开了12年的阳光置换了

各位车友们，开了12的新阳光上上个月在4S店置换了17500，加上置换补贴3800，也相当于21300。如果换日产的车，价格会再高一点。已经相当保值了。我同事同年份的别克凯越只值五六千元，哈。在4S店置换之前，4S店估价1.5W。于是再去旧车市场转了一圈，围上来许多黄牛，纷纷出价2W到2.5W，怕被套路，我不想卖，就坚持要卖3万，黄牛没人同意，但临走时有一个出价2.8W，我还是没卖，最后开到一家比较正规收旧车的店里估了个价，1.8W。这和4S店差不多。
2011年9月提的车，1.5T CVT豪华版，自己DIY加装了倒车雷达，倒车影像，蜗牛喇叭，室内外温度显示、电压显示，胎压监测，一键升窗，小改了音箱。6万和7万公里换了前后轮胎，升级为195规格的马牌和米其林。
12年来，换过的部件仅几样易损件：电瓶2次，4个轮胎，前后刹车片和刹车油（刹车片也没到报警时，其实还可以再战个2年，刹车油完全可以不用换，交智商税），CVT变速箱油换了一次（也可以不换，纯粹是心理作用），电机正时皮带1次。
12年开了12万8千多公里，从没让我操心过。真的是日产的品质值得肯定。走过农村，去过海岛，开过山路十八弯，也驶过仅容一车通过的狭小泥路，从没抛锚在路上。真的省心。也很省油。平均油耗7个左右（主要在市区开），高速只要4个多，加满一箱油高速可以开个700多公里。
这车没什么毛病，连小毛病也不多，唯一一次的尴尬的故障是，换挡杆拉线莫名其妙脱落了（后来发现这不是个例，坛子里也出现好多例），挂不了挡了，只得叫拖车拉到4S店，搞笑的是4S店想小病大修，还是我自己动手把线挂上开回家处理好。
还有一个就是变速箱亮故障码。最早出现在2年前高速回来，突然就亮码了，但不影响挂挡行驶。之后去4S店检修，代号P0486，修修要2万多，我让他们消码就行，收了我150。之后就没亮过，直到去年6月份，开了极陡的一段盘山公路，又亮码了。虽然不影响驾驶，但4S店说，亮灯了随时可能抛锚在路上，不放心，又开到另一家4S店去消码，竟然给我免费。才知道之前那家4S店真坑，出保之前还一直在他家保养呢。
这个代码，让我有了换车的想法。趁它还没频繁爆发，趁这车还值2万。还有这车动力太弱，1.5的自吸，开着空调，再拉几个人，就别想超车了。我喜欢激烈驾驶，即便这样，我也还是常常要冲在车流的前面。
提了SUV新车后，平均油耗10个啊！好想念我的小阳光，市区也就7个多油，每个月300油钱就够了，随便开。而且开了12年的小阳光，现在的用车成本真的很低，保养一次200多元（自从出保后，我就自己某东买机油，路边店换）一年换一次。保险只要2000左右（100W三者险），车船税只要150元（这车的CVT款当年列入节能名录）。
总之，作为上下班代步车，这车无可挑剔，省心，省事，省油！各位车友，好好爱惜自己的小光光吧。
轻轻地我走了，挥一挥衣袖，带走了一辆阳光。