无聊时又做一个车门的隔热隔音。。。
- gorlion
- 0浏览 · 2017-07-12 12:39
今天早上没事可做,于是到楼下去做车门隔音。由于隔热棉剩下不多了,今天计划准备只做驾驶门。
材料:1.5块50*80的止振,隔热棉0.5平方(未够,下次还要再贴一层)。
材料:1.5块50*80的止振,隔热棉0.5平方(未够,下次还要再贴一层)。

开始拆门板了,先拧开这个螺丝

撬起把手

拉出插头

再拧开这螺丝


门板从下延开始用韧劲一拉,卡扣就分离了。

然后拆这个黑色的小三角饰板,2个卡扣,轻轻一拉,也出来了。

然后门板往上抬,就能完好卸下了。看到了吗?看到了吗?原车居然有一块吸音棉哦,就是那块白色的小长条的东西。。。。哈哈。。。。

先看看原厂的止振板

上面还有2块。

开始贴止振了。

贴了大半了

门把的位置最难了。

全部贴完了。一个字,累。

然后再贴一层隔热棉

塑料饰板背面也贴些止振板,可有效避免行车时的共振,音响效果也会有一定提升。

隔热棉全贴好了,切下来的止振边角料,不要浪费了,贴在这里。
最后,发现居然隔热棉用光了,只好先原车门那层塑料布先贴回去,等下次再贴吧。
从早上8点半开始,一直弄到11点,花了2个半小时。
弄好后,开出去在附近转了一圈,由于路况所限,最高时速只开了一会儿80,感受如下:
1.隔音:右边传来的路噪明显减少,走有小坑洼的路时,做了隔音的车门明显没有松散的共振噪音。
2.隔热:太阳分别晒左右车门5分钟后,手摸内饰板里面,基本没感觉有太大差别。
3.音响:右车门明显感觉到低频厚实了,但可能共振频点改变了的原因,低频下潜没以前深了。
4.关门:关车门时,妥妥的一种高档车关门的厚重感,那种车皮很簿一关就好象里面要散的感觉消失了。
补充:在我折腾音响的时候,已经把四门都做了五层隔音。
从早上8点半开始,一直弄到11点,花了2个半小时。
弄好后,开出去在附近转了一圈,由于路况所限,最高时速只开了一会儿80,感受如下:
1.隔音:右边传来的路噪明显减少,走有小坑洼的路时,做了隔音的车门明显没有松散的共振噪音。
2.隔热:太阳分别晒左右车门5分钟后,手摸内饰板里面,基本没感觉有太大差别。
3.音响:右车门明显感觉到低频厚实了,但可能共振频点改变了的原因,低频下潜没以前深了。
4.关门:关车门时,妥妥的一种高档车关门的厚重感,那种车皮很簿一关就好象里面要散的感觉消失了。
补充:在我折腾音响的时候,已经把四门都做了五层隔音。
老鹰隔音隔热系列贴:
顶棚隔热隔音作业。。。。一个字累!已更新效果感受!
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-64-64696788-1.html
无聊时又做一个车门的隔热隔音。。。
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坚决坚持与众不同的后排及后备箱隔音。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-64-69042815-1.html
前轮眉内侧及防火墙简做单止振隔音
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