22年至今福特领睿入手以来的感受，满意与吐槽都有

我是22年夏天入手的领睿，当时的江铃福特还不叫福特纵横，一转眼也快满两年了，里程表刚过3万公里。

当时换车的原因特别实在：家里迎来了二宝，原来那台合资A级轿车瞬间就不够用了，装个安全座椅后排就挤得慌，出行大包小包根本塞不下。所以换车目标极其明确：空间必须大的合资品牌SUV，预算坚决控制在20万以内落地。当时市面上看了一圈，新奇骏（三缸机，心里实在过不去那道坎）、CR-V（好车，但稍微看得上眼的配置落地就超预算了，低配的配置又太素）、途观L（超预算有点多），对比下来，领睿在空间、配置和价格的综合权衡上，最终打动了我。

这两年开下来，我的整体评价就是：“大面上很满意，但小细节上确实还有打磨的空间。” 最满意的地方，毫无疑问还是空间。

尤其是后排，纵向空间奢侈，横向宽度也足。我们家现在常驻两个儿童安全座椅，安装好后，中间那个位置居然还能勉强坐下一个身材比较瘦小的成年人（比如我妈），这在很多同级别甚至更高级别的SUV上都是不敢想的事情，因为中央地台高耸。领睿这个近乎全平的地台，在这种时候就是巨大的优势。

后备箱更是个“无底洞”，婴儿车不用折叠直接往里一扔，周围还能塞下几个行李箱、零食包、玩具，全家短途出游的行李毫无压力。

驾驶感受是偏向舒适的调校。方向盘力度轻盈，我老婆开起来也毫不费力。底盘滤震做得不错，过些坑洼路面或者破损的井盖时，悬挂动作柔和，“噗噗”两声就过去了，传递到车内的冲击感被化解得比较到位，乘客不会觉得颠簸难受。

L2级别的辅助驾驶系统，在跑高速或者城市快速路时简直是“神器”，能大大缓解长时间驾驶的疲劳感，我现在跑长途必开。

但是，槽点也不少，而且都是我亲身经历、感受很具体的方面。

第一，油耗表现。我这台车长期表显油耗在8.7L/100km左右。我日常通勤路况比较一般，红绿灯多，车流大，不算特别堵但也绝对不畅通。跑高速的话，能降到7.5L左右。对于一台1.5T的SUV来说，我觉得这个油耗成绩只能算是中规中矩，绝对算不上省油，跟官方宣传的油耗有一些差距。当然，车重和尺寸摆在这里，也能理解，但心里总还是希望能再低点。

第二，车机系统的稳定性。功能性是没问题的，导航、在线音乐、语音控制都挺好用。但稳定性上我遇到过问题。大概有两次，在行驶中中控屏幕突然黑屏了，过了大概十几秒又自己重启恢复了。虽然没影响驾驶（仪表盘正常），但当时心里还是“咯噔”一下。去4S店检查，也没查出具体原因，说是可能系统偶发性的卡顿。另外，语音助手有时候会“耳背”，明明在安静环境下发出指令，它却没反应，需要提高音量或者再说一次。

第三，内饰的用料和质感。乍一看，双联屏、皮质包裹，挺有档次感。但用得久了，细摸之下，就能发现门板下方、中控台下方、以及一些边缘位置，用的都是硬塑料。夏天经过暴晒后，这些地方摸起来手感很硬，敲起来也是“梆梆”响，跟中控台上方的软性材质对比明显，质感上就打了折扣。一些接缝处的处理，细看也不算特别均匀细腻。

第四，一些功能性的小细节。比如灯光，在雨夜行车时，我感觉LED大灯的亮度虽然够，但穿透力和铺路效果一般，特别是地面湿滑反光的时候，总觉得视野不够清晰透亮。还有那个自动启停系统的逻辑，有时候车辆还没完全停稳，发动机就提前熄火了，让人觉得有点过于“积极”，所以我基本上车就关。

最后，再补充一点关于保养的。小保养费用在4S店大概900元左右（全合成机油），这个价格在合资品牌里算是正常水平，谈不上贵也绝对不便宜。

车无完车，适合自己最重要。我的领睿，就是我们家目前最合适的那个“移动小家”。