.3万公里了，比同时提车的同事多跑了快近一万公里，真是出了大力了。车很不错，但也为之发现了些问题。
选车：选车时我还是有选择苦难症的，因自己一个人使用，只看中了CS35PLUS，但是通过朋友试车发现，后备箱是真的小，完完全全比Z6小了一半，大家都劝放弃吧。因同事的选择很坚定，就是Z6，我也跟着在之家看了很长时间的图片。有个事确实很奇怪，看时间长了越看反而觉得很好看。最终，综合考虑选择了最有性价比的智领版。那么接下来，就是搭伙去哈尔滨提车了。因为当时新车刚上市没多久，根本没有降价空间，好说歹说两台一起提现金优惠5K，没想到现在一年多了便宜了这么多，没办法，也不用去想那些事，耽误开车。
用车：用车的情况，大部分时间都是自己一个人在开，上下班通勤，行驶里程还不到一公里，随话说车还没热乎呢，我都到单位了。但是事情比较多，而且今年十一自驾从漠河到鲅鱼圈，来回3600多公里，所用导致跑的公里数较多。
经过这一年多的用车，给我的感觉，智能：你只管开车有什么想法直接说就好了，小欧会帮助你完成操作的，这比传统按键省了不少事情，也大大提升了安全性。提速快：智领版1.5T，全车满员，满载，只要油门给到，提速还是非常快的，不论直到还是上坡，根本就没有肉的情况，只要你想超，双手握住方向盘，你就踩到底就完事。空间大：后配坐满三个成年人，完全不成问题，而且还不拥挤，最主要的是我试乘时，发现后排座椅竟然比前排还要舒服，我的天。低速巡航：很省事，但我只在国道巡航90使用，完全省力，给右脚充分活动的余地，而且也会智能的把油耗控制的非常低。至于高速，只在跑没什么车的时候才偶尔用，其余全是自己掌握，毕竟突发情况太多，谁也不知道下一秒会发生什么，还是交给自己最放心。曾经有一次在国道，我在定速巡航时，路上没车前方只有一辆摩托车，他只是在我方道路近路肩形行驶，Z6直接从90降到4.50，几乎就是自动踩急刹车，真的吓坏了，而且当时反应就是踩刹车，主要刹车是硬的，没反应。自那以后，在巡航时只要发现前方有预判情况，直接左手按键取消定速巡航，右脚你是油门还是刹车，你就自己来操作吧。
总的来说，欧尚Z6很不错的，当时提车回来后，每天为了它，那真是少不了一番又一番的介绍，但大家都是被它的外观吸引，这就是一辆车的成功，如果连吸引都达不到，看的兴趣都没有，那还买他干什么。
问题：因为用车环境的原因，除了同事外，同县城截止目前也有了四五辆同款车的加入。暂未和他们讨论过车辆使用情况。我就说说我目前发现的问题。
1、因漠河市隶属大兴安岭地区，在地区以里的国道上跑长途，除了夏天，只要天气过凉时，后排两侧位置都会冻脚，当然我知道前排座椅下面有吹风口。但是最直接的原因是后排车门脚踏的位置非常凉，当时手放在哪里可以说是冻手。这是去年冬天坐我同事顶配智航版出门时的体感。我自己的车，在今年十一去鲅鱼圈的时候，家里人也和我说过后排靠门脚凉，最主要是十一还穿短袖呢，我猜的原因也是因为车辆高速行驶，带动的冷风导致的。车门是不透风的，但感觉就是脚踏位置薄。
2、前段时间，十月份，国道长途返程时发现全景天窗可开启部分的右下角，也就是对应和不可开启部分闭合的一侧，出现了胶条摩擦的动静，那真的是，全车没人说话，除了音乐的动静就是它在哪嘎次嘎次的，主要原因道路不平问题，水泥路颠簸，导致的，自上了沥青路面就没有了，也就是说里面平整就不存在响声。同事告诉我天气冷，天窗胶条凉，路面不平行驶时相互摩擦导致的。也确实时。但是去年冬天没有这种情况的发生。
3、车辆顿挫。平心而论，只要开过z6的车主，我猜都会有这种体验，1档提速行驶换 2档，或者低速行驶先减速过路口在加速时那个顿挫感，没事，我包容你。
总结：目前就这些，以后优点缺点再说，帖子不是一次发完的，况且这还是Z6的首贴，希望之家大大给个精华啥的。
下面就给大家呈现一下这一年来的照片吧，毕竟看照片才是最主要的。