蔚来，服务无忧还是服务堪忧？

本人蔚来车右后胎因为扎钉报废了，今天在轮胎店换了新胎，原计划是把新胎换到左前胎，左前胎换到后轮，外侧的花纹离磨损线还有一定的距离，结果这不拆不知道，拆了让我大为震惊，然后从震惊转换为后怕，愤怒
如图所示，这个胎内侧居然吃胎这么严重，而我每次都在蔚来按要求保养，去年10月一次，今年1月份一次，短短半年保养维保两次，蔚来售后都没有检查轮胎告知消费者吃胎问题让消费者重视。
并且我在今年1月份的时候一件维保还主动要求过一次四轮定位，但是维修工单上面却没有四轮定位的记录，那售后究竟有没有按我的要求进行四轮定位？如果做了，为什么没有发现跑偏，为什么依然磨损严重，是售后技术不过关不重视还是压根无视用户需求？
我这个车经常带着一家子跑高速和自驾，如果不是这次后胎坏了，我计划还要5.1跑一次西安2000多公里来回的长途，那这不是拿我自己和一家子的生命开玩笑吗！我上服务无忧的初衷就是加强车辆维护整车安全，就算我没有服务无忧我也正常交了检查费270元，里面包含了轮胎检查费用，这件事我大为震惊，如果这次不换胎，下次就是8万公里的检查，这期间我还要背着未知的风险带着家人自己蔚来出行，蔚来的失职拿用户的一家子的命开玩笑显然和蔚来的初衷背道而驰。同时提醒各位蔚来车主自己得按时检查吃胎现象，最后真的对蔚来太失望了，同时本人深感蔚来服务一二线城市和三四线城市的差异，花同样的车价同样的服务无忧钱，为什么我们这种三四线城市的车主要忍受蔚来自己的管理失误和服务标准的降低和质量标准降低？所以蔚来只准备在一二线城市开拓市场，拓展换电站，自己的维修厂，三四线城市却只有寥寥无几的换电站和外包维修，却收着堪比abb的维修费，深深感受到了蔚来的城市服务差异和变相的歧视