日产新阳光——关于油耗

时光荏苒，不经意间岁月的年轮已经转到了2023，距离当初新阳光(2011款）上市也已经12个年头多了。
时光境迁，在这个新能源电车遍地开花的年代，还有多少内燃机的拥趸？
哈哈，我就是其中之一。
最近耐着性子测试了一下这款老车的油耗，欢迎大家来交流。
【说明】
11月9日加满油箱跳枪，里程为134059
当时是想挑战一箱油跑700公里的，所以从加完油开车就比较温柔。在路上属于比较佛系的，但自认为不算龟速。
举例说明，
在不堵车的高架路(限速50-80)，有条件时稳定车速为65-85，不影响别人的情况下会走中间或右车道，尽量稳定65-75速度。
临近红灯尽量松油滑行，但由于路上大家开车都比较急，并不能很自由的滑行，不过和平时比已经滑行很多了。比如距离红灯200米(只是打个比方，真实距离我估算不好），如果后面没车，此时车速60松油滑行可能刚好到红灯速度为15左右，到达怠速临界点，刹停即可。由于后方车辆都比较急，所以只能适当滑行一段距离，最终以35、40速度到达红灯附近刹停。
一、驾驶风格【针对这箱油】
①柔。
缓加速，非必要不大脚油门。
缓刹车，避免刚提速后刹车。
特殊情况另说，就比如昨天晚上跑绕城高速，我85左右速度在中间车道不远不近跟着一辆大货车巡航(共三车道，中间和右车道大货车还是比较多的，我这个速度算是有点慢了，但感觉也谈不上龟速），一辆丰田雷凌以62左右的速度强行变道过来，且不加速。我被迫重刹后立即变右道大油门加速。
②稳
路况允许尽量匀速行驶，车速稳定。并用油门控制车速，减少刹车次数和力度。
堵车时候跟车距离适当放远一点，当然，这样偶尔会有别人插队进来。
③例外
例如今天比较赶路，限速100的非高速路段，最快跑到122
本箱油例外情况不超过80公里

二、路况
100公里左右市区
200公里左右高速
其他为早晚高峰的高架桥、郊区
三、开车心态
省油为主
也要照顾一下后车的情绪，怕影响别人，高架不堵车跑65的时候真的有点不好意思
后方无车，滑行至红灯处，真爽
四、油耗统计！！
2023.11.09加满油箱后里程134059
2023.11.17油表亮灯后再跑75公里左右，加满油箱【38.32升】里程134791
(此处还有个小插曲，刚开始加了76.37元的时候自动退卡了，再次插卡才加满)

油耗计算:38.34/(134791-134059)*100=5.24升/百公里

这个基本上是开这车以来的最低油耗了。
最后，聊聊经济时速
本次油耗测试中，油表亮灯后，当时表显续航80左右。
感觉这个续航是根据车速或者说当时的油耗相匹配的。
然后上了高速后为了验证一下，车速65左右时候果然续航加了一些，为79。
接着车速75、85、90测试，续航里程变为72、75
接着车速再次降低至65约半分钟，续航再次变为79
这样是不是说明，在60-90这个速度区间里面，60左右比较省油？
至于60以下，没有测试。本次不具备测试条件。
欢迎交流！